3 мин. Новости. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Первую хоть как-то обнадеживающую новость принесли канадские пилоты. Новости, репортажи, аналитика и большие документальные фильмы — все это глазами наших корреспондентов в России, США, Германии, Израиле, Украине и многих других странах мира.
Погибшие на «Титане» знали о своей судьбе за минуту, прежде чем батискаф лопнул, как воздушный шар
По данным береговой охраны США, обломки батискафа свидетельствуют о том, что произошел направленный внутрь взрыв. Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Тюмени. В интервью Sky News он признался, что от своих источников получил информацию о зафиксированном звуке разрушения батискафа буквально через сутки после его пропажи. Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Ярославля. еще один батискаф OceanGate, погружения на котором компания анонсировала в этом месяце. Однако появились срочные новости, что на территории, где пропал батискаф, обнаружили обломки.
Смертельная миссия: Что искали миллионеры в руинах "Титаника", подписав себе приговор
Эксперты говорят, что иски о неправомерной смерти и халатности могут быть поданы семьями жертв. Считается, что пяти погибших пассажиров попросили подписать отказ от ответственности перед посадкой на судно. В отказе говорилось, что пассажиры могут получить телесные повреждения, инвалидность, эмоциональные травмы и смерть на борту Титана. Этот отказ может сыграть большую роль в судебном процессе, поскольку семьи обдумывают свои варианты, но основным осложняющим фактором является то, что катастрофа произошла в международных водах.
Эксперты по правовым вопросам говорят, что взрыв произошел «в основном в ничейной зоне», и юрисдикцию будет трудно установить как для семей, так и для расследования. Любые споры, связанные с отказом, вероятно, будут регулироваться законами Багамских островов, где зарегистрирована OceanGate, но семьи также могут попытаться объявить отказ недействительным в США и подать иск там или в своих странах. Репортер CBS, совершивший поездку с OceanGate Expeditions в июле 2022 года, сообщил, что в подписанном им отказе от прав трижды упоминалась возможность смерти только на первой странице.
Эксперты по правовым вопросам заявили, что результаты расследования катастрофы во многом определят любой судебный иск от семей, в том числе то, что стало причиной взрыва судна. Отказ от ответственности, иногда называемый формами освобождения, является типичным перед занятиями рекреационными видами деятельности, сопряженными с определенной степенью риска, такими как прыжки с парашютом или подводное плавание с аквалангом. Подписывая документ, пассажиры, как правило, принимают на себя риски и опасности, связанные с деятельностью, и в случае их травм освобождают владельца компании от ответственности.
Мэтью Шаффер, судебный юрист из юридической фирмы по травмам на море Schechter, Shaffer and Harris, сказал, что формы являются обычным явлением, прежде чем заниматься какой-либо «сверхопасной развлекательной деятельностью». Согласно письмам, которые компания подала в Окружной суд США в Норфолке, штат Вирджиния, который курирует дела, связанные с кораблекрушением «Титаника», по меньшей мере 46 человек успешно отправились на подводном аппарате OceanGate к месту крушения «Титаника» в 2021 и 2022 годах.
Обломки соответствуют катастрофическому внутреннему взрыву судна. От лица Береговой охраны США и всего объединённого командования я выражаю свои глубочайшие соболезнования семьям», — заявил контр-адмирал Джон Маугер, чьи слова приводит ИноТВ. Подобные погружения проводились с 2021 года. В воскресенье, 18 июня, подводный аппарат «Титан», на борту которого находились пять человек, приступил к погружению в районе места крушения «Титаника» — это примерно в 1,4 тыс. Через 1 час 45 минут после погружения контакт с судном был потерян.
Как указали в Sky News, аппарат должен посылать каждые 15 минут сигнал, что все системы работают штатно. В тот же день подводная акустическая система обнаружения уловила звуки, которые, вероятно, были внутренним взрывом «Титана». В СМИ сообщали, что кислорода на борту батискафа хватит примерно на четверо суток с момента погружения.
Все происходит мгновенно. Как только даже на миллиметр была нарушена целостность корпуса батискафа, находившиеся внутри люди погибли сразу, не успев ничего осознать. Батискаф принадлежал компании OceanGate Expeditions, которая организовывает путешествия к затонувшему «Титанику». Внутри помещаются пять человек — два члена экипажа и трое туристов или исследователей. Изнутри «Титан» по сути представляет собой узкую трубу с одним иллюминатором, небольшим туалетом, сонаром и экраном для просмотра изображения с внешней 8K-камеры.
