Курские школьники, создавшие «поворотники» для велосипедистов, победили в Национальной технологической олимпиаде. Светодиодные поворотники для велосипеда — необычный, оригинальный и прикольный подарок оптом. Нужны ли поворотники для велика? Никогда не видела на дороге. Оранжевого цвета поворотников я добился, вырезав соответствующие круги из прозрачной оранжевой упаковки от CD диска. Тем не менее поворотники для велосипеда как дополнительный аксессуар существуют, и для человека, который ставит безопасность на первое место, они могут сыграть немалую роль.
Перчатки-поворотники для велосипедистов, которые заботятся о безопасности на дороге (4 фото)
Для велосипедов и самокатов. TurnCycle – дубликатор поворотных сигналов для велосипеда. Велосипед – транспорт экологически чистый, укрепляющий здоровье, и при этом велосипедисты являются самыми, пожалуй, опасными участниками дорожного движения. Продам поворотники для велосипеда, электро самоката. ?erid=2SDnjc7DSnkТакже еще можно купить и тут - ?erid=2SDnjcEdPCUРеклама: ООО "АЛИБАБА.К. устанавливаем простые мигалки: приобретаем два готовых мигающих фонаря, а также переключатель и батарейный отсек, соединяем все устройства проводами.
Как сделать велоповоротники
Для подачи сигнала достаточно нажать кнопку в нужный момент времени. Из каких элементов может состоять поворотник: Левый поворот: для этого обычно используют лампочку оранжевого цвета; Правый поворот: в этом случае лампочка будет желтой; Стоппер: лампочка ярко-красного цвета, которая горит непрерывным светом. Оформление поворотников может быть разным в зависимости от модели. Так, активные области могут быть выполнены в виде стрелок, направленных в конкретную сторону.
Кроме того, задний поворотник также может выполнять функцию габаритных огней. Виды поворотников Обычно фонари для велосипеда с поворотниками представляют собой блок, в котором предусмотрены как боковые указатели, так и центральная часть, где световой поток от разных указателей разделяется. Есть несколько разновидностей поворотников для райдеров: Поворотники, которые располагаются на жилете.
Пульт управления устанавливается на руле. Обычно световая индикация располагается только на спине, поэтому при покупке таких поворотников целесообразно также дополнительно установить задние габариты и переднюю фару; Классическая проводная система поворотников. Установить такую самостоятельно может быть непросто.
Существует множество разновидностей, включая модели со стрелками; Беспроводная система поворотников. В этом случае вам потребуются батарейки, а также дополнительные передатчики и приемники сигналов. У такой модели есть проблема с частым попаданием в зону радиопомех, поэтому лучше закрепить устройство на раму при помощи жгутов.
Продумать схему установки компонентов на велосипеде. Пошаговая установка Алгоритм монтажа поворотников: Установить корпус со светодиодными индикаторами на вертикальную часть рамы. Для крепления используют пластиковый разрезной хомут, который стягивают винтом. Не рекомендуется прилагать излишние усилия при закручивании резьбового соединения, поскольку существует риск поломки кронштейна.
Смонтировать на руль пульт управления, соединить его с другими блоками жгутами электропроводки. Кабели прокладывают вдоль рамы велосипеда на удалении от подвижных элементов например, педалей или цепного привода. При использовании беспроводного оборудования монтаж электропроводки не требуется. Проверить работоспособность указателей направления поворота.
Самодельные велоповоротники Чтобы изготовить задние поворотники на велосипед своими руками, необходимо купить: Пару велосипедных фонарей, способных работать в мигающем режиме. В плафонах, оборудованных рассеивателями красного или оранжевого цвета, предусмотрен защитный элемент, переключающий источники света в режим непрерывной работы через 20 минут. Для повторной активации мигающего режима требуется переключить питание. Герметичную коробку с контактными пластинами, рассчитанную на установку батареек или аккумуляторов стандарта АА или ААА.
Переключатель с 3 рабочими положениями, оснащенный влагозащищенным кожухом. Допустимо использовать блок для элементов питания с интегрированным тумблером. Медные многожильные кабели, оснащенные изоляцией красного и черного цветов для идентификации полюсов блока питания. Крепежные элементы для монтажа дополнительных элементов.
