Новейший грузопассажирский морской паром «Александр Деев» отправился к месту работы на Сахалин. На Сахалине паром "Александр Деев" с 63 людьми на борту подал сигнал бедствия. Новости Хабаровска: Паром «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем судно предыдущего поколения. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду.
На Сахалине поврежденный льдиной паром «Александр Деев» отбуксировали в Ванино
А раньше был один туалет на весь коридор». Убедиться в комфорте капитан предлагает нашей съёмочной группе. Современные каюты, столовая, комната отдыха. Открывают двери даже туда, куда обычно вход запрещен — для команды особые условия — тренажёрный зал, сауна и даже бассейн.
Но главное здесь — на мостике. Иван Лучин, капитан-дублёр парома «Александр Деев»: «Работе с данным оборудование нас обычно обучают на тренажёрах, до этого была беда, что обучаемся, а приходим на судно, а там этого ничего нет. А здесь можно отточить навыки».
Новый паром — долгожданный сразу на двух берегах. Гружёные фуры вдоль дорог, ожидающие своей очереди — «боль» Ванино, которая теперь будет купирована. И новое судно усилит флот, который помогает перевозить грузы».
При таком инженерном решении судно способно перевозить больше груза, чем паромы предыдущего поколения», — прокомментировал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерия Спиченко, новый паром обеспечил увеличение провозной мощности переправы Ванино-Холмск, а ввод его в эксплуатацию именно в данный период окажет значительную помощь в стабилизации ситуации, связанной с ремонтами паромов «Сахалин 8» и «Сахалин 9». В сентябре 2022 года на судне был поднят государственный флаг РФ. Судно усиленного ледового класса Arc5 предназначено для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с кормовой и бортовой схемой грузообработки для автотранспорта.
В этой связи ГТЛК намерена обратиться к премьер-министру Михаилу Мишустину для скорейшего ввода парома в эксплуатацию для обеспечения безопасного сообщения на линии Ванино — Холмск. Как ранее сообщал Флагман-ньюс, акт приема-передачи парома «Александр Деев», построенного корабелами Амурского судостроительного завода входит в ОСК , подписан 31 мая. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Срок хранения парома на заводе истекает уже через три дня — 1 августа. Где он будет курсировать между Калининградом и Санкт-Петербургом. Кстати, сейчас амурскими корабелами достраивается второй аналогичный паром — «Василий Ощепков».
Паром «Александр Деев» возвращается на линию Холмск – Ванино после ремонта
Согласно данным трекера MarineTraffic, паром «Александр Деев» с 26 мая находится у причала в бухте Золотой Рог во Владивостоке, рядом с плавучими доками и набережной Цесаревича. Построенный на Амурском судостроительном заводе грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» вышел из Комсомольска-на-Амуре курсом на порт приписки – город Холмск (остров Сахалин), сообщила пресс-служба АСЗ. За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли более 50% от общего объема грузов, доставленных за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения. Паром носит имя легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева, при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. Паром «Александр Деев» с 63 людьми на борту получил повреждение при столкновении с льдиной в Татарском проливе.
Сахалинской области передали новейший паром «Александр Деев»
Закладка судов состоялась в июне 2017 года. На головном судне в серии — пароме «Александр Деев» — в сентябре 2022 года был поднят государственный флаг. Ранее сообщалось, что паром «Александр Деев» уже готовится к переходу в порт приписки Холмск, выход «Василия Ощепкова» на линию запланирован на 2024 год. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с кормовой и бортовой схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс.
В небольшом ролике показаны условия работы и отдыха моряков, внутреннее оборудование гигантского судна и другие интересные детали, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». В сентябре этого года на новом железнодорожно-автомобильном пароме «Александр Деев» прошла церемония поднятия Государственного флага России.
Сейчас судно ждет осмотра специалистов. По словам источников издания, ожидается прибытие сотрудников «Амурского судостроительного завода», также для осмотра парома могут быть задействованы водолазы. Популярное за сутки.
В начале февраля паром вернулся во Владивосток на достроечную базу — в ходе работы обнаружились критические недочеты. Напомним, «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагона, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Власти предполагают, что его выход на линию позволит сократить время перевозки грузов и пассажиров на 2-4 часа в зависимости от погодных условий.
Сахалинский "Титаник": В море пассажирский паром столкнулся со льдиной
Власти Сахалина не принимают в эксплуатацию заказанный паром «Александр Деев», построенный по проекту CNF11CPD КБ «Вымпел» корабелами Амурского судостроительного завода (входят в ОСК). Новейший грузопассажирский паром «Александр Деев» 1 сентября прибыл в сахалинский порт Холмск и приступил к работе на паромной линии «Ванино – Холмск», сообщила АМП Сахалина, Курил и Камчатки. «Александр Деев» будет ходить через Татарсткий пролив и соединит Сахалин с материком. Новый паром ждали долго, думали что с вагонами, и с пассажирами будет возить но! Тока одни машины возит как же так вышло что произошло,как инженеры проектировали этот паром?