Управляется судно с помощью игрового Bluetooth-контроллера Logitech. Субмарина не может ориентироваться по GPS и получает указания в виде текстовых сообщений от корабля поддержки на поверхности океана. Корабль «Титаник», к которому отправился батискаф, лежит на глубине 3,86 километра. Производитель «Титана» утверждал, что лодка предназначена для погружения на глубину до 4 км.
Их также попросили загрузить свои любимые песни на телефоны для воспроизведения через динамик Bluetooth. Однако мистер Раш попросил, чтобы музыка кантри не включалась. Водолазам было приказано надеть толстые носки и шапочку, чтобы бороться с усиливающимся холодом по мере того, как подводный аппарат опускался все глубже. По данным New York Times, транспортное средство обычно снижалось со скоростью около 25 метров в минуту, поэтому пассажиры не почувствовали никакого движения.
Обратная связь из батискафа
- Погибшие на «Титане» знали о своей судьбе за минуту, прежде чем батискаф лопнул, как воздушный шар
- РАЗРУШЕНИЕ ЗА 1/20 СЕКУНДЫ
- Новости по тегу: Батискаф
- Шансов не было: российский ученый рассказал, как «лопнул» батискаф «Титан» // Новости НТВ
- батискаф — последние новости сегодня | Аргументы и Факты
Крушение батискафа «Титан»: найдены человеческие останки
Батискаф новости. новость из сюжета. Рядом с «Титаником» пропал батискаф «Титан» с людьми на борту. Почему гибель небольшого батискафа с пятью богатыми туристами стала мировой новостью номер один. Батискаф трагически пропал 18 июня. Испанские эксперты, как передаёт ТАСС, сошлись во мнении, что отыскать пропавший батискаф практически невозможно — его размеры для моря слишком малы, кроме того.
The Daily Mail: гибель пассажиров «Титана» была похожа на фильм ужасов
Лента новостей. В Атлантическом океане пропал подводный аппарат (батискаф) "Титан" с английским миллиардером, пишет РИА Новости."Титан" направлялся к затонувшему "Титанику". Батискаф трагически пропал 18 июня.
Почему гибель небольшого батискафа с пятью богатыми туристами стала мировой новостью номер один
| Что известно о ситуации вокруг пропавшего в Атлантике батискафа - Новости | самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. |
| Они просто уснут. На что похожа смерть в затонувшем батискафе | Sky News отметил, что утрата связи с аппаратом указывает на возможную проблему с электричеством, поэтому внутри батискафа сейчас "очень холодно и очень темно". |
| Гибель батискафа «Титан» в Атлантике: основные версии, причины | Пока специалисты исследуют поднятые со дна человеческие останки и обломки батискафа «Титан», потерпевшего крушение при спуске к «Титанику». |
| Внутренний взрыв: владелец пропавшего батискафа «Титан» подтвердил гибель экипажа — РТ на русском | По данным Береговой охраны США, батискаф перестал выходить на связь примерно через час и 45 минут после того, как он начал погружение. |
| Смертельная миссия: Что искали миллионеры в руинах "Титаника", подписав себе приговор | Статья автора «» в Дзене: Экипаж батискафа «Титан», затонувшего у обломков «Титаника» 18 июня, мог узнать о приближающейся гибели за минуту до фатального взрыва. |
Они просто уснут. На что похожа смерть в затонувшем батискафе
Морской офицер предложил обоим супругам занять места в шлюпке, муж отказался, желая по чести разделить участь мужчин. Он уступил свое место в шлюпке со словами, что уже прожил и увидел немало. Увидев это, от спасения отказалась и его жена. Не желая садиться в шлюпку без любимого, она осталась на борту со словами: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрем». Ида спасла свою горничную Эллен, отдав ей свое меховое манто и усадив рядом с отплывающими.
Позже тело Исидора опознали около канадского города Галифакса, ближайшего населенного пункта от места трагедии, и доставили в Нью-Йорк. Тело Иды так и не нашли. Венди вышла замуж за Стоктона Раша в 1986 году. Она является членом правления благотворительного фонда компании и директором по коммуникациям, за последние два года участвовала в трех экспедициях OceanGate к обломкам «Титаника». Основная версия случившегося 22 июня в Береговой охране США озвучили вероятную причину трагедии на батискафе «Титан».
Это имплозия — проще говоря, батискаф сжало давлением. Обломки, которые нашли в Атлантическом океане, имеют следы повреждений, которые характерны для «катастрофического взрыва, направленного внутрь» судна. Обломки свидетельствуют о катастрофическом взрыве судна, — цитирует CNN контр-адмирала береговой охраны Джона Могера. Он подчеркнул, что для установления точных причин и хронологии катастрофы понадобится время. В заявлении компании сказано, что «эти люди были настоящими исследователями, которые разделяли особый дух приключений и глубокую страсть к исследованию и защите Мирового океана».
