США планируют поставить Чехии необходимые для военных вертолетов 22 двигателя, 14 навигационных систем, 4 пулемета и 24 радиостанции. Представитель военной разведки США: В гипотетическом конфликте с Китаем американская армия выйдет победителем. Скоростной вертолет будущего поднялся в воздух на 30 минут и продемонстрировал успешную работу основных систем.
В США приостановили полеты военной авиации после крушения вертолетов
Техническое задание на ЛА AAFSS фактически дублирует требования к поршневому или турбовинтовому штурмовику за одним исключением: обязательное наличие несущего винта! Требование обеспечения высокой самолетной скорости полета во многом объясняет техническую сложность проектов фирм «Локхид» и «Сикорский»: прирост скорости обеспечивал толкающий винт. Между тем, американцы к 1965 г. Война довольно быстро приняла вертолетный характер. Основную нагрузку несли различные модификации вертолета UH-1. Тут-то и проявились недостатки UH-1 как платформы для размещения оружия: уязвимость от огня земли в силу существенных размеров, отсутствие бронирования, недостаточная маневренность. Приходилось или снижать скорость полета всех вертолетов, или отказываться от эскортирования транспортных машин вооруженными вертолетами. Уместно напомнить — лыжное шасси первого прототипа «Кобры» было выполнено убирающимся в целях повышения скорости полета, но от убираемого шасси отказались, дабы не усложнять конструкцию. Во Вьетнаме вертолет АН-1 в целом оправдал возлагавшиеся на него надежды.
Однако, разработка «Кобры» отнюдь не являлась единственным способом решения проблемы сопровождения транспортных вертолетов, прикрытия зоны высадки и нанесения ударов по точечным целям. У американцев имелся отличный инструмент для выполнения таких заданий — поршневой штурмовик А-1 «Скайрейдер». Во Вьетнаме «Скайрейдеры» выполняли ровно те же боевые задачи, что и боевые вертолеты АН-1, вплоть до сопровождения поисково-спасательных вертолетов НН-3. Ведомственная разобщенность и связанные с ней своеобразные договоренности существуют до сей поры. Армейская авиация не обладает вооруженными и транспортными самолетами, в ВВС нет боевых и транспортных вертолетов. Ассортимент боевой нагрузки самолета более разнообразен в сравнении с ассортиментом вертолетных средств поражения. Единственным очевидным, казалось бы, достоинством вертолета является возможность вертикальных взлета и посадки. Для транспортного вертолета данный аргумент — более чем серьезен, для боевого — не столь очевиден.
В Ираке и Афганистане вертолеты АН-64 постоянно базировались на авиабазах, там же, где и самолеты. Боевые вылеты «Апачи» часто выполняли с передовых площадок, на которые перелетали утром вечером и с которых улетали вечером утром. Организация таких площадок сама по себе представляет не самую простую задачу, так как требуется соответствующее логистическое обеспечение, выделение сил на охрану и пр. Самолет-штурмовик обладает большим радиусом полета и вдвое большей в сравнении с «Апачем» скоростью полета. Боевой радиус и время реакции на угрозу штурмовика «Супер Тукано» при действии с авиабазы и вертолета АН-64 при действии с передовой площадки примерно одинаковы. Требования к ЛА FVL в части максимальной скорости ужесточили, доведя данный показатель почти до самолетного, но требования к дальности полета и радиусу действий были снижены в сравнении с существующими вертолетами. Возможно, составители ТЗ хотели уменьшить время реакции на угрозу. Вышеизложенное выше можно расценить как «диванную аналитику» или кусочек конспирологии с авиационно-вертолетным уклоном, а потому уместно процитировать солидное издание, тем более американское — «Beyond Close AirSupportForgingaNewAir-GroundPartnership», Rand, ProjectAirForce, 2005 г.
Авиация морской пехоты включает боевые вертолеты и ударные самолеты. Морская пехота готовится к ведению боевых действий комбинированными боевыми группами, в которые входят авиация и наземные силы. Авиаторы морской пехоты своей единственной задачей считают обеспечение достижения успеха наземными войсками и снижение их потерь. Все передовые авианаводчики являются летчиками авиации морской пехоты. На контрасте, армии запрещена разработка ударных самолетов, поэтому в составе сухопутных войск нет частей, аналогичных боевым группам морской пехоты.