«Yakudza» в «Кооперативе 2.0»: реальность превосходит ожидания
- Паром «Александр Деев» вышел в море на сдаточные испытания » Морской и воздушный флот
- Сахалинский "Титаник": В море пассажирский паром столкнулся со льдиной
- На пароме «Александр Деев» поднят флаг России
- ` + v_p[1] + `
- Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин
Курсы валюты:
- Паром с 63 россиянами на борту врезался в льдину и треснул. Подан сигнал бедствия
- На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
- Паром «Александр Деев» выходит в первый рейс на линии между Сахалином и материком
- Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин | ОТР
На Сахалине морской паром получил повреждения, столкнувшись со льдиной.
- Техническое обслуживание парома «Александр Деев» завершится 1-2 декабря 2023 года
- Паром "Александр Деев" выходит в первый рейс на линии между Сахалином и материком
- Паром «Александр Деев» не может закончить рейс на Сахалин
- Паром с 63 россиянами на борту врезался в льдину и треснул. Подан сигнал бедствия
- Гендиректор Амурского судостроительного завода подводит итоги работы за 2023 год — Медиапалуба
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
На Сахалине поврежденный льдиной паром «Александр Деев» отбуксировали в Ванино
За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли более 50% от общего объема грузов, доставленных за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения. Пассажиры и экипаж судна "Александр Деев", которое столкнулось со льдиной на переправе Ванино – Холмск на Сахалине, находятся в безопасности. отмечают в Telegram-канале Дальневосточной транспортной прокуратуры. «Александр Деев» будет ходить через Татарсткий пролив и соединит Сахалин с материком. Суперсовременный «Александр Деев» способен одним рейсом перевезти десятки груженных железнодорожных вагонов и автопоездов.
Гендиректор Амурского судостроительного завода подводит итоги работы за 2023 год
Паром «Александр Деев» вывели с линии Ванино — Холмск на техобслуживание. Пассажиры и экипаж судна "Александр Деев", которое столкнулось со льдиной на переправе Ванино – Холмск на Сахалине, находятся в безопасности. Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию. Головной паром «Александр Деев» (заводской номер 300) был спущен на воду 1 августа 2019 года, и с 26 сентября по 13 октября 2020 года был отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на на достроечную базу АСЗ во Владивосток. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерия Спиченко, новый паром обеспечил увеличение провозной мощности переправы Ванино-Холмск. Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин" в ленте новостей на сайте
Паром для Сахалина назовут в честь экс-директора АСЗ Александра Деева
Судно строили в Хабаровском крае на Амурском судостроительном заводе, а ходовые испытания паром проходил во Владивостоке. Из порта дальневосточной столицы на Сахалин он отправился в конце августа прошлого года. В начале февраля паром вернулся во Владивосток на достроечную базу — в ходе работы обнаружились критические недочеты.
Команда парома «Александр Деев» сейчас получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию Ванино-Холмск. Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит работать круглый год.
Строительство головных судов в серии всегда является определенным вызовом для судостроителей, а в случае с «Александром Деевым» решение технологических задач осложнилось сначала пандемией коронавируса, а затем введением беспрецедентных санкционных ограничений.
В рамках инвестиционной программы идет строительство спускового дока-понтона проекта 65911 зав. Корветы проекта 20385: на стапелях идет работа над четырьмя заказами. Четыре малых ракетных кораблей проекта 22800: два из них уже стоят у достроечного пирса, в 2024 году они будут переведены в филиал АСЗ во Владивосток для достройки, прохождения испытаний и передачи заказчику. Помимо того, что завод на сегодняшний день активно работает в системе «Бережливого производства», оптимизации всех возможных затрат и повышении общей заинтересованности работников в результате труда, мы делаем шаги в сторону цифровизации производственных процессов и созданию единой корпоративной сети для решения не только производственных задач. Руководство АСЗ развивает общезаводскую систему мониторинга технологического оборудования, которая позволит оптимизировать его техническое обслуживание, производить оперативный ремонт станков, осуществлять сбор информации.
Аналогичная система работает и в плане подачи предложений по улучшению производственного процесса, которые с помощью специального чат-бота можно подать в систему с помощью мобильного телефона. За 2023 год закуплено и поставлено в производство 92 единицы нового технологического оборудования на общую сумму 32, 5 миллионов рублей. На площадях электромонтажного цеха была открыта производственно-учебная площадка для подготовки и обучения судовых электромонтажников и пайщиков. На заводе она получила название «школа пайщиков». Еще одно направление, активно развивающееся на предприятии, — аддитивные технологии. Широкоформатный профессиональный 3D-принтер внедрен в производство и уже активно эксплуатируется на заводе.
С его помощью можно изготавливать запчасти и оснастку для технологического оборудования, восстанавливать поврежденные части из различных пластмасс. Социальные проекты в цехах основного производства капитально отремонтированы санузлы, душевые и комнаты для приема пищи; отремонтирован и открыт второй зал в заводской столовой. У заводчан появилась возможность позавтракать; открылась и успешно работает прачечная для сотрудников предприятия. Первый заработал в стапельном цехе. Мы серьезно подходим и к вопросу взаимодействия «руководитель — подчиненный». У любого работника завода есть возможность обратиться напрямую с вопросом или предложением к руководству и лично ко мне.
По словам источников издания, ожидается прибытие сотрудников «Амурского судостроительного завода», также для осмотра парома могут быть задействованы водолазы. Популярное за сутки.