tundra. Тойота Тундра оснащена стандартным 5,7-литровым V8 мощностью 386 л.с., 6-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
В России появился пикап Toyota Tundra новой генерации с улучшенными внедорожными возможностями
Продажи Toyota Tundra новой генерации запустят в США до конца нынешнего года. Новая Тойота Тундра 2021/2022 года лишилась версий с одинарной кабиной в пользу двух двойных 4-дверных, делающих машину неплохим семейным транспортом. Японский автопроизводитель Toyota может начать продажи пикапов Tundra и внедорожников Sequoia в России. Бронирование автомобиля Toyota Tundra производится в срок от 30 дней.
Компания Toyota отзовет 158 тысяч пикапов Tundra из-за угрозы возгорания
В Москве представили крутой внедорожник Toyota Tundra TRD Pro 2023 модельного года. Новый Tundra, созданный в Сан-Антонио, был спроектирован Calty, североамериканской дизайн-студией Toyota. В случае с Tundra 2023 года, TRD Pro имеет целый ряд улучшений и эстетических изменений, ориентированных на бездорожье. Интерьер нового Toyota Tundra выполнен в консервативном стиле. Ещё для Toyota Tundra 2024 модельного года в варианте Platinum 4×4 теперь доступен внедорожный пакет TRD.
Toyota отзывает новые Tundra и Sequoia
| Встречайте - Toyota Tundra 2022 | купить запчасти по доступной цене. |
| Toyota Tundra 2022 года выпуска: когда ждать в России / Официальный дилер Автомир Москва | На рынке США Toyota Tundra третьего поколения в дебютирует к концу этого года. |
Обзор Тойота Тундра 2024 года
На изгибе от центральной панели к тоннелю расположилась панель управления системами пикапа, кнопка электромеханического ручника, вспомогательная система при трогании с места и беспроводная зарядка для больших смартфонов. Вроде все современно и без излишеств, но от покупателей уже есть претензии к неудобно расположенной кнопке ручника, а так же к пластиковому разделителю в беспроводной зарядке, так как гаджеты больших размеров не всегда помещаются. Сам же центральный тоннель Тойота Тундра выполнен больше в классическом стиле. Классический рычаг автоматической коробки передач, селектор режимов передвижения и кнопка-качеля для управления полным приводом. С плюсов стоит отметить пару подстаканников, небольшую ячейку в подлокотнике и конечно же сам массивный подлокотник с отсеком внутри.
Что касается самого интерьера Тойота Тундра, то, как мы уже говорили выше, он рассчитан на 5 посадочных мест. Передние сиденья получились массивными, с высокой спинкой и неплохой боковой поддержкой. Функционал сидений в большей части комплектаций полный и на электроприводе. Топовые версии обзаведутся вентиляцией сидений.
Под задними сиденьями дизайнеры сделали вместительные отсеки, где можно хранить ключи и прочую утварь для автомобиля или нужд водителя. Если говорить об обшивке интерьера Тойота Тундра, то здесь все напрямую зависит от выбранной комплектации. В стандартном варианте это качественная тканевая обшивка серого или черного оттенка. Топовые модификации Тойота Тундра 2022 получат кожаную обшивку с перфорированными вставками.
Допускается комбинированная обшивка ткани и кожи. По оттенкам может быть ярких вариантов красный, оранжевый, синий или стандартные черный и коричневый оттенки. Производитель не исключает варианта индивидуального интерьера, по подбору оттенка и материала. Понятное дело, что индивидуальное оформление в большей части будет доступно в максимальных комплектациях Тойота Тундра 2022.
Напоследок осталось рассмотреть водительское место нового пикапа Тойота Тундра 2022. Несмотря на современные тенденции, дизайнеры сохранили узнаваемый стиль приборной панели. Сама ж приборка может быть аналоговой или же полностью цифровой на основе нескольких дисплеев. Плюсом будет то, что цифровая приборка получила неплохие изменения и доработки.
Водителю позволяют настроить не только расположение приборов, но и вывести информацию по его усмотрению, в том числе изображение с камер по периметру пикапа.
