Мурино — все самые свежие новости по теме. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит.
Вам будет интересно
- Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
- Можно ли жить в Мурино: ни маршруток, ни поликлиник, «полный треш»
- Кошмарный сон урбаниста или что не так с Мурино
- Восточное Мурино
О компании
- Как добраться до Санкт-Петербурга
- New topics
- Политический фактор
- Как добраться до Санкт-Петербурга
Новости Девяткино и Мурино
К западу от железной дороги расположен новый квартал, созданный буквально в чистом поле, — на месте бывших владений совхоза «Ручьи». Массовое строительство тут началось в 2010-е. Участки покупали профессиональные застройщики из Петербурга и депутаты Ленобласти, земли переводили из сельскохозяйственных зон в жилые, многоэтажки росли, как грибы. К тому моменту, когда власти осознали происходящее и попытались регулировать этот стихийный по сути процесс, здесь уже сформировалась плотная высотная жилая застройка с дефицитом школ, детсадов и прочей необходимой для жизни инфраструктуры. В западном Мурино, например, до сих пор нет здания полиции и своей поликлиники, не так просто выехать в город за КАД. Основной землевладелец, Андрей Березин, выкупил сельхозземли у совхоза «Ручьи». Согласовал их перевод в жилую функцию.
А затем — продал девелоперам. Проекты планировки одобряли муниципалы. И застройщики диктовали проектировщикам: давай-ка побольше метров! Тогда регламенты позволяли дороги проектировать по деревенским нормативам, а высоту и плотность — по городским. А за «социалку» вообще отвечала область. Так и получилось то, что получилось» Георгий Богачёв владелец базы отдыха «Илоранта», экс-вице-губернатор Ленобласти Муринские земли были популярны у девелоперов из-за близости к метро и КАД, а также относительно невысокой цены.
Сказалась и градостроительная политика Петербурга. А спрос оставался высоким. Значит, предложение массового недорогого жилья просто должно было где-то появиться. Произошло это в Мурино и Кудрово», — вспоминает господин Богачёв. Чтобы вести диалог с жителями, власти Ленобласти предприняли оригинальный ход: создали Совет новостроек. Туда вошли представители населения Мурино, Бугров, Кудрово, Всеволожска, а также чиновники областного уровня, включая губернатора, и из муниципальных администраций.
В повестке заседаний — вопросы про дороги, школы, детские сады, поликлиники, парки. В самом Мурино весьма бодрые сообщества в соцсетях, жители нередко самоорганизуются на субботники. Так, граждане, к примеру, сами построили деревянные мостки через ручей, организовали уборку на бульваре Менделеева и т. Многие из активистов на выборах 2019 года стали муниципальными депутатами, сделав город «островом демократии». Новосёлы за партой Большую часть «социалки» в Мурино возвели застройщики, многие — при помощи федеральной программы «Стимул» и местной «Соцобъекты в обмен на налоги».
Не перепутайте с Сейшелами, Мальдивами или островом Бали...
Суровая питерская реальность... Всё для детей... Благоустройство везде убогое. Спортивные и детские площадки, садики и т. Надо по нормам 10 площадок? Вот вам 10 площадок — получите, распишитесь!
Вот так это выглядит... Лавочка, урна, какие-то залитые асфальтом куски, какие-то неухоженные пустыри, кое-где раскиданы песочницы. Зрителю предлагается угадать, какие вещества принимал проектировщик обычного для Западного Мурино двора... Мескалин, трава, кислота? Конечно, нельзя было продумать, чтобы входы в подъезды были на уровне земли. Конечно, нельзя было продумать нормальные торговые помещения на первых этажах.
И так везде. А теперь самый ад Как вы знаете, здесь есть метро "Девяткино"! Это не просто метро, это единственный способ выбраться отсюда с утра. Итак, представьте, что вы делаете с нуля в чистом поле новый город. То есть нет никакого говна, можно сделать красиво и хорошо... И что вы делаете у метро?