При сборке самодельной конструкции необходимы паяльник и набор компонентов для пайки. Использовать флюсы на кислотной основе не рекомендуется, поскольку в точке соединения начинается коррозия. Необходимо подготовить изоляционную ленту или специальную термоусадочную трубку, защищающую контакты от воздействия влаги. Может пригодиться и силиконовый герметик, который не допускает коротких замыканий в электрических цепях.
Плюсы и минусы создания своими руками Преимущества самодельной конструкции: возможность собрать систему поворотников по собственной схеме; применение фары и заднего габаритного огня с отдельным управлением. Недостатки: использование отдельного блока для элементов питания; сложность с обеспечением защиты контактных пластин от воздействия влаги; несоответствие конфигурации рассеивателей и корпусов светотехники дизайну велосипеда. Процесс изготовления пошагово Для изготовления указателей поворота необходимо: Определить точки установки компонентов, что позволяет разметить электрическую проводку.
Разработка, получившая название Bigo, состоит всего из двух частей и позволяет демонстрировать направление поворота с помощью наклона головы. Основными компонентами системы являются гибкая светодиодная панель, которая прикрепляется к рюкзаку или куртке велосипедиста с помощью магнитов, и инерциальный измерительный блок IMU, который устанавливается в специальном креплении на шлеме. Обе составляющие Bigo являются водонепроницаемыми и используют модули Bluetooth для связи друг с другом через мобильное приложение.
Вечером и ночью проще заметить светящийся сигнал, чем вытянутую руку. Из-за того, что велосипедист подает сигнал рукой только перед самим поворотом, водители могут не заметить это. Велоповоротники же работают всю длину поворота. Исходя из собственных потребностей можно определить, стоит ли покупать поворотники для велосипеда. Беспроводные велоповоротники Главная особенность дистанционного устройства — отсутствие проводов, которые можно легко повредить. Соответственно обладают более высокой стоимостью относительно проводных аналогов. К достоинствам продвинутых моделей можно отнести видимость даже в дневное время суток. В комплектацию беспроводного девайса входит аккумулятор и зарядное устройства. Часто оснащены аварийным сигналом. Заключение Многие райдеры сомневаются в том, стоит ли покупать велоповоротники. Велосипедные поворотники нужны преимущественно для тех велосипедистов, которые катаются по проезжей части или для путешественников. Несомненно, они сделают езду безопаснее, особенно в темное время суток. Как сделать велоповоротники Жестикуляция велосипедиста не всегда различима в темноте, поэтому светодиодные поворотники на велосипед, изготовленные в фабричных условиях или собранные своими руками, повышают безопасность движения в городском потоке вне зависимости от освещенности улицы. Монтаж указателей не требует доработки конструкции транспортного средства и использования специального инструмента. Необходимость велоповоротников в городе Сигнальные фонари для велосипеда используются при движении по городским улицам или загородным шоссе. В комплект светотехники входят красный габаритный сигнал и указатели поворота, оборудованные пластиковыми рассеивателями оранжевого цвета. Как правильно расположить Сигнальные элементы в виде единого блока крепятся винтовыми зажимами на руль и вертикальную стойку рамы, на которой находится седло. Сигнальные блоки располагаются выше уровня крыльев колес. Не допускается перекрытие фонарей деталями велосипеда или вещами велосипедиста. Для улучшения видимости рекомендуется использовать светотехнику с увеличенной площадью рассеивателей, которые не должны создавать препятствий при движении. Схема велоповоротников Фронтальный фонарь состоит из центрального плафона с прозрачным стеклом и боковых повторителей с рассеивателями оранжевого цвета. Сзади вместо фары находится сигнальная лампа красного цвета. Источник питания располагается внутри плафонов, для управления сигналами используется пульт с тумблерами, который соединен с фонарями гибкими медными проводами. Существуют поворотники, выполненные в виде светодиодной панели. При переключении тумблера на табло загорается стрелка, указывающая направление поворота. Дополнительные сигнал красного цвета и фара могут работать в режимах мигания или непрерывного горения выбирается кнопками на пульте. Возможно управление светотехникой при помощи беспроводных технологий: в этом случае сигнал передается при помощи радиопередатчика в кнопочном блоке. Готовые сигнальные системы Стандартный блок велосипедного типа состоит из боковых указателей и центральной секции, визуально разделяющей световой поток от поворотников. Китайские производители предлагают оригинальные