Цена на ввезенные по параллельному импорту авто начинается от 12 580 000 рублей. Об этом 2 августа сообщает «Автостат». В такой версии Tundra отличается увеличенным радиусом внедорожных колес, измененной геометрией передней части и кузова пикапа. Кроме того, в исполнении Arctic Trucks AT37 покупатель может установить опциональную лебедку, силовые пороги и кронштейн крепления запаски.
Для Toyota Tundra 2024 в новом кузове предложены только большие двухрядные кабины: стандартная Double Cab, либо увеличенная CrewMax. В первом случае грузовой отсек идет длиной на 2,0 или 2,5 метра, а во втором — на 1,7 или 2,0 м. По части оснащения для модели в базе предусмотрен комплекс электронных ассистентов Safety Sense 2. В списке опций можно отметить панорамную крышу, подогрев руля и вентиляцию передних кресел. Технические характеристики Как и в случае с новым Ленд Крузер 300 , пикап Тойота Тундра 3 поколения лишился моторов V8, так что под капотом теперь здесь разместился 3,4-литровый V6 с двойным наддувом, который получил название i-Force.
Он развивает 394 л. Привод может быть задним или жестко подключаемым полным с понижающей передачей.
Пикап будет предлагаться в двух кузовных модификациях — Double Cab и Crew Cab. Обе двухрядные, пятиместные, различаются длиной второго ряда кабины Double Cab компактнее. Версия Double Cab сочетается с грузовой платформой длиной 198 см или 246 см по выбору заказчика , Crew Cab — с платформой 167 см или 198 см. В состав базовой комплектации новой Тойота Тундра 2022 будут входить: адаптивный круиз-контроль, система удержания в пределах полосы, автоматического экстренного торможения, ассистент слежения за объектами в «мёртвых» зонах, система помощи при проезде на перекрёстке, адаптивный свет и система предупреждения об объектах в поперечном направлении при выезде задним ходом. Продажи пикапа стартовали в конце 2021 года.
Фермерский король. Toyota рассекретила новую Tundra
Переход на немецкое швейное оборудование по пошиву кожаных салонов. Открыт офис в Уфе. Благотворительный проект компании. Подтвердили европейское качество в России.
Открыт офис в Казани. Дилерская сеть по РФ насчитывает более 30 крупных дилеров. Старт продаж продукции servFaces на автомобильном рынке России.
Второй корпоративный кинофестиваль "Все только начинается 2 " март 2016 Старт сотрудничества с музеем автомобильной техники УГМК. Благотворительный проект.
Грузовик также оснащен алюминиевой защитной пластиной марки TRD, красными компонентами подвески, выхлопной системой TRD и 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины повышенной проходимости Falken Wildpeak. Внутри водители найдут 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов и уникальные сиденья с вышивкой «TRD Pro», а также камуфляжным рисунком. Эффектная внешность — это только часть преимуществ новинки. Так, TRD Pro оснащен 2,5-дюймовыми внутренними байпасными амортизаторами FOX с дополнительными резервуарами для масла, повышающего возможности автомобиля на бездорожье. Им положена новая жидкость на основе политетрафторэтилена, которая помогает снизить трение и повысить комфорт на дороге. Последний, по сути, представляет собой низкоскоростной круиз-контроль с пятью выбираемыми скоростями.
Высококачественные материалы используются в интерьере, создавая приятное ощущение роскоши. Современные технологии, такие как сенсорный экран с информационно-развлекательной системой, системы безопасности и комфорта делают вождение удовольствием. Что касается грузовых характеристик, авто также демонстрирует впечатляющую производительность. Большая грузовая платформа способна вместить значительный объем груза, что делает этот пикап прекрасным выбором для работы и перевозки. Кроме того, современные системы помощи при буксировке и управлении грузом делают эксплуатацию более безопасной и удобной.
