Тип: Мотобуксировщик Бренд: Бурлак Мощность двигателя, л.с.: 15 Комплектация: Мотобуксировщик, инструкция, упаковка Страна-изготовитель: Россия.
Бурлак-ЕГЕРЬ
| ДОРОГА РУШИТСЯ ПОД НАМИ! ПРОВЕРКА ФИТИЛЯ И СЕТЕЙ, ОБЗОР СНЕГОХОДА БУРЛАК ЕГЕРЬ #2024 #lake #РЫБАЛКА | Думаю как укрепить конструкцию, сезон только начался, а подводных камней бурлак егерь фокс еще не все найдены. |
| НОВИНКА!!! Снегоход Егерь Бурлак! | тип снегохода: одногусеничный, максимальная скорость: 40 км/ч, объем двигателя: 420 см³, мощность двигателя: 15 л.с., багажник. |
Мотосалон в Москве Мототехника-Мотомагазин Globaldrive Москва - 7 (499) 286-87-42
| Миниснегоход Бурлак-М ЕГЕРЬ | Миниснегоходы «Бурлак-М Егерь FOX» – это удобство эксплуатации классических снегоходов и доступность мотобуксировщиков. |
| миниснегоход бурлак егерь | • Снегоходный форум | У нас Вы можете не только приобрести снегоход Бурлак ЕГЕРЬ, но и познакомиться с ним,заказав тест-драйв, а так же пройти обслуживание в сервисе. |
Бурлак Егерь sport-M 20 л.с.
Двигатель размещен в задней части, надежно закрыт листом стали, что делает езду безопасной, а в случае ремонта не затрудняет доступ. Заднеприводные снегоходы Бурлак отличаются не только мощностью, но и надежностью. Широкая гусеница позволяет равномерно распределить вес техники, груза и пассажира с тем, чтоб вся конструкция не проваливалась в рыхлом снегу. Лыжи прочно укреплены и снабжены рессорами, что гарантирует их сохранность и устойчивость при контакте с препятствием.
Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой. Максимально открытый гусеничный движитель: При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую.
Наши инженеры решили и эту проблему — путем «открытия» ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах. Усиленная рама: Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровой стальными пластинами, что исключает любые ее деформации при эксплуатации. Такие рамы называют «грузовыми» или «вечными», за счет огромных нагрузок, которые они способны выдерживать.
Модифицированный вариатор: На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан — Каюр Сафари , который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л. Производители буксировщиков закрывают глаза на этот факт. Наши инженеры доработали Итлан-Каюр с учетом его применения на мотобуксировщике Бурлак-М. Сейчас этот вариатор рассчитан на работу с низкооборотистыми 4-х тактными двигателями с максимальными оборотами двигателя 3600, а не 6000 как на 2-х тактных моторах.
На вариаторе устанавливаются утяжеленные грузики со специальным профилем рабочей поверхности. Что это дает? Прибавку к скорости 10 км. Двигатель на наклонном подрамнике: Как известно, все производители размещают двигатель на ровной платформе. При резком старте или же при движении на крейсерской скорости буксировщик как бы «подсаживается» и двигатель приподнимается. Платформа с двигателем отклоняется от горизонта на 7-13 градусов.
Казалось бы, не критично, на самом же деле, это оказывает влияние на срок службы двигателя и качество его работы. В мотобуксировщике Бурлак-М учтена эта особенность эксплуатации. Рама выполнена таким образом, что при движении на крейсерской скорости двигатель выравнивается и начинает работать в наиболее благоприятных условиях, выдает положенную мощность и не расходует лишний моторесурс.
Указание на возраст не может ни при каких условиях расценено как безусловная возможность эксплуатировать товар с указанного возраста. Лицо, допущенное до эксплуатации товара, должно иметь соответствующие навыки и средства защиты.
Ни единой проблемы у меня с Егерь 20 л не возникло, надеюсь и не возникнет.
Цена адекватная. Учитывая все мною перечисленное, на выходе мы имеем лучшие Мотобуксировщик Бурлак на рынке. Крайне советую! Прекрасное качество сборки, многофункциональность и понятное управление делают 20 л отличной покупкой. Долгое время хотела приобрести Мотобуксировщик Бурлак, но цены кусались. Прикупив эту модель, ни разу не пожалела. На протяжении всего времени эксплуатации почти одна неделя не было никаких нареканий, все чудесно работает.