Мы скорбим о гибели людей. Это чрезвычайно печальное время для наших сотрудников, преданных своему делу, которые измучены и глубоко скорбят об этой потере, — поделились в компании. OceanGate отдельно поблагодарили спасателей, которые искали батискаф. Они попросили уважать частную жизнь семей погибших в это «максимально болезненное время». Также гибель экипажа подтвердила Береговая охрана США.
Хроника событий Журналисты CNN нашли архивную версию маршрута, которая больше не доступна на сайте OceanGate Expeditions, чтобы воссоздать маршрут «Титана». День 1-й: дайверы прибыли в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, встретились с командой экспедиции и сели на корабль «Полярный принц», который доставил их к месту крушения «Титаника». День 2-й: корабль продолжил путь к месту погружения в северной части Атлантического океана.
Сейчас она лежит обломками на дне. Я написал это еще в понедельник утром, — рассказал Кэмерон.
О том, что батискаф «Титан» - экспериментальный подводный аппарат, было известно многим. OceanGate даже указывало это в документе, который перед погружением подписывал каждый участник подводной экспедиции. Кэмерон относился к этому аппарату скептически. Теперь же режиссер сожалеет, что не забил тревогу раньше по поводу безопасности батискафа. Несколько авторитетных инженеров, специалистов по глубоководному погружению, даже написали письма в OceanGate, заявив, что то, что они делают, слишком экспериментально для пассажиров и что аппарат должен пройти сертификацию, — сказал Кэмерон.
Трагедия «Титана» и «Титаника» навела оскароносного режиссера на поиск параллелей между ними. Это очень похожая трагедия, когда предупреждения остались без внимания. Эти трагедии случились в одном и том же месте - это просто сюрреалистично!
В 2019 году Хардинг записал на свой счёт рекорд скорости в кругосветном путешествии через оба полюса. В 2022-м он совершил полёт в космос на корабле New Shepard. Уже на следующий день, 19 июня, его приёмный сын Брайан Саз написал в Facebook принадлежит Meta, признанна в РФ экстремистской о трагедии, но быстро удалил пост из уважения к частной жизни.
Венди Раш. И это, может быть, так. Американское издание New York Times отметило ещё один интересный факт. Эта пара считалась самой богатой на борту затонувшего "Титаника". Со своей супругой Идой они счастливо прожили в браке 40 лет. Во время крушения "Титаника", когда ещё была возможность перейти на шлюпки, один из офицеров всё же предложил им обоим спастись, но Штраус заявил, что уже повидал жизнь, и уступил своё место другим.
А сама Ида, безумно любившая мужа, отказалась садиться в шлюпку без Исидора. Мы всегда были вместе, вместе и умрём", — заявила она. Их история вошла в один из эпизодов фильма "Титаник". Получается, что Венди в 1912 году потеряла прабабушку с прадедушкой, а теперь и мужа.
Их анализ показал, что все пассажиры глубоководного аппарата погибли», — передаёт сообщение ТАСС. В РБК назвали имена погибших, которые были на борту батискафа. Три туриста — британский миллиардер и путешественник 58-летний Хэмиш Хардинг, пакистано-британский бизнесмен 48-летний Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман, а также генеральный директор OceanGate 61-летний Стоктон Раш и пилот аппарата, бывший военный водолаз, исследователь «Титаника» 77-летний француз Поль-Анри Наржоле. Узнать подробнее Читайте также:.
Батискаф с туристом-миллиардером пропал на пути к "Титанику": что известно
И она имеет непосредственное отношение к работе российских подводных лодок. Батискаф погиб от разрушения корпуса внешним давлением. Легко представить себе, как это выглядело — структурная прочность корпуса почему-то нарушается, масса воды сжимает металл, происходит разгерметизация… Скрежет металла, шум от выдавливаемого из корпуса воздуха и от врывающейся туда под давлением воды. Этот шум, безусловно, был неслабым. Но он не шел ни в какое сравнение со звуком взрыва или чего-то подобного, в конце концов, батискаф был маленьким. Тем удивительнее было то, что практически сразу ВМС США заявили , что они услышали звук сдавливания с помощью неназванной системы океанской акустической разведки. Более того.
