В пятницу, 30 сентября власти Астраханской области развернули на границе с Казахстаном временный пункт частичной мобилизации. Буквально неделю назад соцсети были наполнены историями о десятках километров пробки на трассе по направлению к селу в Западно-Казахстанской области Республики Казахстан Маштаково из желающих пересечь границу на местном КПП. Карта медпунктов. Международный автомобильный пункт пропуска «Сырым», Казахстан.
Казахстан закрыл пункт пропуска Желкуар на границе с Россией из-за паводка
PRO выписку СНТ на импорт в конфигурации «1С:Бухгалтерия 8 для Казахстана», ред. 3.0. КПП располагается на границе России и Казахстана, по адресу: Оренбургская область, Первомайский район, п. Маштаков, ул. Центральная, 9 «а», в 6,8 км, ориентируясь в юго-восточном направлении. Саратовская – КПП Таскала. Документы для въезда в Казахстан на автомобиле. На КПП нужно будет предъявить сотрудникам контроля такие документы.
Почти 300 грузовиков стоят в пробке на границе России и Казахстана
Пункт пропуска "Желкуар" в Костанайской области на границе Казахстана и России снова работает, передает Tengri Auto со ссылкой на пресс-службу. Пограничные пункты Казахстана. На западе и севере Казахстан граничит с Россией, на востоке — с Китаем, на юге омывается водами Каспийского и Аральского морей и граничит с Туркменистаном, Узбекистаном и Киргизией. Сложности возникли на сухопутных участках границы РФ и Казахстана, передает Пограничная служба Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана объявила о возобновлении работы автомобильного контрольно-пропускного (КПП). Автомобильные пункты пропуска в Казахстане, КПП на границе Казахстана.
Пункт «Желкуар» на границе России и Казахстана возобновил работу
Ну, в чем причина? Большегрузы полностью заняли одну полосу, поэтому легковым остается передвигаться только по встречной. Водители рассказывают, в начале месяца им пришлось подолгу стоять на закрытых из-за непогоды трассах в разных регионах страны, а когда дороги открыли, все в короткое время добрались до границы. Поэтому и образовалась такая огромная очередь.
Причина — в дефиците воды? Ситуация на границе начала накаляться днем 20 августа. По данным очевидцев, очереди большегрузных машин начали скапливаться на пунктах пропуска "Кен-Булун" и "Ак-Тилек" в воскресенье с 08:00.
По словам зампредседателя ассоциации международных грузоперевозчиков КР Игоря Голубева, в среднем на КПП "Ак-Тилек" в час пропускают только одну машину, несмотря на то, что пункт технически может пропускать до 20 автомобилей в час. А также из-за того, что была задержана фура с героином из Узбекистана, которая пришла через КР, — цитирует одного из водителей издание Kaktus. Отметим, что официальная Астана неоднократно заявляла о своих претензиях по отношению к Кыргызстану, обвиняя Бишкек в том, что "Кыргызстан практически перекрыл реку Талас". Вместе с тем, в первой декаде августа Минэкологии Казахстана выступило с заявлением о "неблагоприятной ситуации, сложившейся на полях из-за недостаточного поступления поливной воды со стороны КР". На что Минсельхоз КР ответил фактами , подчеркнув, что прекратил подачу поливной воды в Казахстан на основании согласованных и утвержденных с Астаной графиков. При этом Минсельхоз уведомил казахстанскую сторону о том, что в случае увеличения объемов подачи воды лимит РК будет исчерпан к 4 августа 2023 года.
Несмотря на приведенные расчеты и доводы, казахская сторона не отказалась от своей просьбы и подписала протокол, согласно которому, начиная со второй декады августа, вода казахской стороне подаваться не будет. В своем письме ученый подчеркнул, что Кыргызстан полностью исполнил взятые на себя обязательства, в связи с чем просил снять ограничения на пропуск машин в Казахстан. Вы объясняете это тем, что мы перестали подавать вам воду. С весны мы непрерывно подавали воду из Кировского и Орто-Токойского водохранилищ. Даже если у нас не оставалось воды, мы полностью исполнили наши обязательства в рамках соглашений и протоколов между двумя странами", — отметил эксперт. В качестве доказательства Улан Чортомбаев привел два спутниковых снимка Кировского водохранилища.
Второе фото — сегодняшнее состояние. Воды нет. Что мы можем дать вам, если нет воды?
