Тюнинг «торпеды», достаточно распространенное явление среди владельцев автомобилей ВАЗ, да и не только. Панель (торпедо) ВАЗ 2101-2107 Классика. Пересвет панели приборов ВАЗ 2109 с плавным розжигом.
Эволюция торпедо автомобилей ВАЗ-2109, 21099 и 2110
Короче везде где может скрипеть. Низкая панель вместо высокой установка И так, мы имеем низкую панель в сборе с бородой, козырьком, приборкой и даже верхними воздуховодами. И для еще большего жлобства даже корпус печки с той же 9ки. Как оказалось позже, корпуса печек что на моей девятке 2004 г. Предстоит всю эту красоту установить вместо высокой панели с установленной в нее приборкой vdo 2110, усложняет ситуацию то, что машина у нас инжекторная и по некоторым источникам «мозги» прятать некуда. Но мы не сдаемся и начинаем делать! Для начала скидываем клемму с акб т. Сложного в этом ничего нет, снимаем все что видим, магнитолу, прочие «примочки», снимаем «кирпич», приборку, за тем вытаскиваем крайние воздуховоды, откручиваем накладку, снимаем ее, бороду, мозги и т. В общем потрошим все что видим. Сама торпеда держится по краям, для удобства лучше снять руль его в любом случаи снимать, т. Когда вытаскиваем открученную торпеду из салона, нужно быть осторожным с проводами и аккуратно извлечь их из торпеды.
В общем и целом, со снятием высокой торпеды проблем не возникло. Далее пытаемся разобраться с проводкой и раскидать примерно что, куда идет. Тут же мне на глаза попалась вот такая вещь, была она прикреплена с обратной стороны торпеды, в районе иммобилайзера. Эта хренова штука значительно затруднила снятие торпеды, т. Хотел я ее было отрезать…но решил не рисковать и оставить, снял крепеж и позже прикрутил ее на низкой торпеде в районе подсоса, с обратной стороны, что бы не было видно. Хреновина, оставил ее на месте Далее нам нужно снять замок зажигания и здесь возникает самый убогий момент! Болты вкручены так, что открутить их просто так не получится… Шляпки зажаты рамкой замка. В общем нахрен все, замок то еще нужен… Жена болгарина в помощь, отпилил верхние болты, разогнул сверху все это дело отверткой и снял. Против лома, нет приема…снимаем все это дело! Далее я перешел к печке, если у вас с ней все в порядке, смело пропускайте этот пункт.
Убедившись что корпуса одинаковые, я перешел к замене мотора. Ставим другой мотор, собираем все назад и проклеиваем воздуховоды на коробе! Такой вот пипец… на фото уже имеется удлиненная проводка выкидываем старый мотор…! Дальше самое нудное дело…наращивать провода! Здесь нужно иметь железные нервы, терпение и желательно теплый гараж! И если первые 2 пункта мы сумели сохранить, то с теплым гаражом увы… Так что моих бедных пальцев хватило почти на все, кроме кнопки задних туманок и лампочек для них сделаю чуть позже. Провода наращиваем см на 40 где-то в среднем, слишком много не нужно. Их и так там море. После того, как с проводкой покончено, берем торпеду и прем домой, потому что на улице дубак! Протираем ее, проклеиваем воздуховоды и начинаем впирать приборку!
Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза — через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку.
Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.
Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза.
Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке. Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску.
Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.
Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло.
После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку. Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их.
Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов. Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы.
Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми.
В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.
Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет.
Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды. Добрый день! Наверняка всем известна ужасная гремучесть торпеды на девятках, особенно так называемой «высокой» 21083 панели.
Предлагаю вашему вниманию небольшой мануал по проклейке. Итак, основным источником скрипов и дребезгов является щиток приборки ниже на фото : Популярные неисправности Если говорить про приборную панель автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неполадки. Мы вам расскажем о них, а также подскажем, как правильно действовать в той или иной ситуации.