Хорошее общественное пространство? Площадь или сквер?
Как рассказала нам местная жительница Елена, ранее люди уже обращались в администрацию города с просьбой обеспечить безопасное движение по пешеходным переходам на Воронцовском бульваре.
Нужен лежачий полицейский или светофор. Водители по-другому их даже не замечают», - добавила женщина. На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: переход на пересечении бульваров Воронцовского и Менделеева Анастасия, проживающая в новостройке у Воронцовского бульвара, также отметила небезопасность пешеходных переходов на дороге.
Кроме того, по ее словам, ситуацию усугубляют периодически останавливающиеся на парковках вдоль Воронцовского фуры, грузовики. Из-за них создается слепая зона: пешеход не видит автомобиль, а водитель - пешехода. На фото: грузовики паркуются вдоль Воронцовского бульвара «Мурино в принципе не создано для водителей авто.
Тут нет широких дорог и невозможно организовать адекватный поток транспорта. В час пик все стоят, во время снегопада тоже все стоят. Дороги убирать невозможно, потому что на обочине всегда припаркованы автомобили, а вдоль Воронцовского бульвара вообще стоят фуры.
Живя тут, совсем не хочется покупать авто, так как нет достаточного количества парковочных мест, все ставят свои машины под окнами, а также на газонах и тротуарах, мешая проезду спецтехники», - сказала Анастасия. На фото: ЖК вдоль Воронцовского бульвара Также она добавила, что пробки на узких улицах были всегда из-за многоэтажной застройки. В дальнейшем они будут только увеличиваться, как и количество домов, с этим придется смириться.
По мнению Анастасии, в районе необходимо построить паркинг, установить недостающие светофоры и сделать выделенную полосу для велосипедистов, так как сейчас они едут по пешеходной части Воронцовского бульвара. На фото: Воронцовский бульвар Отметили местные жители и плохое состояние дороги, ведущей от пересечения Воронцовского бульвара и Охтинской аллеи вдоль КАД до улицы Шоссейной. По словам Елены, из года в год, несмотря на ремонт, качество дороги становится все хуже.
Добавим, двухполосная дорога востребована среди муринцев, так как ведет к гипермаркету «Лента». Корреспондент «ДорИнфо», побывав в западном Мурино, увидела на дороге множество ям, колею и другие дефекты дорожного покрытия. Кроме того, вдоль дороги отсутствует освещение.
Именно эта дешевизна может вызвать желание у более состоятельных социальных слоев инвестировать в недвижимость с целью перепродажи или сдачи в аренду. Но поскольку плотность застройки и количество жилья очень велики, выгода от таких инвестиций незначительна. Недвижимость» Яна Теслева. Инфраструктурный перекос: много «коммерции», мало «социалки» Торгово-развлекательная инфраструктура в Мурино активно развивается, работает огромное количество маленьких магазинов и кафе в обжитой части города.
Кроме того, проект планировки ТПУ «Девяткино» предполагает возведение трех ТЦ, совокупная площадь которых составит около 40 тыс. Более того, на Воронцовском бульваре отделено место под здание общественно-делового назначения, и в ближайшем будущем здесь должно начаться строительство. По словам генерального директора АН Lapina Екатерины Лапиной, станция метро «Девяткино», условно говоря, разделила Мурино на четыре части, при этом избыток предложения наблюдается в каждой из них. Здесь работает много небольших торговых центров, а спрос на аренду почти отсутствует даже с учетом невысоких ставок, начинающихся от 500 руб.
При этом предпосылки к увеличению их уровня к настоящему моменту отсутствуют. Впрочем, в Новом Девяткино хорошо развита только продуктовая сеть, рассказала администратор сетевого сообщества «За социальное Девяткино» Екатерина Чирикова. Ни одежды, ни обуви, ни товаров для дома здесь практически не найти, за всем приходится ехать в город. Только недавно появился первый относительно крупный магазин бытовой техники DNS.