Советую 20 л к покупке. Бродя по просторам интернет-магазинов, обратил взгляд на Егерь 20 л. Меня порадовали характеристики, и хвалебные отзывы о том, что фирма Егерь производит достойные продукты и теперь я проверил на своем опыте. За свою стоимость один из лучших товаров среди категории Мотобуксировщик Бурлак. Приобрев от производителя Егерь, я поладил с этой штукой 20 л сразу. С моделью 20 л совладает даже ребенок, очень универсален в работе! И не требует никакого дополнительного обучения!
Егерь 20 л очень отличная вещь! Купил по хорошей стоимости. Все таки стоимость тоже определила судьбу этой покупки! Глядя на модель 20 л в использовании чувствуется вся сила и мощь брэнда Егерь. Егерь 20 л работает с момента приобретения регулярно и претензий к нему не появлялось. Не зря потратилась! И всем советую не экономить!
Берите, не пожалеете! Модель Егерь 20 л и правда оказалась неплохой. Однозначно я хочу порекомендовать этот товар к покупке! Использую уже 5 дней, могу сообщить одно! Модель Егерь 20 л классная! Несмотря на то, что 20 л был приобретен 5 месяцев назад, работает он все так же, как и в первые дни покупки. Не жалею о приобретении именно 20 л.
Модель Егерь 20 л заслуживает особого внимания,и не стыдно посоветовать друзьям. Благополучно забыв о том, что хотел изучить эту категорию Мотобуксировщик Бурлак, я занялся своими не столь важными делами.
Срочно, владельцам Бурлак Егерь и Азимут!
Бурлак М Егерь Опти 15 стандартная гусеница мотобуксировщик с лыжным модулем 15 л. Бурлак М Егерь Опти 20 стандартная гусеница мотобуксировщик с лыжным модулем 20 л. Бурлак М Егерь это вариация утилитарного снегохода на базе заднеприводного мотобуксировщика LRK и LRK промысловик с установленным съемным 2х лыжным модулем с красивым пластиковым рундуком обтекателем с ветровым стеклом. Миниснегоходы Бурлак Егерь первого поколения Давайте мы сегодня посвятим данный видеоролик эволюции и вообще модельному ряду миниснегоходов Бурлак-М Егерь. Ну, что, погнали! Давайте перейдем, в первую очередь, начнем с той модели, с чего всё начиналось. Это классический Егерь, который у нас в прайсе и на сайте отмечен как «хит продаж». Что он и себя, по большому счету, представляет?
Это рама обычного мотобуксировщика, на которую поставили оригинальное бурановское сиденье. Рама, заднее расположение двигателя, оригинальное бурановское сиденье, бурановский реверс, барановский тормоз. И поставили лыжный модуль стеклопластиковый с бурановскими лыжами. Также в комплектации идет стекло. И при эксплуатации данного миниснегохода можно легко отказаться от саней, потому что всё это можно убрать вот сюда и, соответственно, под капот. Сюда можно убрать два рюкзака чего-либо. Первые два года это был реально флагман продаж.
В дальнейшем компания «Снегоход-сервис» приняла решение расширить модельный ряд. Модельный ряд был расширен ещё четырьмя моделями. Это Бурлак Егерь Стандарт. Он выполнен на базе в 1450 мм, имеет полуторное сиденье. В базе, в базу не входит тормоз, реверс и электрозапуск — в отличие от самого первого классического Егеря. Также появился, появилась такая модель, как Бурлак Егерь Мини. Это укороченная модель на базе 1250 мм.
На нем установлено одноместное сиденье. Также тормоз, реверс и электрозапуск в базу не входят, они идут как доп. Далее появилась такая модель, как Бурлак Егерь Опти. Это фактически аналог Егерь Стандарт. И очень мощная модель, Бурлак Егерь Экспедитор, которая выполнена, в своей основе которая имеет две гусеницы, каждая шириной 380 мм. На ней также установлены 2 лыжи от снегохода Буран и, что очень важно, оригинальная бурановская рама, которая очень прочная на 2:45 , на износ. Соответственно, модель получилась очень прочная и очень проходимая, благодаря вот этому сочетанию, две гусеницы и две лыжи.