Тип неисправности Ваши действия Не работает указатель уровня бензина и температуры В большинстве процентов случаев такая ситуация возникает из-за поломки приборов, датчиков этих приборов, либо обрыва цепи питания. Потому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если дело не в этом, проверьте, работают ли датчики уровня бензина и температуры.
Только в том случае, если ни одно из действий не позволило избавиться от поломки, можно приступать к замене самих приборов. Без вариантов, проблема кроется в них При полном топливном баке стрелка указывает на ноль Если вы проводили работы с датчиком уровня топлива, вина, скорее всего, лежит на вас. При манипуляциях с этим прибором не редко сбивают ограничитель поплавка.
Либо неправильно устанавливается, регулируется ограничитель, из-за чего кончается обмотка резистора. Чтобы справиться с проблемой, снимите датчик, а затем еще раз отрегулируйте ограничитель Стрелка указателя уровня топлива регулярно скачет, оказывается на нуле Тут скорее всего резистор имеет слабое соприкосновение с токосъемником. Другой возможный вариант — возник обрыв в резисторе.
Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, рекомендуем заменить датчик уровня горячего на новый измерительный прибор Лампа уровня горючего постоянно светится Если эта лампа горит постоянно, вероятно возникло замыкания питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — замкнулась гибкая шина датчика с заборной трубой топлива. Вам придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от возникшего замыкания Контрольные лампы не работают на щитке Высока вероятность, что лампочки просто перегорели, либо они слабо держатся на своих посадочных местах из-за ослабшего контакта.
Замените лампочки, но предварительно попробуйте поджать контакты. Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки могут вновь нормально заработать.
Также не исключайте вероятность обрыва проводки, окисления наконечников питающей проводке. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистить контакты, если необходимо Спидометр не работает, шумит гибкий вал В такой ситуации придется поменять тросик привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе. Но перед тем как настолько заморачиваться, проверьте, правильно и качественно ли затянуты крепежные гайки наконечников.
Гибкий вал может шуметь во время работы из-за деформации или нарушения допускаемого изгиба оболочки менее 10 сантиметров в процессе монтажа Крайняя мера — полный демонтаж Приборная панель ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не суметь в ней разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше поручить специалистам, либо заручиться поддержкой напарника, который в этом деле разбирается. Загрузка … Снятие и замена щитка приборов Сразу хочу предупредить, что проводить данную процедуру буду на примере ВАЗ 2109-2108 с низкой панелью приборов, и если есть какие-либо отличия от другого типа панели, уж извиняйте, пока возможности нет все охватить!
Итак, для выполнения этого простого ремонта нам понадобится: очень короткая крестовая отвертка плоскогубцы Итак, короткой отверткой отворачиваем два самореза, которые крепят накладку на щитке. Более наглядно эта процедура представлена на фото ниже: После того, как с этим справились, можно аккуратно отводить в сторону накладку, и потянув ее на себя, снять со щитка приборов: Затем по краям щитка нужно взяться за две металлические скобы и придавить к центру с обеих сторон, то есть получается, как бы постараться свести вместе: И в это же время нужно тянуть за эти пластины на себя и щиток должен отойти от своего посадочного места, но на небольшое расстояние: Не стоит прилагать чрезмерных усилий, чтобы вытащить его сразу, так как сзади его основательно держит трос спидометра. Необходимо отвести щиток как можно дальше назад, чтобы с правой стороны пролезла рука, и сначала отсоединить один штекер питания: Затем необходимо дотянуться до троса спидометра в месте его крепления и открутить его: Также отсоединяем трубку от экономайзера и трос от сброса суточного пробега, вытащив шплинт плоскогубцами: И извлекаем его легким движением руки назад: И остается отсоединить еще один штекер, который хорошо виден на приведенной ниже фотографии: И теперь щиток ВАЗ 2109-2108 полностью освобождается и его можно беспрепятственно вынимать из панели: При необходимости замены, покупаем новый и устанавливаем в обратной последовательности.