Очень востребован был бы кинотеатр, который, к сожалению, до сих пор отсутствует. На фоне большого объема коммерческих площадей в Мурино ощущается недостаток социальной инфраструктуры, считают эксперты рынка недвижимости. Так по состоянию на 1 января 2019 года в Мурино не работало ни одной поликлиники, в результате чего жители вынуждены ездить в соседнее Новое Девяткино. Нет в доступности больницы, узких специалистов для детей, говорит жительница городского поселения Юлия Едина.
О стоматологии по ОМС не приходится даже мечтать. Справедливости ради, стоит отметить, что здесь все же работают 2 амбулатории и 13 частных медцентров. Что касается школ, то их в Мурино всего три. Ситуация с детскими садами здесь несколько лучше: по состоянию на начало текущего года функционирует 18 учреждений, из которых только за 2018 год открылось 7.
Готовится к ближайшему открытию еще один детсад на 100 мест. Также работает12 семейных клубов и развивающих детских центров. В соседнем Новом Девяткино функционирует всего 1 поликлиника, 1 школа, 3 детских сада. Имеется 1 библиотека на первом этаже многоквартирного жилого дома.
Единственная школа работает на грани третьей смены. Единственная на всю округу Токсовская больница нуждается в ремонте». Транспортная доступность: девелопмент бежит впереди паровоза В локации Мурино-Девяткино работает лишь одна станция метро — «Девяткино». Пока она во многом спасает транспортную ситуацию, и является большим преимуществом при выборе жилья, считает Светлана Московченко.
Однако, из-за высокого темпа застройки в Мурино, Новом Девяткино, а также Буграх, единственной станции метро в скором времени будет не хватать для обеспечения хорошей транспортной доступности. А о пробках при выезде из района и говорить нечего». Кто катается, тот поймет! Правильно кто-то выразился: «Мурино — это закупоренный город»….
Жители Западного Мурино выбирают самую важную локальную проблему
Реалии» Кавказ. Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте mk-lenobl. Использование материалов, опубликованных на сайте mk-lenobl. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-lenobl.
Бесконечное поле многоэтажных домов... Это Западное Мурино. Стройка идет полным ходом!
Я пока насчитал 23 ЖК, но скоро их будет ещё больше! Елена Пальчевская, коммерческий директор инвестиционно-строительной группы "МАВИС" "Мурино — уникальная территория, которая через несколько лет станет одним из самых комфортных и востребованных районов Петербурга и области. На сегодняшний день это лучший пример комплексного освоения территорий". Александр Львович, генеральный директор СК «Навис» "У Мурино есть все шансы стать полноценной жилой средой: в регионе действуют нормативы градостроительного проектирования, согласно которым высотность застройки ограничена 12 этажами, а плотность — 9 тысячами кв. Уже сейчас вместо "муравейников" в 25 этажей появляются интересные проекты с "изюминкой". Это кстати, тихий и уютный бульвар, как в лучших районах Парижа. Ведь для них здесь созданы все условия для роста и гармоничного развития". Нет, серьезно, что они несут?
Кто этот бред пишет в рекламных буклетах? А школьники и подростки с удовольствием проведут время на спортивных тренажерах. И все это в окружении зелени, ярких цветников, радующих глаз клумб и опрятных газонов". В целом сейчас всё выглядит так: Смотрите, на горизонте ещё осталось одно незастроенное поле! Скорее бы до него добраться!!! Широкий внутренний двор проекта украшает яблоневый сад, посаженный жителями". Пока жители вместо яблонь посадили свои машины... Это нашло отражение и в ярком оформлении фасадов, и в холлах с оригинальным дизайном, и в разнообразии объектов инфраструктуры.
ЖК "Гринландия" — это комфорт со всех сторон". Очень красиво!