К примеру, нельзя провозить запрещенные товары, вещи и продукты. Могут не пропустить граждан, которые имеют не погашенную судимость и тех кто находиться в розыске. Военнообязанные мужчины с повесткой В связи с объявленной частичной мобилизацией в России, мужчин которые получили повестку или имеют мобилизационное предписание не пропустят через КПП в Казахстан. В данном случае для всех военнообязанных граждан, подпадающие под мобилизацию установлен запрет на выезд из родного государства. Все остальные лица призывного возраста могут согласно законодательству свободно пересекать русско-казахстанскую границу. Россияне с долгами Наличие долговых обязательств, таких как задолженность за коммуналку, не выплата кредита, алиментов, является автоматическим запретом на выезд за пределы государства. При чем, такого рода ограничения касаются всех граждан, у которых имеются непогашенные долги, независимо от того, есть ли повестка на руках, или мобилизационное предписание.
Выехать из России в Казахстан в таком случае невозможно Как часто можно пересекать границу Казахстан — Россия С 2020 года начали действовать новые правила пребывания граждан России и других государств на территории Казахстана. Сейчас можно без визы жителям РФ пребывать в обозначенной дружественной стране не более 30 дней. В случае, когда человек планирует находиться в Казахстанской Республике около 90 дней, то следует обязательно посетить местную миграционную службу для регистрации места пребывания. Также понадобиться оформление временного проживания РВП. Для граждан, которые хотят задержаться на срок свыше 90 дней, нужно в непременном порядке подать заявку для получения вида на жительство. На основании новых правил граждане России могут находиться в Казахстане 90 дней в течении одного полугодия. При этом, не важно будут они использованы за один раз или за несколько поездок.
Тюменцам, отправляющимся к этой границе, стоит основательно подготовиться к путешествию. Как доехать до Казахстана Если прокладывать маршрут от Тюмени до Петропавловска, то навигатор покажет, что путешествие займет около 6 часов, однако на деле на это уйдут целые сутки. Основную часть времени вы проведете на КПП. Но учтите, на границе вам придется всю ночь провести со включенным мотором», рассказывает главный редактор «Нашего города». Обязательно заполните бак на ближайшей к КПП заправке. Вы с высокой долей вероятности попадете в очередь более чем из 200 машин. Без обогрева в машине, вы попросту замерзнете, не выдержав и пары часов. Запаситесь едой и водой впрок. У КПП не будет ни одного магазина, там нет даже туалета. К такому испытанию стоит подготовиться заранее. Длительное время вы будете жить в спартанских условиях, практически без связи и без цивилизованной возможности удовлетворить физиологические потребности.
Появились видео с очередями на границе России и Казахстана
Буквально неделю назад соцсети были наполнены историями о десятках километров пробки на трассе по направлению к селу в Западно-Казахстанской области Республики Казахстан Маштаково из желающих пересечь границу на местном КПП. Международный автомобильный пункт пропуска «Сырым», Казахстан. Около 280 грузовых автомобилей скопились на пограничном контроле «Сырым» на границе России и Казахстана. Власти Казахстана рекомендуют заранее выстраивать маршрут с учётом обстоятельств. Поиск на карте. Переместить карту сюда. Теперь через КПП вновь можно перечесь госграницу Казахстана в Костанайской области.
Очевидцы: на границе Самарской области и Казахстана образовалась огромная пробка
| Появились видео с очередями на границе России и Казахстана | единственного пограничного перехода из Астраханской области в Казахстан - образовалась многочасовая пробка из машин. |
| Многокилометровая очередь образовалась на границе с Россией в ЗКО | Перечень пунктов пропуска через Государственную границу Республики Казахстан и стационарных постов транспортного контроля на территории Республики Казахстан утвержден. Постановлением Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2013 года № 697. |
| На границе России и Казахстана образовалась очередь из почти 300 грузовиков — | Транспортный затор из 280 грузовиков образовался на приграничном с Россией КПП «Сырым» в Западном Казахстане. Об этом сообщила пресс-служба национального оператора республики по управлению автодорогами «Казавтожол». |
| Нацоператор Казахстана сообщил о пробке из 280 грузовиков на границе с Россией | Статья автора «РБК» в Дзене: Возле КПП «Сырым» на границе Казахстана и России образовался автомобильный затор из 280 грузовиков. |
17 километров очереди: как выглядит граница Астраханской области и Казахстана сейчас
Куда и как обратиться импортеру в случае, если сопроводительная накладная на ввоз товаров в РК из стран ЕАЭС не была подтверждена инспектором ОГД в момент пересечения пункта пропуска? Комитет государственных доходов в мессенджере Telegram запущен чат-бот, в котором автоматизирован процесс подачи заявки для подтверждения СНТ на ввоз товаров в случае если электронный документ не был подтвержден инспектором ОГД в автомобильном пункте пропуска.