Конечно сейчас купить в магазинах такую деталь остается проблемой, но по разборкам или объявлениям в Интернете можно найти отличные варианты по довольно низким ценам по сравнению с новыми. Демонтаж Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько: Кузовной ремонт; Шумоизоляция автомобиля; Желание поменять старую торпеду на новую и пр. Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции.
Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109. Процесс демонтажа Снимите ручки управления печкой. В общей сложности из три.
Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки. Для этого ее нужно потянуть на себя. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели.
Накладку нужно сдвинуть на себя. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
Для выполнения этих действий вам потребуется только отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Инструкция приведена на примере низкого щитка, но в целом она идентичная и для остальных вариантов приборных щитков. Н е забудьте отключить аккумулятор! В первую очередь необходимо обесточить систему, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. С помощью крестовой отвертки открутите пластиковую облицовку вокруг руля.
Его можно и не снимать, но это желательно сделать для большего удобства. Также можно отсоединить подрулевые переключатели — для этого просто отключается жгут проводов. Используя крестовую отвертку, выкрутите два небольших винтика фиксации козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент. После этих действий можно сжать пружинки и извлечь электронный щиток из центральной консоли. Следующим этапом будет отсоединение тросика спидометра.
Необходимо быть наиболее аккуратным при демонтаже, чтобы не повредить трос, особенно, если он старый. В противном случае необходимо будет произвести его замену. Далее, отключите белый выход и демонтируйте шланг эконометра. Затем от спидометра следует отсоединить тросик сброса данных суточного пробега авто. Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щитка.
Производится замена и установка новой панели, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке. Как видите, процедура замены щитка приборов не особо сложная — достаточно все сделать в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет. Комбинация приборов; 2. Выключатель зажигания; 3. Панель приборов; 4.
Центральные сопла системы вентиляции и отопления салона; 5. Боковые сопла системы вентиляции и отопления салона; 6. Крышка вещевого ящика; 7. Полка; 8. Заглушка; 9.
Выключатель обогрева стекла двери задка; 10. Выключатель задних противотуманных фонарей; 11. Выключатель аварийной сигнализации; 12. Центральный переключатель наружного освещения; 13. Пульт управления системой вентиляции и отопления салона; 14.
Гнездо для радиоприемника; 15. Рычаг переключения передач; 16. Рычаг стояночного тормоза; 17. Пепельница; 18.
Возможные неисправности Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щитка от ВАЗ 2110 на «девятку» автор видео — Garage B.
Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько — обрыв тросика, его некорректная установка или износ гнезда. Необходимо попробовать отсоединить трос и подсоединить заново. Не работает одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. Обычно эта проблема решается путем замены устройства. Не загорается тот или иной индикатор.
Возможно, сам датчик вышел из строя либо перегорела лампочка. Не работает подсветка приборного щитка. Обычно это связано с перегоранием лампочек или плохими контактами. Также проблемы могут быть в электроцепи, но это случается редко.
Европанель "АвтоВАЗ" в сборе для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
Замена предохранителей на ВАЗ 2109. Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Передние панели салона для Лада 2109 (ВАЗ 2109) в Омске в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены. Накладка на торпеду ВАЗ 2108, 2109, 21099 (низкая) (черная) (Украина) купить на Ovix по выгодной цене. Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему. Торпедо для ВАЗ 2108, 2109, 21099. Панель приборов или как её еще называют «торпедо» всегда перед глазами водителя.
Панель ваз 2199 (37 фото)
Предназначением данного воздуховода является распределение потоков воздуха поступающих из вентилятора печки. Воздуховод применим только к автомобилям ВАЗ семейства Самара с низкой приборной панелью. Материал мягкий. Пенистая структура. Многие автовладельцы считают, что тюнинг в первую очередь должен выделяться и подчеркивать свое наличие.
Если надо включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя. В этом положении рычаг не фиксируется. Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. Если ваш автомобиль оборудован фароочистителями, то при включенных фарах в этом положении рычага включаются и фароочистители. Если требуется включить очиститель заднего стекла, нажмите на рычаг от себя.
