Инженеры Lamborghini отказались от традиционной полноприводной схемы в пользу системы E-4WD — для привода передних колес установлены индивидуальные электромоторы с осевым. 30 мар 2023. Пожаловаться. Lamborghini Aventador уходит в историю, встречайте вместо него гиперкар Revuelto: 1 015 л.с., сумасшедшая динамика и более удобный салон. And you will wonder why we know that this model could be the Lamborghini Revuelta? фотоподборка. Lamborghini 2024. Ламбо авентадор. Суперкар. Новые разработки Ламборгини. Lamborghini Aventador 2019. Ламборгини будущего. Lamborghini finally unveiled its Aventador successor, the Revuelto.
Компания Lamborghini представила эксклюзивную версию суперкара Revuelto
Компания Lamborghini официально представила флагманский суперкар Revuelto, который приходит на смену модели Aventador. In the marque’s 60th anniversary year, Automobili Lamborghini presents Revuelto, the first super sports V12 hybrid plug-in HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Поступили новости о появлении нового гибридного суперкара Lamborghini Revuelto, который имеет уникальную силовую установку. Новый флагманский автомобиль Lamborghini, который заменит модель Aventador, назвали Revuelto.
Lamborghini Revuelto: гибридный преемник Aventador
Такой «робот» легче и работает быстрее, чем 7-ступенчатая преселективная коробка передач у младшего суперкара Huracan. Компоновку силового агрегата в компании Lamborghini обкатали на трековом купе Essenza SCV12 образца 2020 года, впрочем, с иной коробкой передач В одном корпусе с «роботом» у Revuelto интегрирован еще один электромотор с отдачей 11 кВт 150 л. Пиковая мощность четырехмоторной гибридной силовой установки достигла 1015 л. Так что Revuelto перешел из категории суперкаров в гиперкары, кстати, первым в истории бренда Lamborghini. Интересно, что в коробке передач не предусмотрен реверс. Движение задним ходом у Lamborghini Revuelto осуществляется исключительно на электротяге. Полный заряд тяговой батареи рассчитан только на 10 км пробега в электрическом режиме в любом направлении. По умолчанию за движение в электрорежиме отвечают только передние моторы, таким образом, в таком случае Lamborghini превращается в переднеприводный…, однако, электроника способна распознать скользкое покрытие и при в батарее достаточного заряда, перевести систему в полноприводный режим с использованием заднего электромотора. Или может просто запустить V12. У Revuelto полноуправляемое шасси, стандартные углерод-керамические тормоза и целых 13 комплексных электронных ездовых режимов пресетов. Например, в самом мягком из них — Citta «город» мощность гибридной силовой установки ограничена на отметке 180 л.
Подвеска типа push-rod с горизонтальными амортизаторами также ушла в прошлом, на Revuelto применена классическая двухрычажка спереди и сзади с привычными стойками.
Поэтому мотор V12 у Revuelto развернут коробкой назад: 8-ступенчатый «автомат» почти полностью расположен в заднем свесе. Третий электромотор 100 кВт, 150 Нм установлен в корпусе коробки передач и может как вращать задние колеса, так и размыкать сцепление и переходить в режим стартер-генератора для подзарядки АКБ и запуска бензинового мотора. Однако энерговооруженность у Revuelto все равно выше, ведь пиковая отдача четырехмоторной установки составляет 1015 л. Первую «сотню» в самом экстремальном режиме Corsa новый гиперкар набирает за 2,5 с — на три десятых быстрее самой мощной версии «Авентадора». Динамические характеристики указаны только с учетом полностью заряженной батареи, так что за этим параметром будущим владельцам придется следить. От подвески с горизонтальными амортизаторами итальянцы отказались — у Revuelto применена двухрычажная схема на обеих осях. А еще это первый Lamborghini, который может ехать на переднем приводе: в электрическом режиме Citta, где задействуются только передние двигатели, заряда батареи хватит на 10 км. Система стабилизации остается начеку и на скользком покрытии может подключать задний электромотор либо, в крайних случаях, ДВС.
Восьмиступенчатый «автомат» последняя передача нужна только для экономии топлива с двумя «мокрыми» сцеплениями и пришел на смену роботизированной «механике» Graziano. По заверениям итальянцев, он весит всего 193 кг переключает передачи еще быстрее. Однако при помощи ДВС Revuelto может ехать только вперед: задний ход у новинки полностью электрический. Всего предусмотрены четыре базовых ездовых режима кроме Citta и Corsa это «промежуточные» Strada и Sport для дорог общего пользования и несколько отдельных настроек распределения крутящего момента между осями и рекуперации тормозной энергии для пресетов Strada, Sport и Corsa.
Учитывая такие показатели, автопроизводитель решил протестировать эту модель на одной самых требовательных трасс в мире. Речь идет о Нюрбургринге, где был замечен Revuelto. Предполагается, что на обнародованном видео представлен первый серийный экземпляр модели. Автомобиль был даже без специального камуфляжа.
