Представительский седан Hyundai Equus, дебютировавший в 1999 году, был разработан в сотрудничестве с компанией Mitsubishi (японская версия этой модели называлась Proudia). В компании Hyundai говорят, что это Equus нового поколения. На «Автоторе» начался выпуск трех моделей Hyundai.
Hyundai Equus обновился и подорожал
Хендай Экус Седан представлен во всех комплектациях до 5. Наш салон поможет оформить покупку нового Седан в кредит по самым выгодным автокредитам надёжных банков, а также проконсультирует по проходящиим акциям, программе утилизации, trade in и официальным спецпредложениям на Хендай.
Если держаться в темпе чёрной машины, то рычания чересчур много. Как будто здесь хуже звукоизоляция моторного отсека... Исходный профиль задних сидений неплох, но набор регулировок невелик. Спинка и подушка увязаны общим сервоприводом. У Экуса 3. Опорой для ног рослого пассажира послужит сложенное буквой «зю» переднее кресло. Встроенным массажёром воспользоваться не удалось: вся пневматика главного кресла оказалась сломанной.
А вот интегрированный в спинку вибратор разбередил душу: на максимальных оборотах моторчиков кажется, будто проглотил большой мобильный телефон. Все кресла — с подогревом и вентиляцией. Сиденья мягкие, но не аморфные и тоже вносят свой вклад в общее расслабленное настроение Экуса. Ничего не стоит сделать два-три конца по городу за день. Машина не требует никаких усилий, в ней отдыхаешь. Это такой соблазн! Моего любимого эксперта по задним сиденьям, инвест-банкира Вагана Амичба , пришлось чуть ли не силой усаживать в Equus 460 — сильны у этой публики предубеждения. Зато потом мы больше часа оживлённо обсуждали Hyundai в Скайпе.
Вагана машина тоже тронула. Сошлись на том, что корейцы создали "Ph-нейтральный" автомобиль. Пусть в Экусе нет каких-то особенных, привлекающих внимание штучек, зато он не раздражает даже взыскательного потребителя. Регулировка спинки и подушки заднего кресла у Экуса связанная: откидываешь спинку — выезжает подушка. Но иногда хочется поправить их по отдельности. Поза по умолчанию достаточно расслабленная, а некоторым из нас хотелось бы сидеть более вертикально, как к тому располагает достаточно высокое расположение кресла. По прямому назначению оттоманкой смогут пользоваться только люди корейской комплекции. Но мне очень понравилось сидеть на ней по-турецки, скрестив ноги.
Жаль, в приличных брюках так не устроишься. Зато, сложив до конца переднее кресло, можно уложить ноги на передний подлокотник. Вряд ли так задумано. Сзади — свой блок «микроклимата», но он управляет погодой во всём салоне. В подлокотнике, разделяющем задние сиденья топ-модели, прячется вместительный холодильник. Включается он отдельной кнопкой на консоли. Пульт управления массажем нужно направлять на датчик, смонтированный на спинке переднего кресла. Так и написано: Sensor for massage.
Увы, на тестовой машине 4.
Из-за сильного камуфляжа его легко перепутать с недавно пойманным на пленку в Германии Genesis, однако некоторые отличительные особенности выдают в нем новый Hyundai Equus. Флагман модельной линейки Hyundai узнается благодаря головному освещению, приборной панели и линии окон, которые скрыть под маскировкой не удалось. С большой долей вероятности можно утверждать, что на фотографиях - североамериканская версия последнего обновления Equus. Южнокорейский же вариант редизайна был представлен совсем недавно — в начале декабря уходящего года.
Новый Hyundai Equus: заявка на соперничество с флагманскими седанами BMW и Mercedes 26 Окт 2015 - 14:13 Корейский производитель сообщил, когда состоится дебют новинки. Hyundai планирует провести презентацию нового поколения своего флагмана Equus в Корее в декабре 2015 года. Компания рассчитывает с помощью новинки стать в премиальном сегменте игроком, способным конкурировать с Mercedes S-Class и BMW 7-Series последней генерации.
Hyundai создала экскаватор будущего с электроприводом и «мозгом»
Узнайте про машину Hyundai Equus: эксплуатация, комплектации, разные поколения, отзывы, обсуждения, комментарии, характеристики, тест-драйвы Хендай Экус и конечно видео. В перспективе не исключается возможность установки на Equus Hyundai V6 турбо и даже гибридного варианта. В компании Hyundai говорят, что это Equus нового поколения. Это седан Genesis G90, который придёт на смену Hyundai Equus. Представительский седан Equus от корейского концерна Hyundai несколько обновился.
Hyundai Equus обновленный
Предполагается, что сердцем новинки станет твин-турбированный агрегат объемом 3,3 литра или же мощный пятилитровый двигатель. Оба мотора снабжается восемью цилиндрами. К слову, при создании новинки была использована и совершенно новая платформа с доработанной подвеской, которая специально доводилась британскими специалистами.