До этого стало известно , что девять американских военных погибли после столкновения вертолетов армии страны в штате Кентукки. Читайте также.
Информационно-аналитический портал «JustMedia» - свежие новости Екатеринбурга и Свердловской области: политика, экономика, культура, спорт, происшествия и др. При использовании материалов портала ссылка на «JustMedia» обязательна. Коллектив и руководство ООО «Джаст-медиа» не несет ответственности за опубликованные авторские материалы.
Black Hawk. И они выключили транспондеры, когда пересекли границу», рассказал журналисту экс-офицер разведки США.
При этом Риттер пояснил, что «Черные ястребы» были задействованы для эвакуации американских наемников в случае их ранения.
В США приостановили полеты военной авиации после крушения вертолетов
На северо-востоке Сирии произошел несчастный случай с вертолетом в результате которого пострадало 22 американских военных, сообщает Центральное командование США (CENTCOM). Американский военно-транспортный вертолет UH-60A Black Hawk компании Sikorsky, которая принадлежит Lockheed Martin, впервые совершил полет в полностью беспилотном режиме, пишет Defense News. Два военных вертолета HH-60 Black Hawk столкнулись во время тренировочного полета в американском штате Кентукки вечером 29 марта.
Американский беспилотник стоимостью $30 млн сбит у побережья Йемена
Впрочем, ни один их экспериментальных винтокрылых ЛА разработки 60-70-е гг. Опытный боевой винтокрыл АН-56 «Шайен» Эспериментальный винтокрылый аппарат S-72-XI Другим направлением повышения скорости полета винтокрылых ЛА стало сочетание в одной машине особенностей, присущих вертолету и самолету: взлет и посадка выполнялись вертикально, как у вертолета, а полет — в самолетном режиме. В США несколько фирм вело работы по вертолетам с дополнительными пропульсивными силовыми установками, крылом и жестким несущим винтом с широкими лопастями. В поступательном полет несущий винт жестко фиксировался, а лопасти выполняли функции плоскостей крыла. Дальше всего в данном направлении продвинулась фирма «Сикорский», изготовившая в 1986 г. Ни одного полета S-72-XIв варианте с Х-образным крылом-винтом не выполнил; программу окончательно закрыли в 1988 г.
Тем не менее, определенный интерес к таким ЛА сохраняется. В марте 2004 г. Более перспективными оказались конвертопланы — ЛА с поворотными винтами. В режиме взлета и посадки винты конвертопланов создают тягу в вертикальной плоскости, как у вертолета. Полет осуществляется в самолетном режиме, с развернутыми на 90 градусов винтами.
В США эксперименты с конвертопланами велись с середины 50-х гг. В нулевые гг. Такую конструктивно-компоновочную схему диктовало требование высокой максимальной скорости полета. Реализация программы FVL связана с преодолением огромного количества проблем технического плана, поэтому практическая отработка новых конструктивно-компоновочных решений перспективных ЛА велась в рамках подпрограммы JMR Joint Multy-Role. Конкуренция фирм «Белл» и «Сикорский» оборачивается конкуренцией двух концепций — конвертоплана и вертолета с дополнительной пропульсивной силовой установкой.
По своим массогабаритным параметрам он уступает V-22, однако оба ЛА весьма близки по компоновке и по особенностям конструкции. В 2010 г. Х-2, в свою очередь, является дальнейшим развитием экспериментального двухместного вертолета соосной схемы с дополнительной пропульсивной силовой установкой S-69 ХН-59А , выполнившего первый полет в 1973 г. Силовая установка вертолета S-69 включала четыре двигателя: два ТВД для привода соосного несущего винта и два ТРД для создания дополнительной пропульсивной тяги. Вертолет отличался чрезмерно сложной для своего времени конструкцией, обладал высокими уровнями шумности и вибраций, поэтому идеи, заложенные в его конструкции, развития в то время не получили.
Вертолет Х2 — одноместный, однодвигательный, оснащен цифровой системой управления и системой активного подавления вибраций, лопасти соосного несущего винта изготовлены из КМ. Согласно отзывам летчиков-испытателей, на больших скоростях пилотирование вертолета SB-1 больше напоминает пилотирование самолета. На малых скоростях толкающий винт, работающий в режиме реверса, возможно использовать для торможения; предусмотрена возможность отключения толкающего винта для снижения шумности. В марте 2019 г. К декабрю 2020 г.