То есть, у нас получилась общая линейка Егерей, которая состоит из пяти моделей. Юбилейная модель первого поколения Егерь Дальше расскажем о некотором промежуточном звене, перед тем как перейдем к действительно уже второму поколению Егерей. Это специальная ограниченная серия классических Егерей, которая приурочена к 25-летию компании «Снегоход-сервис». В этом году наша компания отмечает свое 25-летие. И как раз мы решили выпустить именно в праздничном дизайне ту модель, которая фактически является хитом продаж и наиболее популярна у потребителей. То, с чего в принципе начиналось, это тот мотобуксир, тот миниснегоход, который являлся и является флагманом продаж. Многие, кстати, в комментариях писали, когда была презентация именно данного миниснегохода, то есть, а чем же вы занимались 25 лет?
Компания «Снегоход-сервис» — это самое крупное и основное предприятие в России, которое производит комплектующие для отечественных снегоходов. Мы являемся основным поставщиком комплектующих на завод «Русская механика». Так же у нас в холдинг входит производство саней различных модификаций и не просто волокуш, а саней для снегоходов различных модификаций. А также у нас идет производство вездеходов, лодочных моторов, аэроустановок, прицепов различных модификаций. То есть, предприятие достаточно крупное. Но основным нашим направлением на протяжении 25 лет — это является производство комплектующих по снегоходу Буран и снегоходу Тайга от «Русская механика». В ограниченной юбилейной версии всего 250 единиц техники.
Главная фишка «Бурлака» — мощные бортовые редукторы, которые разгрузили трансмиссию в 4 раза. Они такие же, как на БТР, только в нашем исполнении, потому что оригинальные слишком тяжелые. Такая машина должна быть простой и надежной, как автомат Калашникова. В Арктике случается всякое.
Запасные уникальные детали и узлы входят в базовую комплектацию, а все остальное можно достать в любом городе. Даже на окраинах Севера. В экстренной ситуации вездеход не только сохранит жизнь членам экипажа, но и позволит ожидать помощи в максимально комфортных условиях. В машине есть все необходимое.
Сел и поехал». Платформа 2. Этого удалось достичь за счет переноса двигателя из кормы в переднюю часть вездехода и переделки трансмиссии. В итоге «Бурлак» стал легче на полтонны, экономичнее и мощнее.
Весной 2017 года провели испытания второго поколения машины по тому же маршруту. Вердикт: теперь конструкция правильная. Подвеска своя, но собирается из стандартных деталей. Это независимая двухрычажная пружинная подвеска: шаровое соединение отрабатывает момент скручивания, а подшипниковый узел крепления, выполняющий роль сайлентблоков, обеспечивает эксплуатационную надежность.
В итоге получили и достойную плавность хода, и тихую работу. Корпус оригинальный. Межколесные редукторы с электроблокировками использованы от ГАЗели понижение 4,2 и закреплены на четырех сайлентблоках. Корпусы у них тоже оригинальные.
Серийный «Бурлак» оснащен двигателем Cummins 2. Управление трансмиссией вынесено на центральную консоль.
Стоимость доставки в указанное покупателем время — 1500 руб.
Стоимость доставки отопительного оборудования - 700 руб. Отправка по всей России и зарубеж Транспортными и логистическими компаниями: Подробный перечень филиалов и представительств в Вашем регионе крупнейших и проверенных транспортных компаний Вы можете посмотреть в разделе: Доставка по России. Стандартные условия доставки: cрок доставки: 3 - 15 дней в зависимости от региона доставки ; cтоимость доставки определяется для каждого случая отдельно и зависит от веса и объема заказанного товара, выбранной транспортной компании и расстояния от Москвы; доставка товара осуществляется до двери заказчика и вручается под личную подпись, если это оговорено заказчиком с выбранной им транспортной компанией; весь товар упаковывается и защищается от возможных повреждений при отправке со склада; вместе с товаром пересылается гарантийный талон, кассовый чек и товарная накладная; доставка в регионы России и за рубеж осуществляется только на условиях предоплаты.