Если изначально в 2018 году его продавали за 1 миллиона 450 тысяч рублей, то сейчас за 654 тысячи рублей предыдущий аукцион был проведён в июне, и торги начинались с 750 тысячи рублей. Все три претендента допущены к участию в аукционе, поскольку обеспечили оплату ТС в размере 130 тысяч рублей.
Результаты станут известны 23 ноября.
Наверное еще можно отметить новый дизайн кожаных сидений Хендай Экус, вот только отличить посвежевшие кресла от старых непросто и изменения едва уловимы, по крайней мере на первый взгляд. Вот собственно и все обновления, которые можно найти глазами в интерьере и экстерьере Хюндай Экус все остальное связано с функционалом. Как правило, автомобиль такого класса как Hyundai Equus чаще всего покупают люди, которые большую часть времени находятся не за рулем, а на заднем ряду сидений и поэтому для инженеров компании Хендай основной задачей было достичь максимально возможного уровня комфорта для пассажиров. С этой поставленной задачей в компании справились, на заднем ряду чувствуешь себя буквально как дома на диване — сидеть удобно, а места полным-полно. Если нажать кнопку «релакс» на подлокотнике, то все вокруг мгновенно оживает: сидение переднего пассажира плавно, буквально синхронно вместе со спинкой поедут в сторону лобового стекла, даруя еще больше места для ног, да и сам диван благодаря сервоприводам также сдвинулся по салазкам чуть вперед, чтобы пассажир оказался в полулежачем положении. Разумеется, преимущество заднего ряда кресел на этом не заканчивается, так как по идеологии класса это место является самым главным в автомобиле, то ошибочно было бы предполагать, что на этом функционал ограничивается.
Все с того же пульта, расположенного в подлокотнике можно управлять системой климат-контроля, музыкой и прочими системами в автомобиле. Безусловно, для резидента заднего ряда сидений любое путешествие на Хендай Экус будет в радость, а вот его личному водителю будет тяжеловато. Посудите сами, при таких габаритах найти место, чтобы припарковать Hyundai Equus в центре крупного города будет ой как не просто.
Заглянув в салон, начинаешь жмуриться от слепящей роскоши автомобиля. Тончайшей выделки кожа, драгоценные породы дерева, дорогущий мягкий пластик, аналоговые часики на центральной консоли — все, как полагается в седане бизнес-класса. С пресловутым Rolls-Royce «экус» роднит еще и насчитывающая 17 динамиков аудиосистема Lexicon, которую также можно услышать в салоне RR Phantom. Никакой россыпи кнопок с бессмысленными значками, никакой гирлянды мигающих лампочек — все неброско, лаконично и под рукой водителя. Сзади атомобиль также на высочайшем уровне.
Все попытки весело прокатить на «экусе» множество друзей, усадив их впятером на заднее сиденье, Hyundai пресекает на корню: два комфортабельных кресла безапелляционно разделены увесистой консолью, в которой спрятался небольшой холодильник, а сверху расположены кнопки управления стереосистемой, встроенным в кресло массажером и климат-контролем. Расстояние до переднего ряда позволяет людям ростом до 190 см нежиться в кресле как угодно, раскладывая кресло практически до лежачего положения.
Hyundai Equus и Genesis: восходящие звёзды?
Обновленный Hyundai Equus на улицах бельгийских городков — возмутитель спокойствия. Hyundai планирует провести презентацию нового поколения своего флагмана Equus в Корее в декабре 2015 года. Hyundai оснащает люксовый седан Equus правильным мануалом в виде iPad. Оцените на себе все преимущества автомобиля представительского класса, познакомьтесь поближе с невероятным «Хендай Экус»! Hyundai планирует провести презентацию нового поколения своего флагмана Equus в Корее в декабре 2015 года.
⚡Эксклюзивно
- Новые статьи
- Официальный дилер «Хёндэ» в Тюмени
- Североамериканская версия Hyundai Equus попалась в объектив фотокамеры |
- Свершилось! Муниципальный «HYUNDAI EQUUS» обретёт нового владельца
- Технические характеристики
Главное меню
- Мы в социальных сетях
- Последние авто-новости Hyundai Equus
- Hyundai Equus II за 1,5 миллиона: стоит ли покупать - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Hyundai Equus отзывы владельцев
- Клуб Хендэ|Хендай Экус/Club Hyundai Equus
- Выбрать Б/У Hyundai Equus с пробегом
Обновленный Hyundai Equus
Накануне на просторах глобальной сети появились «шпионские» фотоснимки прототипа обновленного седана Hyundai Equus. Как отмечает портал uincar. Глядя на снимки, можно отметить, что автоновинка выглядит крупнее своего предшественника. Автомобиль получил от производителя выступающую решетку радиатора в окружении небольших стреловидных фар, интегрированные в двери боковые зеркала, хромированные акценты вокруг окон и две трубы выхлопной системы.
