Информация о завершении строительства дублера Щелковского шоссе в 2024 году, его влиянии на трафик восточной части Москвы, технические детали проекта и отзывы горожан. Информация о завершении строительства дублера Щелковского шоссе в 2024 году, его влиянии на трафик восточной части Москвы, технические детали проекта и отзывы горожан.
Портал правительства Москвы
Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе, проект которого обсуждается более десяти лет. Дублер щелковского шоссе октябрь 2023: главная новость и актуальные события, читать онлайн. Главная» Новости» Дублер щелковского шоссе через балашиху.
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор
Дублер щелковского шоссе, также известный как Щёлковское шоссе в Москве, представляет собой дополнительную трассу, которая идет параллельно с основным Щёлковским шоссе. Дублер Щелковского шоссе — это один из крупнейших транспортных проектов в Московской области, который предусматривает строительство новой автомобильной дороги длиной около 50 километров. Дублер Щелковского шоссе последние новости 2023: актуальная информация. Центравтомагистраль сообщила депутату Госдумы Сергею Обухову о разработке проекта дублёра Щелковского шоссе.
Как власти Подмосковья довели Балашиху до транспортного коллапса
Если чиновник говорит, что ничего сделать нельзя, надо вырубать Лосиный остров, а до тех пор не будем ничего делать — он просто балабол, прощелыга и вор. Есть стотыщпиццот лёгких решений для разгрузки Щелчка, но откатные воры в строительстве не готовы их применять, им нужен надежный проверенный распил. Они уперлись рогом и пытаются тупо пробить свой обычный попил бабла на очередной монструозной развязке. И именно для этого им так надо прорубить там что-то в Лосином острове. Назначение всех этих адских развязок — загрузить работой столичный строительный комплекс. Именно для этого нам и пытаются нахлобучить, что нет другого выхода, надо строить адскую развязку. Если понастроить все выезды из Москвы двухэтажными, то Москва наконец-то станет похожа на то, чем она является — на гигантского обожравшегося паука. Курочка по зернышку клюет. А другой выход разумеется есть, и не просто есть, их много, делай что должен, все получится, делай хорошо и будет хорошо. Но нет, зачем же делать всем хорошо занедорого?
А как тогда пилить бабло?! У чиновников эффективность измеряется в освоенных средствах, если меньше миллиарда надо освоить, то всё пропало, мероприятие неэффективно сразу, откат шибко маленький будет. Дарю идею, можно прорыть тоннель от МКАДа до Янтарного в четыре полосы в каждую сторону — будет эстетично и эффективно сразу.
А сколько деревьев вырублено, бюджетных средств освоено. Не говоря уже об одном из самых громких скандалов с вырубкой Химкинского леса, который привел к отставке главы Химок! Однако власти почему-то упорно не хотят рассматривать такую возможность. Активисты подготовили листовку для информирования жителей Москвы и Московской области: Теги:.
Персональная страница Государственным заказчиком работ по возведению дублёра выступает ФКУ "Центравтомагистраль" подведомственное учреждение Росавтодора. Как сообщило ведомство, новая трасса начнется у МКАДа и пройдет вдоль западной границы района Восточный возле станции водоподготовки "Восточная" , затем по территории Горенского лесопарка до центральных районов Балашихи Московская область , выступая там дублером Объездного шоссе возле промзоны "Западная" и 1-го микрорайона. После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка.
А сколько деревьев вырублено, бюджетных средств освоено. Не говоря уже об одном из самых громких скандалов с вырубкой Химкинского леса, который привел к отставке главы Химок! Однако власти почему-то упорно не хотят рассматривать такую возможность. Активисты подготовили листовку для информирования жителей Москвы и Московской области: Теги:.
Проект дублера Щелковского шоссе через Балашиху - дорога в АД!
За это время рассматривалось пять сценариев, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку нового через нацпарк «Лосиный Остров» в итоге от этой идеи отказались. Подрядчик обязался провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, оценить изменение границ лесопарковых зон, собрать данные о памятниках природы, археологии и культуры, проанализировать трафик и предоставить не менее трех вариантов трассы. Отметим, в 2021 году в сети публиковали справочные материалы Росавтодора: дублер проходил через Горенский лесопарк, вдоль Горьковского направления железной дороги, севернее Балашихи, далее через Озерный лесопарк в сторону Звездного Городка. В рамках завершения процесса обоснования инвестиций нужно менять границы охранных зон Восточной станции водоподготовки объект мэрии Москвы, снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы и расположен у Щелковского шоссе в поселке Восточный , пояснили в Росавтодоре, Москомархитектура этим уже занимается.
Об этом сообщил глава городского округа Сергей Юров в своем официальном Telegram-канале. Так, 14 ноября прошлого года была утверждена планировка дублера. Предполагалось, что в Балашихе трасса пройдет через территории Горенского лесопарка, парка Пехорка и Озерного лесопарка.