жилеты с интегрированным светодиодным индикатором. Для управления используется блок с беспроводной связью, который крепится на руле. Кормовой фонарь состоит из центрального габаритного огня и указателей направления поворота, оснащенных рассеивателями оранжевого цвета. Особенности выбора При подборе оборудования учитывают конструктивные особенности: Указатели, расположенные на жилете, предусматривают установку пульта управления на руле. Индикация присутствует только на спине, поэтому рекомендуется установить на велосипед фронтальную фару и задний габаритный огонь. Поворотники классической конструкции с проводным способом коммутации отличаются сложностью установки. Производители предлагают стандартные плафоны со светодиодом или лампой накаливания. Существуют и прямоугольные панели, на которых направление поворота указано светящейся стрелкой. Изделия с беспроводным управлением требуют установки батареек в передатчик и приемники сигнала. Из-за низкой защищенности от радиочастотных помех при установке не требуется крепить на раму велосипеда жгуты проводки. Сборка поворотников Для сборки необходимо: Распаковать оборудование и проверить состояние деталей и комплектность набора. Установить на штатные места кронштейны или крепежные винты количество деталей и способ соединения зависят от производителя набора. Вставить элементы питания в гнезда, расположенные внутри корпусов или в блоке управления с учетом полярности. Информация об этом нанесена на крышках или кожухах. Подсоединить коммутационные кабели, которые оборудованы пластиковыми герметичными разъемами опционно. Продумать схему установки компонентов на велосипеде. Пошаговая установка Алгоритм монтажа поворотников: Установить корпус со светодиодными индикаторами на вертикальную часть рамы. Для крепления используют пластиковый разрезной хомут, который стягивают винтом. Не рекомендуется прилагать излишние усилия при закручивании резьбового соединения, поскольку существует риск поломки кронштейна. Смонтировать на руль пульт управления, соединить его с другими блоками жгутами электропроводки. Кабели прокладывают вдоль рамы велосипеда на удалении от подвижных элементов например, педалей или цепного привода.
Что это и зачем нужно
- Поворотники для велосипеда на микроконтролере Attiny13
- 18 гаджетов для велосипедистов, которые выручат в дороге
- Что это и зачем нужно
- Вело поворотники
- Велосипедный переключатель скоростей
- поворотники для велосипеда | Велосипедные фонари и велофары
Велосипедные LED-поворотники, реагирующие на движения рук
Для поддержания работоспособности системы при остановке велосипеда в схему включен аккумулятор, на котором накапливается заряд и через который все приборы системы сообщаются с динамо-генератором. Стоп-сигнал для велосипеда и поворотники – залог вашей безопасности! Дополнительной функцией предложенных поворотников является система подсвечивания габаритов велосипедиста с помощью лазера. Это позволяет дополнительно обозначить местоположение и реальные размеры велосипеда на дороге. Колумбийский стартап Cinov представил уникальную светодиодную индикационную систему для велосипедистов.
Насадки-поворотники для велосипедов WingLight
Поворотники для велосипеда — фонарь с тремя секциями или плата со светодиодами, управление которым осуществляется при помощи маленького пульта, крепящегося на рулевую часть. Нужны ли поворотники на велосипеде? Для велосипедов и самокатов.
Вело поворотники
| Задний фонарь и указатели поворота для велосипеда. Силиконовые яйца | Гимназист из Калининграда придумал поворотники для велосипеда. Ученик гимназии №32 в Калининграде Степан Левченко изобрёл автоматический указатель поворота для велосипеда. |
| RGB поворотники для велосипеда | Задний фонарь в виде сердца и указатели поворота для велосипеда. Распаковка и обзор интересных аксессуаров для велосипеда. |
Перчатки-поворотники для велосипедистов, которые заботятся о безопасности на дороге
Речь идет о велосипеде. Езда на нем укрепляет здоровье. Улучшить ситуацию позволит внедрение инновационных приборов освещения для такого 2-колесного транспорта. Особенности и преимущества разработки Многих велосипедистов угнетало то, что на их 2-колесном «железном коне» отсутствовали базовые осветительные приборы, в частности тормозная и поворотная система подсветки. Конечно, с наступлением темноты можно было включить навесные фары, обозначив заметность велосипеда. А вот с обозначением поворотов все обстоит намного сложнее. Решением данной проблемы озадачились специалисты. В кратчайшие сроки им удалось создать систему поворотных сигналов, получившую название TurnCycle. Ее работа заключается в следующем: находящийся за рулем велосипеда человека будет подавать рукой сигналы, а система — дублировать их.