Автомобильным папарацци, несмотря на плотный камуфляж, все-таки удалось проникнуть вовнутрь новинки и рассмотреть некоторые изменения. Итак, уже в «минималке» автомобиль будет оснащаться просторным трехместным диваном сзади с подвижным подлокотником.
В этот подлокотник уже будет вмонтирован пульт для управления медийной установкой, а также системой кондиционирования воздуха в салоне.
Какую же ценовую политики применит Hyundai? Уже известно, что базовая комплектация будет стоить от почти 3 миллионов рублей. Комплектации Elite и Royal будут доступны по цене от 3 миллионов 190 тысяч рублей и 3 миллионов 690 тысяч рублей соответственно. Читайте также.
Производитель же распространил три официальных видео-ролика, посвященных новинке.
В Hyundai заявляют, что седан в ходе рестайлинга получил более 30 изменений. Корейская компания ранее уже показывала некоторое количество фотографий обновленного Equus, однако тогда речь шла о версиях для внутреннего рынка и стран Ближнего Востока. Уже тогда было понятно, что седан получит слегка видоизмененную радиаторную решетку, иные зеркала и колесные диски и модернизированную заднюю оптику, а также лишится некоторого количества хрома на кузове.
Продажа подержанных Hyundai Equus
Накануне на просторах глобальной сети появились «шпионские» фотоснимки прототипа обновленного седана Hyundai Equus. Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о выходе новой комплектации для Hyundai EQUUS на российском рынке. Узнайте про машину Hyundai Equus: эксплуатация, комплектации, разные поколения, отзывы, обсуждения, комментарии, характеристики, тест-драйвы Хендай Экус и конечно видео.
Обновленный Hyundai Equus подорожал
В 2003 году Hyundai обновила Equus, в то время как Mitsubishi перестала выпускать Proudia и Dignity. Представительский седан Equus от корейского концерна Hyundai несколько обновился. «HYUNDAI EQUUS-3.8» стал участником очередного аукциона, и на этот раз сразу три претендента борются за машину. Презентация премиальных седанов Hyundai Equus и Genesis проходила под девизом «Rising Luxury Stars». Hyundai Equus has a higher power engine and can speed up to 60mph in 5.1 seconds, which is a perfect and excellent time for a large sedan.
В России Hyundai Equus по продажам обогнал Jaguar и Lexus. За счет чего?
Другой бензиновый двигатель с объёмом в 5 литров, обеспечивающий мощность в 430 л. Расход топлива при этом до 12 литров на 100 км. Двигатели работают в паре как «механикой», так и с «автоматикой». Здесь надо смотреть комплектацию. Автомобиль показал хорошие результаты по манёвру и скоростным режимам, но бездорожье всё-таки, преодолел не так как нужно нам, в России. Официальные дилеры предложат тест-драйв. Стоит его пройти и сделать окончательные выводы. Другие Обзоры и новости марки Hyundai Юбиляр продаж Elantra — Avante Впервые автомобиль был продемонстрирован в 1990 году. Достичь такого высокого результата за 24 года удалось благодаря тому, что компания продавала каждый год 420 000 авто или каждый день 1100. Смотреть Hyundai представляет новый Genesis Речь идёт о седане Genesis, получившем ряд специфических доработок.
Метрика, Ваших пользовательских данных: файлов cookies, сведения о действиях, которые совершаются пользователем на сайте, сведения об используемых для этого устройствах, дата и время сессии, ip-адреса в целях определения посещаемости сайта, проведения иных статистических исследований и обзоров. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Продолжая использовать наш сайт, Вы даете согласие на обработку пользовательских данных в том числе, с помощью метрических программ Google Analytics и Яндекс. Подробнее Согласен Использование cookie Продолжая использовать наш сайт, Вы даете согласие на обработку пользовательских данных в том числе, с помощью метрических программ Google Analytics и Яндекс.
Производитель же распространил три официальных видео-ролика, посвященных новинке. В Hyundai заявляют, что седан в ходе рестайлинга получил более 30 изменений. Корейская компания ранее уже показывала некоторое количество фотографий обновленного Equus, однако тогда речь шла о версиях для внутреннего рынка и стран Ближнего Востока. Уже тогда было понятно, что седан получит слегка видоизмененную радиаторную решетку, иные зеркала и колесные диски и модернизированную заднюю оптику, а также лишится некоторого количества хрома на кузове.
Безусловно, чуть более двух сотен автомобилей, проданных в России за шесть месяцев, цифра с первого взгляда не впечатляющая. Однако не будем забывать, что цена Equus стартует примерно с отметки в 100 тыс. За такие деньги можно приобрести несколько единиц, например, легкого коммерческого транспорта.