Дурная слава Мурино ушла далеко за пределы Северной столицы. Она находится в Токсово - в 15 километрах от Мурино. Государственной поликлиники тоже нет. Пока же местные обходятся двумя амбулаториями и частными клиниками, которые принимают пациентов по полису ОМС. Точнее, принимали.
Хочешь на прием - будь добр, запишись за месяц, других номерков нет, - говорит местный житель Дмитрий. За справку в школу для ребенка недавно отдали тысячу рублей. С амбулаторией даже не захотели связываться - бесполезно. Вызвать скорую для местных тоже проблема. Решила вызвать врача через скорую, ведь лекарства не помогали. Но мне ответили, что машин для того, чтобы ехать в Мурино, да еще и по такому «незначительному» поводу, у них нет. В итоге все обошлось.
Мне стало лучше на следующий день, - вздыхает местная жительница Полина. Она будет рассчитана на 600 посещений смену: 440 взрослых и 160 детей. Подрядчик выйдет на площадку в октябре, - говорят в комитете по здравоохранению Ленобласти. Штатная численность персонала составит 433 человека. Это здесь самый ходовой транспорт. По самому городу не ездит больше ничего, а из отдаленных участков до метро пешком идти примерно полчаса. Поэтому каждое утро на остановках выстраиваются вереницы ожидающих.
В час пик раз в пять минут, - говорят местные. В салоне мало места, с коляской вообще никак не зайти. Да даже без коляски заходим только с второго-третьего раза! В частности, советуют заменить маршрутки на большие низкозольные автобусы. Но все это не носит обязательного характера. Про дороги стоит сказать отдельно. Асфальт больше напоминает снимки поверхности Луны, а латать его некому.
Многие дороги застройщики до сих пор не передали на баланс города. Если надо в Петербург - местные в основном пользуются в метро.
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта является еще одним этапом развития дорожной инфраструктуры западной части города. Смотрите видео Мурино Новости в высоком качестве. Новости Общение Жизнь Мурино Показать полностью Инфраструктура Конкурсы. события Развлечения для детей Реконструкции Религия Рождество и Новый год Рождество и Новый Год в ресторанах. Новости Общение Жизнь Мурино Показать полностью Инфраструктура Конкурсы. события Развлечения для детей Реконструкции Религия Рождество и Новый год Рождество и Новый Год в ресторанах.
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Регионы Согласованная акция состоялась 4 февраля на территории Муринского парка. Участие в ней приняли не только муринцы, но и жители Нового Девяткино и Бугров. Люди в первую очередь требовали решить проблемы, связанные с социальной инфраструктурой.
Новострой-СПб решил разобраться в ситуации, изучив все «за» и «против» обеих сторон. Статистика vs жизнь В 2018 году Всеволожский район был признан самой криминальной локацией Ленинградской области. По данным местного УМВД, в день здесь в среднем совершалось 3-4 преступления. Весной этого года полицейские отрапортовали о снижении количества преступлений в районе на треть, однако жители продолжают наблюдать многочисленные нарушения правопорядка.
Интернет-издание 47news. Вначале мужчина увидел горящий, словно огромный факел, «Мерседес». Пожарные потушили огонь, но машина выгорела полностью. Чуть позже, недалеко от этого места, наш герой стал свидетелем еще одного инцидента — столкнулись маршрутка и автомобиль «Хендай». Аварию оформили быстро — это сделал все тот же наряд ДПС, который приехал на пылающий «Мерседес». Пройдя еще немного, мужчина увидел, как из окна многоэтажки выпал человек.
А когда он почти дошел домой, его поджидала массовая драка, сопровождаемая женскими криками. Описанные события произошли в районе бульваров Менделеева и Воронцовский. На полпути в гетто Новые жилые кварталы вокруг станции метро «Девяткино», расположенные в городе Мурино и поселке Новое Девяткино, уже заслужили неоднозначную репутацию. Многоэтажные новостройки растут как грибы уже который год подряд, при этом социальная инфраструктура запаздывает, а транспортная доступность может считаться хорошей только для пешеходов, которые живут недалеко от подземки. Блогер-урбанист Илья Варламов давно говорит о том, что локация постепенно становится гетто. Он выделил пять стадий превращения пригородных многоэтажных районов в неблагоустроенную и густонаселенную резервацию, и, к примеру, Мурино, по его мнению, находится на середине данного пути.