Фирмы «Сикорский» и «Боинг» распространили синтезированные компьютером графические и видео изображения вертолета «Дифайэнт Х». Аэродинамика вертолета «Дифайэнт Х» в сравнении с вертолетом SB-1 улучшена. На нем планируется использовать убираемое трехопорное шасси с носовой стойкой на вертолете SB-1 установлено шасси с хвостовой опорой. Выхлопная система двигателей для снижения ИК заметности будет выполнена аналогично системе вертолета Боинг-Сикорский RAH-66 «Команч» с выводом горячих газов через хвостовую балку.
Удары по судам наносились противокорабельными ракетами, а также большим числом беспилотников. Удар совершали с помощью ракет и беспилотников. Мятежники пообещали продолжать свои военные операции, препятствующие судоходству израильских судов в Красном, Аравийском морях и Индийском океане.
Под удар хуситов 26 апреля в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена попал гражданский, торговый танкер.
RU , ряд российских научных объединений довольно давно сосредоточены на тренировке искусственного интеллекта беспилотников, что позволит освободить оператора от постоянного управления дрона в FPV-очках. Планируется, что вместо выискивания противника на позиции, один оператор сможет задавать полётное задание с координатами позиций противника десяткам беспилотников, а поиск врага делегировать искусственному интеллекту. Отмечалось, что беспилотники при этом станут более защищенными от помех и физического воздействия.
Дальность — 12 км. Но самое главное в этой модификации то, что она оснащена инфракрасной головкой самонаведения. То есть относится к типу «выстрелил и забыл» — пилоту не надо сопровождать ракету лазерным лучом, подвергая вертолет опасности поражения зенитной ракетой ПЗРК или ЗРК. ГСН сама найдет цель и выведет на нее ракету.
Читайте также Остров Змеиный: Киев подталкивает Москву к еще одной битве за Одессу Украинские генералы опасаются, что Россия пойдет в наступление на Черном море И еще одна ракета, которая совсем скоро займет место на подкрыльевых точках подвески Ми-28НМ и Ка-52М, — легкая многоцелевая управляемая ракета ЛМУР или же «изделие 305». Она предназначена для поражения как стационарных и подвижных наземных целей, так и воздушных маневрирующих в режиме «выстрелил и забыл». Ракета имеет головку самонаведения. При этом ЛМУР имеет рекордную для своего класса дальность — 25 км. При встрече в небе одного из этих вертолетов с «Апачем» участь американского вертолета предрешена, поскольку у него отсутствует вооружение «воздух-воздух», а пушка стреляет лишь на 3 км. Авионика этих двух вертолетов не одинакова, но имеет одинаковые функции и характеристики. Правда, есть отличие в РЛС — у «Ночного охотника» станция имеет надвтулочное расположение, как и у «Апача». Различия распространяются на летные и энергетические характеристики вертолетов.
У Ка-52М соосное расположение винтов. В связи с чем эта машина более маневренна. Обладает рекордной для ударных вертолетов боевой нагрузкой — 2800 кг. Дальность также больше — 520 км.
Вертолеты США эвакуировали раненых иностранных наёмников из Краматорска
В Сирии 22 американских военных получили ранения в результате «инцидента с вертолётом», сообщает Associated Press. На борту военного вертолета Osprey, по информации издания, находилось около 20 служащих армии США, которые выполняли полет в рамках военных учений. На борту военного вертолета Osprey, по информации издания, находилось около 20 служащих армии США, которые выполняли полет в рамках военных учений. Что главным образом интересует операторов RC-135V/W, которых американские военные прозвали «воронами»? Два вертолета армии США разбились на Аляске, когда возвращались с тренировочного полета, передает "Голос Америки". Два вертолета армии США разбились на Аляске, когда возвращались с тренировочного полета, передает "Голос Америки".