Накануне, 21 февраля, глава Балашихи провел встречу с жителями города, где стало известно, что реализация проекта строительства дублера через центр города приостановлена.
Федеральное Щелковское шоссе А-103 остаётся одной из самых перегруженных дорог в Подмосковье. Проект дублера этой трассы обсуждается уже около десяти лет. За прошедшие годы Росавтодор несколько раз менял его возможный маршрут: всего на рассмотрении было пять сценариев, один из них, в частности, предполагал реконструкцию существующего шоссе и возведение новой дороги через национальный парк «Лосиный Остров»: эта идея не пришлась по душе многим, в результате от неё отказались.
О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федеральном дорожном агентстве, сообщает «Коммерсант». Известно, что трасса, по плану, должна пройти южнее нынешней магистрали А-103 от МКАД «практически по незастроенным территориям», как пояснили в ведомстве , не затрагивая при этом территорию нацпарка. В Росавтодоре пояснили, что пока что продолжается процесс «обоснования инвестиций»: с этой целью ранее был заключен контракт с ООО «ВТМ Дорпроект» на 342 млн рублей.
Ожидается, что новый дублёр щёлковского шоссе станет не просто дорогой, но и важным элементом городской инфраструктуры. Основная задача проекта — разгрузить основное щёлковское шоссе и обеспечить более комфортные условия движения. Новая дорога будет иметь большую пропускную способность и предлагать альтернативный маршрут для автолюбителей. Помимо этого, планируется оснастить новый дублёр современными техническими решениями, такими как система «умный светофор».
Это позволит регулировать потоки транспорта более эффективно и снизить количество пробок. Кроме того, новый дублёр щёлковского шоссе будет иметь развитую инфраструктуру, включая тротуары, велодорожки и автобусные остановки. Таким образом, дорога будет дополнительно способствовать развитию пешеходной и велосипедной инфраструктуры города, что будет поощрять использование альтернативных видов транспорта. Строительство дублёра щёлковского шоссе В 2023 году началось активное строительство дублёра щёлковского шоссе, важного транспортного магистрали в Московской области. Проект был одобрен правительством и рассчитан на улучшение транспортной инфраструктуры региона. Дублёр щёлковского шоссе будет строиться в двух направлениях, северном и южном. В результате будут созданы дополнительные полосы для движения автомобилей, что существенно снизит плотность трафика и улучшит комфортность путешествий.
Планируется, что новая трасса будет состоять из нескольких участков современного шоссе с разветвлениями и объездами для облегчения движения. Строительство дублёра щёлковского шоссе позволит также снизить нагрузку на существующее шоссе и облегчит транспортные потоки, особенно в часы пик. Благодаря дублёру автомобилистам будет предоставлена альтернативная дорожная сеть, что позволит сократить время в пути и снизить аварийность. Кроме того, новое шоссе будет иметь современные технические решения, такие как системы мониторинга и контроля, светофоры, информационные табло и другие элементы, обеспечивающие безопасность и комфортность движения на дороге. Преимущества строительства дублёра щёлковского шоссе: Ожидаемые результаты: Быстрое и комфортное перемещение по трассе Создание альтернативной дорожной сети Снижение аварийности Улучшение безопасности движения Строительство дублёра щёлковского шоссе является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Московской области. Планируется, что новая трасса будет введена в эксплуатацию в 2025 году, что значительно улучшит транспортное сообщение региона и повысит качество жизни его жителей. Новые детали и задержки В новой версии проекта дублёра щёлковского шоссе, запланированной на 2023 год, появились несколько важных деталей.
Добавление дополнительных полос Для облегчения движения и снятия пробок, в новой версии шоссе планируется добавить несколько дополнительных полос. Это поможет улучшить пропускную способность дублёра и повысить безопасность на дороге. Установка новых светофоров С целью улучшения регулирования движения и снижения вероятности происшествий, планируется установить новые современные светофоры на некоторых участках дублёра щёлковского шоссе. Они будут оснащены средствами видеонаблюдения и автоматическим распознаванием номерных знаков. Реконструкция пешеходных переходов В рамках обновления инфраструктуры дублёра щёлковского шоссе планируется реконструкция пешеходных переходов. Здесь предусматривается установка дополнительных сигнальных светофоров, повышение уровня безопасности и улучшение условий для пешеходов. Задержки в реализации проекта Несмотря на все планы и намерения, реализация проекта будет отложена из-за финансовых сложностей и различных согласований с органами власти.
В связи с этим, окончательное открытие дублёра щёлковского шоссе может затянуться на неопределенное время.
Каким будет дублер Щелковского шоссе
Для решения проблемы в 2012 году был заключен контракт на выполнение инженерных изысканий по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до км 32, Московская область». Специалистам предстояло определить оптимальный вариант повышения пропускной способности головного участка шоссе и определить предварительный расчет необходимого объема бюджетных инвестиций. Помимо этого, участок примыкает к национальному парку «Лосиный остров».