Это положение рычага фиксированное. Если надо включить омыватель заднего стекла, переведите рычаг от себя дальше в нефиксированное положение. В этом положении рычага задний стеклоочиститель продолжает работать. Вещевой ящик ВАЗ-2109 Вещевой ящик предназначен для хранения мелких предметов. Чтобы открыть его, поднимите ручку замка вверх и опустите крышку ящика. Открытый ящик освещается изнутри лампой, которая горит только при включенном зажигании.
Снятие и установка «низкой» и «высокой» панелей приборов описаны в данном разделе. Эти же работы для «европанели» во многом аналогичны «высокой» панели приборов, так как места крепления и подсоединения воздуховодов системы отопления и вентиляции у них идентичны. Различия — в коммутации жгутов проводов.
Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета. Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками. В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную оригинальную, как на видео подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже. Красивые доработки панели ВАЗ 2109 Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины. Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно. Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать. Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать. Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность. Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках. Проверяем, все ли правильно.
Передняя панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099
По цене, установка торпеды ВАЗ 2114 в ВАЗ 2109 (карбюратор) может затянуть на пять-десять тысяч рублей, в зависимости от того, где вы её купите и кто будет заниматься установкой. Ознакомившись со схемой высокой панели приборов у ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над вопросом ее снятия. Панель (торпедо) ВАЗ 2101-2107 Классика. В общем новая часть переделки торпедо посвящена ГИБРИДУ ВЫСОКОЙ ПАНЕЛИ ВАЗ 2109 С ПАНЕЛЬЮ ОТ ПРИОРЫ ВАЗ 2170. Последние записи: Ваз 2109 карбюратор 1989г цена 115 осмотр Панель приборов изготовлена из энергопоглощающего материала и состоит из самой панели, изготовленной из пластмассы толщиной 3 мм, и накладки.
Виды панелей
- Светодиодная подсветка панели приборов
- Панель приборов ВАЗ 2108-2109-21099 | Интернет-магазин автозапчастей Auto Elite
- Панель приборов на ВАЗ 2109 - описание, тюнинг, поиск неисправностей
- Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109
Панель (торпедо) и комплектующие для ВАЗ 2108-2109, 2113-2115
- Перетяжка торпеды ваз 2109 - 98 фото
- панель приборов автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
- Панели приборов (торпедо) в сборе ВАЗ
- Не горит панель приборов на ВАЗ 2109: ремонт своими руками, популярные неисправности | LuxVAZ
- Панель приборов ВАЗ-2109. Чертеж №218
Добавить комментарий
- Европанель на ваз 2109 — как и на что поменять
- Комментарии и отзывы
- Ваз 2109 высокая панель и низкая
- Панель приборов (ВАЗ-2109 «Спутник» 1984-1997 / Кузов / Элементы кузова)
Передняя панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие высокой приборной панели Существует множество причин, по которым вам может потребоваться снять верхнюю панель автомобиля ВАЗ 2109: замена. Автомобили ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115 с инжекторным двигателем, оснащались данной европанелью заводом – изготовителем. В продаже панели приборов ВАЗ 2109. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада 2109. Тюнинг, замена, цена на приборные панели. Тюнинг «торпеды», достаточно распространенное явление среди владельцев автомобилей ВАЗ, да и не только.
Тюнинг панели приборов ВАЗ 2109 – элементарные решения для популярной модели
Редкая ВАЗ-21099 с плоской торпедо в цвете спелая вишня. Замена предохранителей на ВАЗ 2109. Панель приборов ваз 2109 – обозначение значков и кнопок на торпеде.
Светодиодная подсветка панели приборов
| ВАЗ 2109 ремонт торпеды | Видео | Ознакомившись со схемой высокой панели приборов у ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над вопросом ее снятия. |
| Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото | Проблем с установкой торпеды в ваз 2109 от BMW E30 возникает много, но результат получается отменный. |