В Lamborghini добавляют, что массу двигателя заодно удалось снизить с 235 до 217 кг. Прощальная версия Aventador LP 780-4 Ultimae выдавала 780 л. И это только бензиновый мотор, ведь у нового гиперкара есть еще три электрических! Оба передних колеса имеют по электромотору с пиковой отдачей 110 кВт 150 л. Это часть новой системы, которую итальянцы назвали E-4WD: электроника перебрасывает момент между передними моторами, чтобы повысить стабильность машины в поворотах. Поэтому мотор V12 у Revuelto развернут коробкой назад: 8-ступенчатый «автомат» почти полностью расположен в заднем свесе. Третий электромотор 100 кВт, 150 Нм установлен в корпусе коробки передач и может как вращать задние колеса, так и размыкать сцепление и переходить в режим стартер-генератора для подзарядки АКБ и запуска бензинового мотора. Однако энерговооруженность у Revuelto все равно выше, ведь пиковая отдача четырехмоторной установки составляет 1015 л. Первую «сотню» в самом экстремальном режиме Corsa новый гиперкар набирает за 2,5 с — на три десятых быстрее самой мощной версии «Авентадора». Динамические характеристики указаны только с учетом полностью заряженной батареи, так что за этим параметром будущим владельцам придется следить. От подвески с горизонтальными амортизаторами итальянцы отказались — у Revuelto применена двухрычажная схема на обеих осях. А еще это первый Lamborghini, который может ехать на переднем приводе: в электрическом режиме Citta, где задействуются только передние двигатели, заряда батареи хватит на 10 км.
Lamborghini сменила флагмана – суперкар Aventador ушел, да здравствует гибридный гиперкар Revuelto!
The Lamborghini was being used for a video by YouTubers TheBorderline in which drivers were challenged to cruise for 50 hours without stopping, according to Italian police. В год 60-летнего юбилея марки Automobili Lamborghini представляет Revuelto первый суперспортивный гибридный plug-in V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Lamborghini, Автовсячина. Итальянская компания Lamborghini во время выставки Art Basel Miami Beach 2023 показала уникальный гиперкар Revuelto Opera Unica, который создали по заказу неназванного клиента. Новейший супергибрид Lamborghini Revuelto попал в руки профессиональному гонщику.
2024 Lamborghini Revuelto
Revuelto, как его описывают представители компании, не просто «очередной красивый и быстрый автомобиль», это поистине шедевр, сочетающий все лучшее от дизайна и технологий. Внешний вид транспортного средства отражает привычные традиции Lamborghini, в котором нашлось места новаторскому подходу. Силуэт автомобиля характеризуется центральной линией, которая придает ему динамичность. Кузов — резкий и скульптурный, создающий эффект высокотехнологичности. Позади автомобиля виден мощный V12 двигатель, который является гордостью Lamborghini. Внутри Revuelto проектировался, согласно концепции «Почувствуй себя пилотом».
Своё название автомобиль получил в честь итальянского боевого быка.
Дизайн новинки отсылает к прежним 12-цилиндровым флагманским моделям: в частности, можно отметить множество Y-элементов, которые присутствуют в очертаниях воздухозаборников, на оптике и колёсных дисках и даже в салоне. В основу купе лёг новый углепластиковый монокок, причём для него в компании придумали отдельный термин — «монофюзеляж». Салон суперкара может похвастаться цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма, центральным экраном медиасистемы на 8,4 дюйма и ещё одним 9,1-дюймовым тачскрином, установленным прямо перед пассажиром. Кроме того, в обивке используют текстиль Corsa-Tex и микрофибру Dinamica, а раскройки делают на новом оборудовании, потому количество отходов минимальное. При проектировании нового гиперкупе итальянцы использовали несколько решений, ранее ими не применяемых: в частности, Revuelto является первым подзаряжаемым гибридном бренда.
Lamborghini рассекретила внешность нового флагмана компании незадолго до премьеры. Им стал Lamborghini Revuelto, гибридная модель и новый флагман. Подробностей пока немного. Известно, что суперкар оснащен бензиновым мотором V12, объемом около 6,5 литров.
Но компанию ему теперь составляют три электромотора, что вкупе составляет более 1015 л. Один электромотор приводит задние колеса, а два других - передние.
Primarily, this is the first car where we have completely changed the architecture; on top of this it is the first Lamborghini with an electric four-wheel drive and it also features a totally new carbon fiber monocoque and an unprecedented sound. The new Revuelto had to be innately recognizable as a Lamborghini, and from the very first concept we set out to create the Lamborghini of the next decade.
Lamborghini Revuelto, 2023
Поступили новости о появлении нового гибридного суперкара Lamborghini Revuelto, который имеет уникальную силовую установку. Lamborghini shows us how its newest V-12 supercar is built in a behind-the-scenes video. Lamborghini Revuelto for sale UAE 2. Официальный сайт дилерского центра «F1rst Motors» из Дубая опубликовал объявление, в котором предлагает приобрести Lamborghini Revuelto. The 2024 Lamborghini Revuelto is a stunning supersportive hybrid HPEV (High Performance Electrified Vehicle) that sets a new benchmark in terms of performance, onboard technology.