Доставка и экспедирование до Терминала ТК в пределах МКАД - Бесплатная при сумме заказа более 20 000 рублей Важно: При выборе этого способа доставки клиент должен указать в комментариях к заказу предпочитаемую транспортную компанию С момента передачи заказа в Транспортную Компанию, факт чего магазин подтверждает, отправив клиенту, на указанный при составлении заказа e-mail, скан-копию транспортной накладной, магазин не несет ответственности за утерю или порчу товара Транспортной Компанией. Передача товара в Транспортную компанию осуществляется в течение 3-х рабочих дней после фактического поступления оплаты на наш счет Уважаемые Покупатели и Партнеры - Наша компания принципиально не работает с ТК ПЭК, так как эта компания цинично ворует и разбивает товар Мы успешно работаем с оптовыми и розничными организациями, специализированными магазинами, частными предпринимателями. У уже нас сформирована большая и слаженная сеть клиентов со многих регионов России, но тем не менее мы постоянно расширяем нашу региональную клиентскую сеть, приглашая к сотрудничеству региональных предпринимателей - для долгосрочного сотрудничества на взаимовыгодной основе.
Для этого мы заключаем долгосрочный договор поставки и осуществляем отправку товара к месту назначению.
Добавим сюда и полноценные спальные места, на которых с домашним уютом в старших моделях может разместиться до 4 человек. Ручная сборка, которой гордится команда «Север» подразумевает, что на любом этапе создания нового болотохода будущий владелец может участвовать в его модификациях и улучшениях. От уникального дизайна кузова до полноценных развлекательных систем в салоне — любое пожелание клиента выполнимо и принимается нами с большим энтузиазмом. Предлагая по-настоящему мужскую сделку — мы заклинаем вас не верить словам. Купить болотоход — задача не трудная, но нам важно, чтобы вы лично проверили ее в деле. Сегодня нашу технику можно посмотреть и опробовать в Красноярске, Санкт-Петербурге, Иркутске и Москве.
Двери наших дилерских центров всегда открыты для вас и тест-драйв по вашему собственному маршруту закрепит сказанное нами вашей независимой оценкой. Показать еще Эти вездеходы не боятся трудностей. Они ждут, когда вы их испытаете!
Снегоход Бурлак-М Егерь
Питбайки. Запчасти. Новости. Отзывы о мотобуксировщике Бурлак-М Егерь: опыт эксплуатации реальных владельцев. Подпишись на новости GlobalDrive и получи 5% скидку на первый заказ.
Снегоход Бурлак-М Егерь
Унифицированные запчасти можно без труда найти в любой точке нашей страны по самой бюджетной стоимости. На Егере установлено комфортное двухместное сиденье со спинкой. В базовую комплектацию уже входят реверс, тормоз, электрозапуск, а также съемный багажник.
У нас вы можете купить различные аксессуары для квадроциклов. В магазине представлено множество моделей кофров, имеются канистры, которые позволят иметь под рукой резерв топлива и воды. Также доступны для выбора различные дополнительные элементы кузова. В широком ассортименте представлены аксессуары для снегоходов.
Выбирайте мотобуксировщик с запасом мощности: это продлит срок его службы, а также позволит передвигаться по более сложному рельефу или выбраться из глубокого сугроба. Если проходимость — ключевой фактор, выбирайте мотособаку с широкими гусеницами». Популярные вопросы и ответы На вопросы отвечает генеральный директор в компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. На чем можно сэкономить при покупке мотобуксировщика? Она неприхотлива, обладает достаточной высокой надежностью и невысокой стоимостью, в том числе в плане обслуживания. Если не планируется эксплуатация в условиях глубокого снега, сложного рельефа, можно сэкономить на двигателе, выбрав модель меньшей мощности. Когда мотособака будет преимущественно использоваться по глубокому снегу, можно сэкономить на подвеске — склизовый тип проще и дешевле, но не подходит для всесезонного использования, так как охлаждается снегом и льдом. Модели со съемным, а не складным рулем стоят дешевле, но подобный тип сложно назвать комфортным. Также можно сэкономить, выбрав технику с ручным стартером, а не электрическим. Чем снегоход отличается от мотобуксировщика? Конструктивное отличие в том, что у снегохода есть полноценное сидение и водитель сидит «верхом», а в случае мотобуксировщика — сани, прицеп или иное приспособление для водителя находится в сцепке с основным модулем.