Наши слушатели Все права защищены. Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул.
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Через эти перевалочные пункты продолжит движение только грузовой транспорт, грузоподъемностью более 3,5 тонн. В качестве альтернативы граждане могут использовать пункты пропуска «Гишткуприк» и «Яллама», которые работают круглосуточно, и пункты пропуска «Малик» и «Ок Олтин», работающие в дневное время суток.
Уезжать не хотели, долго думали и сомневались, но в воскресенье 25 сентября. Уже тогда с границ начинали поступать тревожные новости о растущих очередях, так что затягивать было нельзя. Собрали вещи и выехали из Москвы в ночь, не теряя времени на сон. Как выяснилось впоследствии, это было очень правильное решение.
Кроме того, наличие собственного транспорта давало нам свободу маневра в выборе погранперехода. Например, у тех, кто прилетел самолетом в Самару, вариантов особо не было: брать такси, двигаться в направлении границы, доезжать до хвоста очереди, а дальше идти пешком. Знакомый воспользовался таким способом и успешно попал в Казахстан, но за день ему пришлось пройти около 30 километров с тяжелым рюкзаком за спиной. Изначально мы тоже планировали преодолевать границу как можно западнее — в районе Волгограда, Саратова или той же Самары. Но вскоре стало понятно, что стратегию надо менять: еще одни знакомые, которые поехали через Саратов и встали в очередь на погранпереходе в деревне Озинки еще в субботу, к утру понедельника продвинулись только наполовину.
Аналогичные сигналы поступали и с других направлений на западе Казахстана: сотни машин, ожидание от нескольких часов до пары суток. Тогда это казалось очень большим сроком. Фото: Autonews. Принцип здесь простой: пока на границе все хорошо, оттуда не поступает никаких новостей. Но как только машин начинает скапливаться много, а ожидание затягивается, стоящие в очереди создают чат для внутренней координации, а заодно для обмена новостями с «внешним миром».
И от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в этом потоке, зависит успех всего мероприятия. К середине дня понедельника, когда мы доехали до Самары, стало окончательно понятно: по эту сторону Урала ловить нечего. Ситуация ухудшалась буквально каждую минуту, сообщений о многодневном ожидании становилось все больше — хотя в целом ситуация не шла ни в какое сравнение с коллапсом в Верхнем Ларсе на границе России и Грузии. Более того, стремительно портилась обстановка даже в Орске, где на момент нашего старта меньше суток назад! Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки.
Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам. Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину. Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров. Значит, Курган.
Оттуда в Казахстан есть сразу три дороги — на довольно крупный город Петропавловск его мы отмели почти сразу как раз из-за размера , а также через два крохотных пункта, которые в обычное время практически не используются. Привлекательно выглядел маршрут через Звериноголовское: те, кто им пользовался, сообщали об ожидании от трех до шести часов. Но вскоре появилась информация о мобильном посте ФСБ за 20 км до КПП: бояться нам вроде нечего, но лишний раз решили не рисковать.
Миллион за место в очереди. Что происходит на границе России и Казахстана?
Остальные 80 литров продаю по 35 сомов 210 тенге. В день зарабатываю до 1800 сомов почти 11 тысяч тенге. Прибыльно и законом не запрещено", - констатировал наотрез отказавшийся фотографироваться житель Сортобе. Если верить словам молодого человека, его заработок является мелочью с тем, что имеют "бригады". Водители этих "бригад", якобы, делают по 5-6 "проходов" в сутки, и у них есть свои продавцы на объездной бишкекской трассе, которые продают тот же 92-й бензин уже по 50 сомов 300 тенге.