TO PERSONALIZE YOUR EXPERIENCE MAKE SELECTIONS IN THE FIELDS BELOW
- В новом пакете американской военной помощи Украине будут вертолеты и джипы
- Вторжение за Рио-Гранде не исключено
- TO PERSONALIZE YOUR EXPERIENCE MAKE SELECTIONS IN THE FIELDS BELOW
- ВВС США заказали шесть аэротакси Archer Aviation — они лучше вертолётов подойдут для спецопераций
В Сирии 22 военных США получили ранения из-за «инцидента с вертолётом»
| Два военных вертолета США столкнулись во время учений | Представитель военной разведки США: В гипотетическом конфликте с Китаем американская армия выйдет победителем. |
| Новости — Военные США впервые подняли в воздух полностью беспилотный вертолёт | Как сообщает портал , вертолёты ВС РФ Ка-52, были обнаружены недавно недалеко от района, в котором возводится военными США база в сирийской провинции Дейр-эз-Зор. |
| В Сирии 22 военных США получили ранения из-за «инцидента с вертолётом» — РТ на русском | Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. |
| Хуситы заявили, что атаковали британский нефтяной танкер и дрон США | Сухопутные силы США приостановили полеты своей авиации после нескольких случаев крушения вертолетов в Штатах, в результате которых погибли 12 человек. |
Два военных вертолета столкнулись в США
| Два вертолета столкнулись в воздухе на репетиции военного парада в Малайзии | 23 апреля в Малайзии два военных вертолета столкнулись в воздухе во время репетиции парада, сообщает |
| американские вертолеты аналитика, новости и комментарии | Текущий список военного аэротранспорта США и NATO (Current live list of US and NATO military air transport). |
| Военные США впервые подняли в воздух полностью беспилотный вертолёт | новости мира, сша, военный вертолет, авария. |
| Два вертолета столкнулись в воздухе на репетиции военного парада в Малайзии | Welcome to the United States Air Force. Learn about great opportunities for enlisted airmen, officers and health care professionals. |
ABC: девять американских военных погибли при крушении двух вертолетов в Кентукки
В этих условиях замена части ударных вертолётов AH-64 Apache на лёгкие Raider или Invictus только ослабит армейскую авиацию США. Бывший президент США Дональд Трамп заявил, что оставленные в Афганистане американские военные вертолёты перейдут в руки России и Китая. Об этом сообщает РИА Новости. The Wall Street Journal, ссылаясь на Центральное командование США, сообщило о крушении вертолета с американскими военным на северо-востоке Сирии. С середины июня в соцсетях США, Канады и Мексики пользователи фиксируют активную переброску больших масс военной техники и авиации (вертолеты и самолеты). Подробностей операции уничтожения шпионского дрона военный приводить не У берегов Йемена беспилотный аппарат ВВС США MQ-9 Reaper уничтожен усилиями повстанцев-хуситов. Российская армия сбила вертолет американского производства UH-60 Black Hawk в районе украинского села Лукашовка, сообщил военный корреспондент Евгений Поддубный.
Хуситы сбили у побережья Йемена американский беспилотник MQ-9 Reaper
На северо-востоке Сирии произошло крушение вертолета, в результате которого получили травмы 22 американских военных. Йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» заявили, что атаковали британское судно Andromeda Star в Красном море, а также поразили американский. Уточняется, что вертолеты с военной базы Форт-Кэмпбелл выполняли полет в рамках учебной миссии. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Кроме того, по данным портала, американские вертолеты летали над ветками российских газопроводов 10 сентября и 19 сентября. Военные аналитики не исключают, что данное решение было продиктовано результатами анализа действий боевых вертолётов в ходе украинского конфликта.
Военные США собираются «бросить вызов» российским вертолетам на учениях
Начато расследование, данные о количестве людей на борту не сообщаются, отмечает издание. Вертолеты HH-60 могут использоваться во время боевых действий и эвакуации раненых. В 2018 году семь военнослужащих погибли в результате крушения такого вертолета в Ираке. Позже расследование установило, что причиной аварии стала ошибка пилота.
Помимо этого боевые авиационные бригады, отличающиеся по своей структуре и боевому составу от бригад регулярной Армии, есть в Сухопутных войсках Национальной гвардии США и в резерве Сухопутных войск. Но поскольку они не участвуют в ротациях в Европе, я на них останавливаться не буду. Численность личного состава бригады — около 3 тыс.