Необходимо отметить, что расход топлива может быть выше по сравнению с более компактными автомобилями, что следует учесть при планировании длительных поездок или ежедневных перемещений в городском цикле. В заключение, данный пикап— это мощный и надежный пикап, который обладает отличной производительностью как на дороге, так и в оффроадных условиях. Ее комфортабельный интерьер, современные технологии и впечатляющие грузовые характеристики делают ее привлекательным выбором для тех, кто ищет сбалансированное сочетание мощности и комфорта в одном автомобиле. Топ 5 качеств, за которые выбираю купить Toyota Tundra Надежность: Известна своей надежностью и долговечностью. Этот пикап может прослужить многие годы без серьезных проблем.
Мощность: Оснащена мощными двигателями, которые позволяют ей легко тянуть тяжелые грузы и прицепы. Комфорт: Имеет просторный и комфортабельный салон, который позволяет пассажирам чувствовать себя удобно даже на длительных поездках. Безопасность: Оснащена множеством систем безопасности, которые обеспечивают защиту водителя и пассажиров. Проходимость: Имеет высокую проходимость благодаря своей высокой посадке и мощным двигателям. Она может легко преодолевать любые препятствия на дороге или бездорожье.
История выпуска Полноразмерный пикап, который был представлен на рынке в 1999 году. Этот автомобиль был создан специально для американского рынка и стал первым японским пикапом, выпущенным в США. За годы своего существования модель стала одним из самых популярных пикапов на рынке. История начинается в 1999 году, когда компания Toyota решила создать полноразмерный пикап для американского рынка. В тот момент на рынке уже были такие автомобили, как Ford F-150, Chevrolet Silverado и Dodge Ram, но Toyota решила создать свой уникальный автомобиль.
Первое поколение было представлено в 1999 году и оснащалось двигателем V8 объемом 4,7 литра мощностью 245 лошадиных сил. Автомобиль был доступен в двух вариантах кузова: двухдверном и четырехдверном. В 2003 году была представлена версия с двигателем объемом 5,7 литра мощностью 282 лошадиных сил. Второе поколение было представлено в 2007 году. Автомобиль получил новый дизайн и более мощные двигатели.
На выбор были доступны двигатели объемом 4,0 литра мощностью 236 лошадиных сил и 5,7 литра мощностью 381 лошадиная сила. Второе поколение Toyota Tundra также было доступно в трех вариантах кузова: двухдверном, четырехдверном и супер-каб. Третье поколение было представлено в 2014 году.
В состав входят новые однотрубные амортизаторы Bilstein, кованые верхние рычаги Roush Performance для передней подвески , оригинальные пружины TRD.
Отмечается, что комплект сертифицирован и не ухудшает эффективности систем безопасности, в том числе комплекса превентивной безопасности Toyota Safety Sense. С комплектом дорожный просвет в передней части вырос на 7,6 см, в задней — на 5,0 см.
Основанная на силе и инновациях: Toyota Tundra 2023
Снегоболотоход ТУНДРА является простым и надежным в применении, а также легким в обслуживании и ремонте. Под капотом Tundra 2023 устанавливается турбированный V6 на 437 лошадиных сил в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. В сентябре команда 4x4tundra возвратилась из Франкфурта Automechanika, ведущей в мире ярмарки для автомобильной сферы услуг. А под капотом у авто 163-сильный 2-литровый турбодвигатель в паре с автоматической коробкой передач. В России стартовали продажи пикапов Toyota Tundra нового поколения, которые официально в страну не поставлялись.
Компания Toyota отзовет 158 тысяч пикапов Tundra из-за угрозы возгорания
Визуальные обновления Limited Edition 1794 включают темную хромированную решетку, затемненные акценты и отличительные значки внутри и снаружи. Под капотом этой ограниченной серии Tundra установлен надежный гибридный силовой агрегат Toyota I-Force Max, обеспечивающий мощность в 437 лошадиных сил и крутящий момент в 583 Нм. Он поставляется с кабиной конфигурации Crew Max, а его четырехколесная трансмиссия и кровать высотой 167 см добавляют универсальности и практичности. Toyota ожидает, что эта эксклюзивная модель появится у дилеров весной 2024 года. Точная цена Tundra 1794 Limited Edition остается нераскрытой, хотя было бы упущением не указать на дилеров, продающих предыдущие версии 1794 Edition с невероятными наценками.