Отличить "бригадников" довольно легко. В очередях перед пунктами пропуска у них есть "свои люди" в виде крепких парней, которые помогают входящим в бригады машинам вклиниваться в поток автотуристов из Казахстана и России. Из Казахстана в Кыргызстан помимо полного бака разрешается провозить ещё 20 литров топлива Определённая правда в словах жителя Сортобе, похоже, есть. Стоя в очереди и на "Кордае", и на "Токмок-автодорожный", корреспонденты cronos.
Не скрывались и частные торговцы бензином и дизельным топливом. Со своим "товаром" в канистрах и бутылях из-под питьевой воды они стояли на нескольких участках трассы Бишкек-Балыкчи, абсолютно не боясь проезжавших мимо патрульных машин кыргызской милиции. Торговля бензином на трассе Бишкек-Балыкчи Вместе с тем бороться с так называемыми частными "гсмщиками", которых в нынешний сезон отпусков в очередях перед пограничными пропускными пунктами не меньше, а то и больше автотуристов, в целом бесполезно. Ведь они являются порождением политики реальных взаимоотношений между Бишкеком и Нур-Султаном.
Это официально обе страны являются дружескими друг к другу. Между Казахстаном и Кыргызстаном подписано огромное количество двухсторонних соглашений. И по идее прохождение границы между нашими странами должно уже давно иметь формальный характер.
Автомобили обгоняли их на встречной полосе, а иногда вжимались в полосы, чтобы пропустить немногочисленные казахские автомобили. Когда виден светофор на пограничном переходе, дорога расширяется, но скорость равна нулю.
Водители такси высаживают пассажиров и люди продолжают свой путь пешком. На онлайн карте вы можете посмотреть ситуацию с пробками на границе с Казахстаном в разных частях России.
Согласно предоставленной информации, причиной скопления грузовых автомашин на киргизско-казахстанской границе является характерное для осеннего сезона увеличение грузопотока, особенно сельскохозяйственной продукции, экспортируемой из Киргизии в другие страны. Скопление машин носит цикличный характер.
Никаких ограничений ни с киргизской, ни с казахстанской стороны нет, добавили в ведомстве.
Как напомнили в погранведомстве, на "Каркыра - автодорожный" 24 апреля в связи с временными сбоями в работе ЕСУВМ на 2,5 часа был "временно приостановлен пропуск лиц и транспортных средств". Протяженность границы Казахстана и Киргизии составляет 1 212 км, КПП "Кыркыра - автодорожный" расположен на высоте 2 280 метров над уровнем моря, на стыке казахстанской Алма-Атинской области и киргизской Иссык-Кульской области.
"Многие получили повестки и не выезжают": очереди на границе Казахстана и России уменьшились
РФ (на Самару) – Шымкент, 195-246 км, участок пост ГАИ – КПП "Сырым"; Паводки в Казахстане: главное к утру 8 апреля. На западе Казахстана на границе с Россией возникла серьезная проблема из-за скопления грузовых автомобилей на контрольном пункте "Сырым". «Пограничная служба КНБ информирует о возобновлении работы автомобильного пункта пропуска «Желкуар» через государственную границу Республики Казахстан в Костанайской области», — говорится в сообщении. Пользователи социальных сетей публикуют кадры с пробками на пунктах въезда из России в Казахстан, передает На онлайн карте вы можете посмотреть ситуацию с пробками на границе с Казахстаном в разных частях России. Пункт пропуска "Желкуар" в Костанайской области на границе Казахстана и России снова работает, передает Tengri Auto со ссылкой на пресс-службу.
На границе Казахстана и Челябинской области на месяц ограничат движение через пункт пропуска
PRO выписку СНТ на импорт в конфигурации «1С:Бухгалтерия 8 для Казахстана», ред. 3.0. На выезде из Казахстана растянулась пробка из почти 300 фур. Главный редактор «Нашего города» Максим Карпиков сообщает, что обстановка на КПП «Казанское — Кызыл-Жар», располагающееся на границе Тюменской области и Казахстана, остается напряженной.
Что происходит на границе Тюменской области и Казахстана
Движение транспортных средств ограничено на следующих участках автомобильных дорог: в Атыраускрй области: «Атырау — Уральск», 179-189 километры, участок от села Индер до границы Западно-Казахстанской области»; в Западно-Казахстанской области: «Чапаево — Жалпактал — Казталовка — граница РФ», 0-213 километры, участок от села Чапаево до села Казталовка; «Атырау — Уральск», 189-492 километры, участок от границы Атырауской области до города Уральска; «граница РФ на Самару — Шымкент», 195-246 километры, участок от поста ГАИ до КПП «Сырым»; «Уральск — Таскала — граница РФ», 4-104 километры, участок от города Уральска до границы РФ; «Самара — Шымкент», 265-391 километры, участок от поселка Подстепное до поселка Жымпиты. За минувшие сутки дорожники израсходовали порядка 2 тыс.