Разработка, получившая название Bigo, состоит всего из двух частей и позволяет демонстрировать направление поворота с помощью наклона головы. Основными компонентами системы являются гибкая светодиодная панель, которая прикрепляется к рюкзаку или куртке велосипедиста с помощью магнитов, и инерциальный измерительный блок IMU, который устанавливается в специальном креплении на шлеме. Обе составляющие Bigo являются водонепроницаемыми и используют модули Bluetooth для связи друг с другом через мобильное приложение.
Таким образом, для четкого обозначения своих намерений при помощи светового сигнала, велосипедисту больше не нужно делать какие-либо дополнительные действия.
Например, ему больше не нужно нажимать кнопки включения и выключения сигнала. На перчатках beSEEN имеется всего один единственный трехступенчатый переключатель. Он позволяет выключить перчатки полностью, заставить их работать в штатном режиме или же перевести в режим постоянного свечения. Последний можно использовать в темное время суток, для обозначения своего местоположения.
Особенности: Подходит для велосипедов с рамой и шириной седла около 5 см; Яркие светодиодные фонари имеют 28 желтых и 4 красных светодиода; Звуковые сигналы для предупреждения пешеходов и велосипедистов; Легко монтируется треугольная стрелка должна указывать вверх ; Беспроводное управление с помощью кнопок на руле; Использует 3 батарейки АА не включены ; Включает 1 батарею CR2032 для органов управления. Похожие товары.
Бывший инженер Google создал велоперчатки с поворотниками
В первую очередь выберем место для установки выключателя и временно его установим. Это нужно сделать для того, чтобы: Определить ориентацию тумблера переключателя, куда его будет удобнее включать: вверх-вниз или вправо-влево. Узнать длину проводов. Убедиться, что выключатель не будет создавать помех повороту руля. Возьмите монтажный кронштейн хомут для выключателя и определите место его установки. Убедитесь, что длинный болт подходит в отверстие кронштейна.
Стандартный болт не подойдет по длине, так как в соединение кронштейна дополнительно будет вставляться планка с переключателем. Чтобы убедиться, что длины проводов достаточно, поверните руль вправо, затем влево. Снимите кронштейн. Возьмите два монтажных кронштейна для фонарей и установите их на те места, где будут крепиться сигналы. Отмерьте длину проводов и отрежьте их с запасом.
Убедитесь, что фонари не помешают работе тормозов. Шаг 3: Изготавливаем крепежную планку под переключатель Сделаем крепление для переключателя. Возьмите кусок пластмассовой планки можно металлическую. Сделайте три отверстия в ней: первое — для крепления на кронштейн, второе — для крепления переключателя и третье — для штырька на переключателе: чтобы он не вращался. Если у вас нет дрели и сверла, то можно проделать отверстие нужного диаметра с помощью ножа.
Если планка из металла, то ножом здесь не обойтись — нужно сверло. Такая шайба с шипом служит для фиксации переключателя от проворачивания. Вставьте переключатель в отверстие и отметьте место, где будет находиться шип. Возможно, чтобы вставить планку, ее придется немного подрезать.
Угадали Николай Леснов 13 Июня 2014 в 04:05 купить поворотники для велосипеда посоветовал друг. Теперь катаем вместе прикольно все водители очень адекватно реагируют! Катала 13 Июня 2014 в 04:04 Выбирал среди других фонарей, но ничего не понравилось. Либо фонарик маленький и его плохо видно, либо с проводами. Этот и всепогодный и со звуковыми дублирующими повороты на велосипеде сигналами бибикает в разных режимах , качественный английская фирма всетки Signalpod.
Свтлана 13 Июня 2014 в 04:01 Классная штука!
Между двумя мигающими фонариками желательно поставить обычную габаритную фару, чтобы сигнальные элементы не сливались между собой. Нужно найти провод питания и вытащить его наружу. В этом плане USB-провод куда более надежный, поскольку его внутренние провода можно легко разделить на левую и правую лампочки, соответственно.