Вот Андрей думает, но пока решить не может», — поделился глава Московской области. Андрей Воробьев пояснил, что дорога в 19 километров проходит по границам парка, который находится под защитой федерального природоохранного законодательства. Или трассировку изменить, или доказать. Это то, что является очень сложным вопросом, но очень важным для людей. Потому что и Звездный Городок, и Щелково, и Изумрудные холмы, то есть часть Балашихи — они прозябают.
Предполагалось, что в Балашихе трасса пройдет через территории Горенского лесопарка, парка Пехорка и Озерного лесопарка. Накануне, 21 февраля, глава Балашихи провел встречу с жителями города, где стало известно, что реализация проекта строительства дублера через центр города приостановлена. Администрация Балашихи совместно с Министерством транспорта Московской области и Федеральным дорожным агентством будут рассматривать иные варианты решения транспортной проблемы Щелковского шоссе.
Сегодня это действительно необходимо.
Напомним, благодаря данному проекту трасса не проляжет по Лосиному острову, против чего ранее неоднократно выступали экологи и жители Москвы. Как сообщает РБК , администрация Балашихи уже выдала ордер компании ООО «Меридиан» на проведение изыскательных работ в рамках проектирования и строительства дублера. Работы должны были начаться в сентябре 2020 года и завершиться до июля 2021 года, отмечается в документе. Изначальный вариант дублера Щелковского шоссе, должен был пройти через парк «Лосиный остров», для чего в прошлом году тогда еще премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минприроды изменить границы парка.
Нацпарк должен был лишиться более 100 га земли. Однако из-за большого общественного резонанса осенью прошлого года власти решили отложить разработку проекта до середины 2021 года. Появление нового проекта уже вызвало реакцию в соцсетях.
Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе
Где пройдет дублер Щелковского шоссе — Московские новости. Дублер одной из самых загруженных столичных трасс – Щелковского шоссе – не будет проходить через национальный парк "Лосиный остров". Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе.
Вместо дублёра расширение: что сделают с Щелковским шоссе по просьбе балашихинцев
Обе трассы являются приоритетными транспортными проектами. Он отметил, что Щелковский дублер является важной трассой для местных жителей. И наши проектировщики вынуждены были найти альтернативный маршрут», - заявил губернатор в ходе ежегодного обращения к жителям.
В Москомархитектуре идет работа над изменением границы охранных зон Восточной станции водоподготовки, снабжающей питьевой водой восток и юго-восток столицы. Дублер Щелковского шоссе пройдет южнее существующей трассы А-103, минуя территорию национального парка «Лосиный остров», в обход Балашихи. В настоящий момент речь идет о получении положительного заключения в Главгосэкспертизе, следующий этап — проектные работы. Самое показательное, что в первую голову обсуждаются не градостроительные, инженерные или природоохранные, а сугубо коммерческие проблемы, связанные с результирующим ростом цен на недвижимость к востоку от столицы.
Но нет, зачем же делать всем хорошо занедорого? А как тогда пилить бабло?! У чиновников эффективность измеряется в освоенных средствах, если меньше миллиарда надо освоить, то всё пропало, мероприятие неэффективно сразу, откат шибко маленький будет.
Дарю идею, можно прорыть тоннель от МКАДа до Янтарного в четыре полосы в каждую сторону — будет эстетично и эффективно сразу. Нехитрые расчеты показывают, что двухкилометровый тоннель обойдется примерно миллиардов в 40 рублей по погонной стоимости Евротоннеля. Если же строить мост над Щитниково, — мост обойдется дешевле, в 24 миллиарда можно уложиться по погонной стоимости Циндаоского моста. Надо Путину написать, Крымский мост он построил, пусть теперь Щелковский мост построит. Так что просить надо у страны разом миллиардов 250, чтоб всем хватило откатить. Это вам не Чубайса за честного человека выдавать, это дело серьезное. Для прокладки дублера очень много вариантов: за то время, как эти ребята раз за разом клеят свою протухшую отмазу про Лосиный остров, можно было уже пять раз прокопать тоннель, построить вторым этажом эстакаду, снести всё Щитниково к пратоцам, пустить экологически чистый трамвай вдоль шоссе до деревни Большие Жеребцы. Трамваю, тоннелю и эстакаде не нужно стотыщ гектар. Метро на юго-запад вон как ловко ковыряют, уже б тоннель бы давно сделали, если бы хотели что-то делать, а не языками махать.
Тоннель вполне можно копать-бурить не по территории парка.
Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска. Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем. А в некоторые самые загруженные дни, вроде летних пятниц, когда из Москвы в область едут дачники, - и до 90 тысяч авто! Мой личный рекорд - 2 часа 15 минут.
Утром и вечером машины просто ползут. Ширины дороги не хватает. А если еще и авария случилась, туши свет.