Платформа 2. Этого удалось достичь за счет переноса двигателя из кормы в переднюю часть вездехода и переделки трансмиссии. В итоге «Бурлак» стал легче на полтонны, экономичнее и мощнее. Весной 2017 года провели испытания второго поколения машины по тому же маршруту. Вердикт: теперь конструкция правильная. Подвеска своя, но собирается из стандартных деталей. Это независимая двухрычажная пружинная подвеска: шаровое соединение отрабатывает момент скручивания, а подшипниковый узел крепления, выполняющий роль сайлентблоков, обеспечивает эксплуатационную надежность. В итоге получили и достойную плавность хода, и тихую работу. Корпус оригинальный. Межколесные редукторы с электроблокировками использованы от ГАЗели понижение 4,2 и закреплены на четырех сайлентблоках. Корпусы у них тоже оригинальные. Серийный «Бурлак» оснащен двигателем Cummins 2. Управление трансмиссией вынесено на центральную консоль. Здесь же расположен блок предохранителей, управление отопителями салона и компрессором для подкачки шин. Бортовые редукторы сконструированы по схеме колесного редуктора БТР-60. Редуктор состоит из плиты, которая крепится через рычаги к корпусу вездехода. На оси этой плиты вращается ступица, к которой крепится фланец колесного диска. От межколесного редуктора момент передается через карданный вал к фланцу ведущего зубчатого колеса, ведущее зубчатое колесо передает момент с понижением в 3,8 раза на ведомое зубчатое колесо. Передвигаются «Бурлаки» на многослойных шинах низкого давления собственной разработки. При снижении давления шины складываются не только в плоскость, но и заламываются в так называемую косичку, выполняя роль гусеницы. Это помогает снегоболотоходу не зарываться, двигаться вперед по рыхлому снегу и слабонесущим грунтам. Суммарное водоизмещение колес составляет 7,2 тонны, а при установке дополнительных поплавков в колесные диски увеличивается до 8,8 тонны.
Бурлак-М ЕГЕРЬ
Бурлак Егерь Sport. Модель Бурлак-М Егерь собирается на базе удлиненной гусеницы. Питбайки. Запчасти. Новости. Миниснегоход Бурлак Егерь Спорт-M MAX 20 лс (, реверс, тормоз, подогревы, защита рук): купить недорого с доставкой в Тамбове. Миниснегоход Бурлак Егерь Спорт-M MAX 20 лс (, реверс, тормоз, подогревы, защита рук). Миниснегоход Бурлак ЕГЕРЬ FOX-M в каталоге интернет-магазина с доставкой по Петрозаводску и всей России. Бурлак-М | Мотобуксировщик, снегоход, квадроцикл.
СНЕГОХОД БУРЛАК ЕГЕРЬ ЧЕМ ОН БУДЕТ ВАМ ПОЛЕЗЕН?
Согласно заключению специалистов ведомства, «Бурлак» на шинах низкого давления является наиболее предпочтительным образцом колёсной вездеходной техники. Купить СНЕГОХОДЫ Бурлак-ЕГЕРЬ в магазине «Спорт-Экстрим» — доставка по Твери, Москве, России от 3 дней — рассрочка 0%, гарантия до 5 лет — цены и модели смотрите в каталоге — заказ на сайте! Согласно заключению специалистов ведомства, «Бурлак» на шинах низкого давления является наиболее предпочтительным образцом колёсной вездеходной техники. Бурлак М Егерь Экспедитор 24RE (Электрозапуск, Реверс, 2 гусеницы по 380 мм, тормоз) мотобуксировщик с лыжным модулем 24 л.с. Миниснегоход Бурлак-м Егерь 20 л.с. Мини-снегоход Бурлак Егерь Sport. Снегоход за 137 тысяч Бурлак Егерь FOX-M.