В 2003 году у машины появился необычный кузов типа Stepside с расширенными задними арками и необычными фонарями. Полноценной двойной кабиной DoubleCab пикап обзавёлся только в 2004-м. Представленная в 2006 году «вторая» Тундра оказалась больше предыдущей модели. Это, по задумке создателей, должно было укрепить позиции пикапа среди конкурентов. По той же причине машина избавилась от механических коробок передач и обзавелась новой 381-сильной «восьмёркой» объёмом 5. Это потребовало переезда — сборку наладили в Техасе на заводе в Сан-Антонио. В модельном ряду появился дешёвый «чернорабочий» вариант, которому хорошо подходила модернизированная «шестёрка» 4. В 2009 пикапу выделили ещё один мотор — V8 4. На территории дорогих пикапов Тойота играла машинами с пакетом Platinum Package. В 2013 пикап прошёл очередную модернизацию. Основные изменения коснулись интерьера — центральная панель изменила форму, появился новый руль и система мультимедиа с дисплеем. Все модификации обзавелись камерой заднего вида. Визуально машина стала ещё грубее. Автомобилям 2014 модельного года перенастроили подвеску и рулевое управление, стремясь сделать их комфортнее при вождении. За счёт оптимизированной аэродинамики и работы над шумоизоляцией в салон стало проникать меньше посторонних шумов. В списке модификаций появился вариант 1794 Edition. Версия получила название в честь года основания ранчо, на территории которого базируется завод по её производству, и отличилась от родственников богатым оснащением. В следующий раз пикап удостоился обновления в 2017 году.
Внутри водители найдут 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов и уникальные сиденья с вышивкой «TRD Pro», а также камуфляжным рисунком. Эффектная внешность — это только часть преимуществ новинки. Так, TRD Pro оснащен 2,5-дюймовыми внутренними байпасными амортизаторами FOX с дополнительными резервуарами для масла, повышающего возможности автомобиля на бездорожье. Им положена новая жидкость на основе политетрафторэтилена, которая помогает снизить трение и повысить комфорт на дороге. Последний, по сути, представляет собой низкоскоростной круиз-контроль с пятью выбираемыми скоростями. Система Multi-Terrain Monitor обеспечивает обзор с передней, задней и боковой камер, поэтому водители всегда знают, что окружает автомобиль.
Отныне во всех комплектациях неразрезной мост сзади повешен на пружинах, тогда как спереди осталась традиционная конструкция на двойных поперечных рычагах. Toyota утверждает, что крены удалось уменьшить на четверть, а управляется Tundra «по-легковому». При этом для двух первых вариантов можно заказать адаптивную подвеску, а опцией являются задние пневмостойки — с их помощью можно уменьшить погрузочную высоту. Ещё один «комфортный» апгрейд — крепление кабины к раме на гидравлических опорах; у предшественника подобных технологий не было. Новая Toyota Tundra TRD Pro Покупатель может сохранить штатные покрышки, но доплатить за более энергоёмкие однотрубные амортизаторы Bilstein, блокировку заднего дифференциала и расширенные режимы ездовой электроники в пакет TRD Off-Road включён «ползущий» пятипресетный круиз-контроль или согласиться на экстремальный тюнинг TRD Pro — в таком случае помимо вышеперечисленного клиренс увеличится на 28 миллиметров, появятся 2,5-дюймовые амортизаторы Fox с выносными резервуарами, защита днища, мощный передний стабилизатор, а также «грязевые» покрышки с прочными дисками 18-дюймовыми дисками. С базовым набором всё было понятно — новинка унаследовала бензиновую твинтурбошестёрку 3. Привод — задний или жёстко подключаемый полный с раздаткой , и в этом плане откровений нет. Новая Toyota Tundra Platinum А вот топ-версиям «Тундры» положен безальтернативный гибрид, и это диковинка для сегмента, ведь General Motors делает ставку на атмосферные V8, Stellantis — на компрессорный V8 , а Ford — на обычный твин-турбо V6. На «Тундре» дебютировала новая гибридная система Toyota i-Force Max — доселе у японского концерна бензин-электрических силовых установок такого типа не было.