Но как только машин начинает скапливаться много, а ожидание затягивается, стоящие в очереди создают чат для внутренней координации, а заодно для обмена новостями с «внешним миром». И от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в этом потоке, зависит успех всего мероприятия. К середине дня понедельника, когда мы доехали до Самары, стало окончательно понятно: по эту сторону Урала ловить нечего. Ситуация ухудшалась буквально каждую минуту, сообщений о многодневном ожидании становилось все больше — хотя в целом ситуация не шла ни в какое сравнение с коллапсом в Верхнем Ларсе на границе России и Грузии. Более того, стремительно портилась обстановка даже в Орске, где на момент нашего старта меньше суток назад! Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки. Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам.
Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину. Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров. Значит, Курган. Оттуда в Казахстан есть сразу три дороги — на довольно крупный город Петропавловск его мы отмели почти сразу как раз из-за размера , а также через два крохотных пункта, которые в обычное время практически не используются. Привлекательно выглядел маршрут через Звериноголовское: те, кто им пользовался, сообщали об ожидании от трех до шести часов. Но вскоре появилась информация о мобильном посте ФСБ за 20 км до КПП: бояться нам вроде нечего, но лишний раз решили не рисковать. Финально остановили выбор на деревне Воскресенское: по последним данным, очередь там составляла всего 30 машин, пусть и двигалась крайне медленно. Приграничная медитация Ранним утром 27 сентября, после 2200 километров пути и 30 часов езды в режиме нон-стоп, мы, наконец, добираемся до погранперехода. Очереди действительно почти нет: всего 30 с небольшим автомобилей.
Москвы и Санкт-Петербурга уже почти не найти — в основном здесь Уфа, Челябинск, Екатеринбург и так далее. Неожиданно было встретить несколько автомобилей такси, которые стояли на границе вместе со всеми.
Сейчас, когда пишу статью, посмотрела ее рейтинг на «Гугл-картах» — 3,1.
Это больше похоже на правду, чем 4,5 от Яндекса. В номере нас ждала женщина неопределенного возраста, довольно потрепанная жизнью. Она испытала облегчение, когда увидела, что к ней подселили тихих безобидных туристов, и начала с нами общаться.
Муж потом рассказал: пока я ходила в душ, она сообщила, что была звездой соцсетей, а потом «пришли англосаксы и все испортили». Мы быстро разделись, легли и громко сказали: «Спокойной ночи». Но она не утерпела и через пять минут все-таки сказала: «Ой, слышали новости-то, что творится на границе?
Соседка замолчала, но по коридору продолжали бродить пьяные дальнобои. Иногда они перекрикивались. Тогда выскакивала администратор и гораздо громче них вопила: «Чего тут орете, у меня люди спят».
Постепенно мы все-таки уснули. Мне все время снилось, что мы опаздываем на границу. Кажется, это наш номер.
Источник: google. В 05:15 заправились на «Газпромнефти». Доесть не смогла, хотя была ужасно голодная.
Нормально позавтракали уже около девяти утра в Пензе, во «Вкусно — и точка». Муж хотел поспать в машине, но выпил два стакана кофе и сказал, что двигаем дальше. В чате перехода «Орск» писали, что уже и там люди стоят по 12—14 часов.
Мы стали думать о том, чтобы ехать на омский АПП «Исилькуль». Я топила за эту идею, но муж был против: чтобы добраться туда, у нас ушли бы еще сутки — на дорогу и сон. Из Пензы мы поехали в Самару.
По дороге нужно было окончательно определиться, на какой АПП ехать, потому что от Самары маршруты на Орск и Омск расходятся. Но в этот момент меня подвели «Яндекс-карты». Я составляла альтернативные маршруты и выписывала их в блокнот.
От Самары до Исилькуля напрямую — 1725 км, через Орск — 2075 км.
Тогда восемь российских грузовиков перевозили товары из Евросоюза в Россию. Официальной причиной задержания было отсутствие у водителей некоторых сопроводительных документов. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».