Перечислим эти этапы. Разочарование и осознание того, что ты купил. Из района сложно выехать — здесь одна дорога, которая постоянно стоит в пробках. Социальных объектов минимум, не хватает даже школ и детских садов. Качество недвижимости оказывается плохим, дома начинают разрушаться.
Этот район часто называют просто Девяткино. О самом Девяткино и его инфраструктуре написано и снято очень много. Заезжие блогеры пишут, что они в ужасе от Девяткино.
Приведу один отрывок из статьи на яндекс. Как в этом многоэтажном гетто нормально жить то можно? Может быть, они выросли в элитных домах малоэтажной застройки? А было ли такое жильё в нашей стране? Я не за многоэтажную застройку, просто я не вижу в ней ничего вопиющего. Во избежание недоразумения скажу сразу, что я — сторонник комплексной застройки территории. Замечательно, когда при застройке крупной территории с самого начала закладывается определённое количество школ, садов, больниц, торговых комплексов, парков и скверов, где возведение зданий и сооружений идёт одновременно с благоустройством и озеленением территории. Я в своей жизни видела такие примеры проектов комплексной застройки в Минске, Каунасе, где всё продумано для комфортной жизни людей, а коллектив архитекторов за проект такой застройки получил государственную премию.
Я только ЗА такой подход к застройке крупного района. Очевидно, что будущее за комплексным освоением крупной территории, где изначально проектируется развитая социальная и экологическая инфраструктура. Только при таком подходе к строительству мы получим районы новостроек, где ВСЁ для людей и их комфортного проживания. Вернёмся к районам новостроек в Питере и области. К сожалению, ни в одном районе НЕТ настоящего комплексного подхода к освоению крупных территорий. Я не буду вдаваться в причины, думаю, что там не одна причина. Это вопрос, скорее, к властям и руководству города. Когда спрашивают архитекторов о высокой этажности зданий в новостройках, они отвечают: Почему у нас этажность выше, чем в Европе?
У нас очень дорогая земля, к сожалению. Вдобавок девелоперам не продают участки с подготовленной инженерной инфраструктурой, обеспеченные социальными объектами. В большинстве случаев застройщик все это строит сам. При этом стоимость продажи жилья ограничена возможностями покупателей. Российским девелоперам приходится строить более экономически эффективные объекты. И чаще всего это возможно только за счет увеличения этажности. Типичные проблемы отечественной строительной индустрии при освоении новых крупных территорий: 1. Строительство и ввод жилья на порядок опережают развитие социальной инфраструктуры, что является главной проблемой для комплексного строительства; 2.
Отсутствие механизма компенсации муниципальными образованиями затрат, которые несут строительные компании. Вернёмся к Мурино. Откуда столько откровенного негатива, я не знаю.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
В Мурине построят новую дорогу
Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию первого и второго корпусов проблемного ЖК «Десяткино 2.0» в Мурино. Главная» Новости» Новости мурино и девяткино вконтакте. Главная» Новости» Западное мурино новости. В западном Мурино гораздо больше магазинов, чем в восточном, в этом плане его жителям делать на другой стороне железной дороги особо нечего. Западное Мурино.
Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области
статья о недвижимости от 2022-05-25 - Мурино: город-паразит или поселение будущего? В Мурино у многоэтажки нашли 59-летнего мужчину с серьезными травмами. Мурино — все самые свежие новости по теме. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Смотрите видео Мурино Новости в высоком качестве. Наиболее активно развивается Западное Мурино, которое отделено от восточной и центральной части поселка железной дорогой.