Изготовление поворотников для велосипеда В этой статье можно узнать о том, как своими руками можно собрать простейшие поворотники для велосипеда. Это будет особенно полезно для тех, кто постоянно ездит на велосипеде по городу Ведь показывать руками направление поворота не всегда может быть удобно, да порой и небезопасно, так как рулить приходится одной рукой, да и внимание снижается Автор собрал свою самоделку из трех фонариков, которые нашел у себя дома. Чтобы не придумывать отдельную схему для мигания фонарей, лучше всего приобрести уже готовые самые дешевые «мигалки» для велосипеда. Если обойтись самым бюджетным вариантом, то можно собрать простую схему на мигающем светодиоде.
Наверняка здесь многих заинтересовал вопрос — почему используется три фонаря. Дело в том, что на велосипеде фонари расположены на небольшом расстоянии друг от друга, если сравнивать с авто. В связи с этим нужно как-то ориентироваться, где же находится центр. Вот в качестве центра, который горит непрерывно, автор и решил применить использовать еще один фонарь.
Материалы и инструменты для самоделки: — три велосипедных мигалки;— два тумблера для включения поворота;— USB-кабель у автора длиной 1. Процесс создания самоделки: Шаг первый. Как выбрать нужные фонари Необходимо будет купить самые обычные и дешевые велосипедные мигалки. Чем проще будет конструкция, тем лучше.
Водители не ожидают увидеть поворотники на велосипеде и могут растеряться когда у тебя там что-то внезапно замигает. Поворот нужно показываться руками, забудьте вы про эти приблуды. Говорю как водитель, и как велосипедист. Возможно имеет смысл ставить сигналы поворота на верхние перья, один с одной стороны, второй с другой, но я не уверен есть ли такое вообще в продаже.
Поворотники для велосипеда. 1 год от батарейки 9V.
Фонари с поворотниками могут крепиться к вилке. На раме. Возможно размещение поворотников по бокам рамы. Выбор места крепления зависит от типа поворотников и конструкции велосипеда.
Важно обеспечить надежную фиксацию и хорошую видимость при любом положении руля. Правила использования велосипедных поворотников Чтобы поворотники эффективно выполняли свою функцию, важно правильно ими пользоваться: Включать заблаговременно, до начала маневра. Убедиться, что сигнал виден другим участникам движения.
Не забывать выключать после завершения поворота. Использовать сигналы при любых маневрах, даже на второстепенных дорогах. Соблюдение этих несложных правил поможет сделать движение более предсказуемым и безопасным.
Регулярная проверка работоспособности Для надежной работы поворотников важно регулярно проверять их работоспособность. Рекомендуется: Проверять крепление и надежность контактов. Убеждаться в четкости работы переключателей.
Следить, чтобы лампочки ярко светились. Менять батарейки в беспроводных моделях.
Иначе программатор не будет опознавать микроконтроллер. Честно говоря я об этом не знал. Подсказали здесь — chipenable. Прошил МК все гуд,но только выставил фьюзы … все контролер переставал читаться.
Надо уменьшать частоту программирования Ponyprog. Как это сделать. При этом увеличиться время прошивки МК на несколько секунд. После проведенных процедур все заработало.
Фонари крепят к перекладине, а ту, в свою очередь,— к заднему крылу. Соединяют лампы с автоматом многожильным проводом в поливинилхлоридной изоляции. Если все детали исправны и смонтированы правильно, автомат начинает работать сразу. При желании частоту мигания ламп можно изменить подбором конденсатора или резистора. Помните, что для увеличения частоты вспышек нужно уменьшить емкость конденсатора или сопротивление резистора.
В то же время от емкости конденсатора зависит яркость вспышек.
Школьник из Калининграда, изучив данную проблему, предложил свое решение. Благодаря ноу-хау маневры водителей велосипеда будут более заметными и предсказуемыми для других участников дорожного движения. В начале апреля школьник со своим изобретением едет в Москву, где под эгидой Российского химико-технологического университета имени Д.