Более старая модификация AH-64D, которую еще называют AH-64D Apache Longbow «Длинный лук» , оснащена РЛС миллиметрового диапазона в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта, позволяющей вертолету обнаруживать цели, находясь при этом за препятствиями к примеру, за холмами, зданиями или деревьями. Часть вертолетов AH-64D будет модернизирована до более новой модификации AH-64E, известной также как Apache Guardian «Страж» , еще сотни вертолетов AH-64D, не подлежащих модернизации, будут утилизированы в 2022—2027 гг. Модификация AH-64E оснащена более мощными двигателями, а лопасти ее винта выполнены из композиционных материалов. Значительно улучшена бортовая электроника авионика. Вертолеты AH-64 обеих модификаций вооружены 30-мм автоматической пушкой M230 с боекомплектом 1200 снарядов, а также ракетами это либо 16 противотанковых ракет AGM-114 Hellfire[2] «Адское пламя» с полуактивным лазерным или активным радиолокационным наведением, каждая из которых способна уничтожить танк, либо «смесь» из 8 ракет Hellfire и 38 неуправляемых ракет Hydra 70 калибра 70-мм либо 76 ракет Hydra 70. Тогда американцы потеряли от огня с земли два вертолета MH-60 Black Hawk[3] 160-го авиаполка специального назначения.
Вертолет UH-60 может перевозить 11 военнослужащих с вооружением одно отделение или 1,2 т других грузов в грузовой кабине либо 4,1 т грузов на внешней подвеске. В дверях кабины вертолета могут размещаться два пулемета M240 калибра 7,62-мм или два шестиствольных пулемета M134 Minigun калибра 7,62-мм или два трехствольных пулемета GAU-19 калибра 12,7-мм. Усовершенствованный медицинский вариант вертолета Black Hawk HH-60M предназначен для эвакуации раненых до 6 лежачих. Тяжелый военно-транспортный вертолет CH-47F Chinook, названный в честь одного из индейских народов северо-запада США, представляет собой «летающий вагон», выполненный по продольной схеме с двумя несущими винтами передним и задним. Он может перевозить от 33 до 55 военнослужащих или почти 11 т грузов. Вооружение составляют три пулемета M240 калибра 7,62-мм 2 в дверях и 1 на рампе [4].
При максимальной загрузке все вертолеты бригады могут залпом выпустить 1376 управляемых противотанковых ракет Hellfire[5], и делают ее весьма внушительным и, что важно, маневренным военным формированием. Или она может одномоментно высадить посадочным способом почти до 1100 военнослужащих что эквивалентно примерно двум общевойсковым батальонам без техники.
Также для нанесения ударов по наземным целям используется ракета «Гермес-А» с уникальной дальностью в 20 км. Так что ветеран вполне дееспособен, что он полностью доказал во время сирийской командировки. Он на 12 лет моложе, чем Ми-24, будучи принятым на вооружение в 1984 году. Но при этом по силовым характеристикам он мало отличается от российского «Крокодила». Примерно та же скорость и дальность. И полезные нагрузки сопоставимы.
Но при этом есть и несомненные достоинства. Также у него надвтулочное расположение РЛС, что дает преимущество при выполнении боевого задания в холмистой или гористой местности — «Апач» может вести круговое наблюдение, спрятавшись за какой либо преградой и приподняв над ней винт, сверху которого расположена РЛС. Но при этом вооружение «Апача», можно сказать, застряло в прошлом веке. Собственно, это был стандарт, которому тогда следовали вертолетостроители других стран мира. Россия в этом отношении ушла вперед. Американский вертолет вооружен автоматической пушкой калибра 30 мм, а также 76-ю неуправляемыми реактивными снарядами калибра 700 мм или 16-ю управляемыми противотанковыми ракетами AGM-114 Hellfire. Противотанковая ракета в соответствии с критериями современности обладает двумя существенными недостатками, которые, правда, нивелируются при военных действиях против нерегулярных соединений, имеющих примитивное вооружение. Во-первых, ракета имеет лазерное наведение на цель.
Это означает, что пилот должен сопровождать ракету лучом лазера до тех пор, пока она не достигнет цели. В этот период вертолет не может маневрировать и, следовательно, его существенно проще сбить.
При использовании материалов портала ссылка на «JustMedia» обязательна. Коллектив и руководство ООО «Джаст-медиа» не несет ответственности за опубликованные авторские материалы. Учредитель: общество с ограниченной ответственностью «Агентство новостей «Джаст-Медиа».