Указатели поворота для велосипеда с дистанционным управлением (BIPS-001-1)
| Поворотники для велосипеда купить в Москве | Курские школьники, создавшие «поворотники» для велосипедистов, победили в Национальной технологической олимпиаде. |
| Поворотники для велосипеда в Москве | Ученик 11 класса гимназии №32 Степан Левченко подготовился к весне под руководством педагогов дома творчества «Родник» и сделал поворотники для велосипеда. |
Указатели поворота для велосипеда с дистанционным управлением (BIPS-001-1)
Велосипедист делает жест рукой обозначая свое дальнейшее действие, сразу после этого система показывает сигналы «вправо», «влево» или «стоп». Место крепления. Возможным это стало благодаря специальному гаджету, носимому на запястье. В браслете имеется 6-осевой акселерометр, а работает устройство на базе технологии Bluetooth.
Осуществлять зарядку поворотных сигналов можно при помощи USB. Для установки инновационных осветительных приборов не потребуется никаких специальных инструментов. Устанавливается и демонтируется она меньше, чем за минуту.
Важно помнить, что в таком случае необходимо соблюдать правила дорожного движения. Да, вы можете передвигаться по проезжей части в общем потоке. Но в этот момент вы являетесь полноценным участником дорожного движения.
Для того, чтобы исключить возникновение аварийной ситуации, необходимо следовать правилам дорожного движения. Одним из них является своевременная подача сигнала поворота. Общепринятым способом подать такой сигнал считается жест: для этого достаточно лишь вытянуть руку в ту сторону, куда вы собираетесь поворачивать.
Тем не менее, действовать подобным образом на скорости может быть опасно даже для опытного райдера, ведь любая неровность может привести к потере равновесия и, как следствие, падению, которое в общем потоке может привести к серьезным травмам. Поэтому многие устанавливают на велосипед поворотники, которые автоматически сообщают о намерении повернуть. Велоповоротники: для чего они?
Специальные велосипедные поворотники не только сообщают о том, что пилот собирается поворачивать, но также и выступают в качестве дополнительного освещения. Фактически в темное время суток они выполняют роль переднего и заднего фонаря. Сама конструкция поворотника представляет собой фонарь, состоящий из трех секций.
Управление осуществляется при помощи специального блока, который устанавливается на руль.
Это соответствует переключению светодиодов в режиме левого поворота. Это соответствует переключению светодиодов в режиме правого поворота.
Таким образом делитель разделяется на две половины, и опорное напряжение будет уменьшаться от центра к верхнему и нижнему отводам делителя. Если подключение выполнено к плюсу, то плюс питания появляется сразу на всех отводах делителя, при этом выходы всех компараторов будут одновременно открыты. Я несколько раз перепроверял схему в симуляторе и анализировал ее эмпирически.
По моим прикидкам все должно работать. Но в макетирование эта схема не пошла. Для удобства подключения на велосипеде, кнопки правого и левого поворота замыкаются на землю.
Транзистор Q5 инвертирует сигнал кнопок для управления транзистором Q7. Транзистор Q7 закрывается при замыкании любой из кнопок и отключает средний отвод «Center» от плюса питания. При этом один из полумостов: Q1Q2 или Q9Q10 — подтягивает свою сторону делителя напряжения к плюсу питания.
Вторая сторона остается стянута на землю. Пилообразные импульсы генерирует таймер NE555. Транзистор Q6 обеспечивает линейный заряд конденсатора С2.
После чего таймер переключается, и конденсатор разряжается через резистор R19. Резистор ограничивает разрядный ток конденсатора. Резисторы R9, R17 и R36 имеют большее сопротивление, чем остальные элементы опорного делителя напряжения.
Это необходимо, чтобы напряжения делителя находились в том же диапазоне, что и пилообразные импульсы. Я решил не морочить голову, и сделать ее на логических микросхемах серии CD4000. В сравнении с 74НС00 серией, CD4000 имеет расширенный диапазон напряжения питания.
Так же происходит отключение. Разрешается использовать на велосипед, электрический самокат, мопед, мотоцикл. Полностью готовы к использованию, батареи в комплекте.
Поворотники на велосипед: разновидности и советы по выбору
| Sorry, your request has been denied. | SignalPOD Беспроводной wi-fi поворотник для велосипеда Вы можете приобрести в гипермаркете электротранспорта |
| Стартап из Англии разработал систему световых поворотников для велосипедистов | Поворотники для велосипеда – полезный аксессуар, который необходим для велосипедистов, выезжающих на проезжую часть. |