Прямо указано, что звук был обнаружен и распознан в ходе поисков, которые велись с помощью «секретной гидроакустической системы, предназначенной для обнаружения вражеских подводных лодок». И это очень важный факт. Американцы предприняли огромные по масштабам систематические научные исследования в области гидроакустики с целью понять, как звуковые волны распространяются в толще воды. Удалось узнать массу интересных вещей. Так, помимо всего прочего, был установлен факт существования подводных звуковых каналов ПЗК — зон, на глубине которых звук мог распространяться на большие расстояния со скоростью большей, чем на других глубинах. Было установлено, что с глубиной условия акустической скрытности подлодки ухудшаются и что существуют глубоководные ПЗК, дальность распространения волн в которых исчисляется тысячами километров.
Эксперты предполагают, что батискаф раздавило под воздействием толщи воды. Режиссер фильма "Титаник" Джеймс Кэмерон заявил, что поражен схожестью обстоятельств крушения легендарного лайнера и батискафа "Титан", который вез пассажиров на экскурсию к обломкам легендарного лайнера. Кэмерон сказал: "Это совершенно сюрреалистично". На батискафе находился друг Кэмерона Поль-Анри Наржеоле. Напомним, поисково-спасательная операция началась 19 июня.
Части подводного аппарата были найдены накануне вечером.
Причиной гибели «Титана» мог стать взрыв Об обнаружении останков батискафа 22 июня сообщила береговая охрана США. По словам командира первого округа береговой охраны, контр-адмирала Джона Могера, на морском дне примерно в 1,6 тыс. Другие обломки находились поблизости. Данные об обломках батискафа свидетельствуют о том, что на судне произошел направленный внутрь взрыв. Как предположил в беседе с «Известиями» капитан I ранга запаса и военный эксперт Василий Дандыкин, взрыв мог быть вызван пожаром или коротким замыканием. Он отметил, что батискаф изначально строился как туристический аппарат, «облегченный» с точки зрения безопасности, а нештатная ситуация могла произойти из-за его большой эксплуатации.
Эксперты выразили уверенность в том, что экипаж погиб. Однако они усомнились, что их останки будут обнаружены.
Что известно о гибели батискафа, пропавшего в Атлантике, и судьбе пассажиров 10:38, 23. Шторм Фото: Unsplash. Все пассажиры подводного аппарата погибли Батискаф "Титан", пропавший во время глубоководной экскурсии к обломкам "Титаника", уничтожен и все пассажиры погибли, пишет ТАСС. Береговая охрана США подтвердила, что обнаруженные обломки — именно этого аппарата. Батискафу нанесен катастрофический ущерб, и все его пассажиры погибли.
Погибли у обломков «Титаника». Смоделировано крушение батискафа «Титан» — видео
В переднюю из них был вмонтирован довольно большой иллюминатор диаметром 38 сантиметров. Было сказано, что к инженерной проблеме глубокого погружения они применили авиационное мышление. Доктор технических наук Сагалевич считает, что углепластик, который плохо работает на сжатие, вообще нельзя было здесь применять. Он не держит многоцикловых нагрузок. Выяснилось, что аппарат не был сертифицирован группой морской индустрии, которая устанавливает основные инженерные стандарты. Глубоководный аппарат работал в международных водах, на него не распространялись никакие правила безопасности.
А сам основатель компании Стоктон Раш считал, что «все эти отраслевые стандарты подавляют инновации». Он был уверен, что инспекторам «потребуются годы, чтобы понять инновационный дизайн «Титана». Фото: Global Look Press Анатолий Сагалевич вспоминает, как они испытывали наши обитаемые глубоководные аппараты, «шеститысячники» «Мир-1» и «Мир-2», чтобы посмотреть, есть ли там симптомы усталости металла. Для этого сферы помещались в камеры высокого давления до 720 атмосфер, что соответствует погружению на глубину 7200 метров. На корпус были наклеены специальные датчики.
Было 20 циклов, проверяли одновременно напряжение сферы сразу в 60 точках. Корпус «Миров» изготовлен из мартенситовой легированной стали с большим содержанием никеля, кобальта, хрома и титана. Основатель OceanGate Стоктон Раш еще в 2020 году в одном из интервью признавался, что их «Титан» «демонстрировал признаки циклической усталости». Предельную глубину погружения требовалось снизить до 3000 метров. Но погружения к «Титанику», обломки которого лежат на глубине 3800 метров, продолжились.
Командир глубоководного аппарата «Мир-2» Евгений Черняев говорит, если они решили ходить на 4000 метров, то должны были испытывать «Титан» как минимум на 5000 метрах. Тем более что глубоководный аппарат у них был «ранен», там был прогиб корпуса, — говорит гидронавт. Кроме углепластика они использовали титан. Если увеличивается допустимый, критический прогиб в каком-то месте, там образуются микротрещины. Это становится слабым местом аппарата.
Гидронавт считает, что этот глубоководный аппарат вообще не должен был использоваться как обитаемый. Состоятельные люди могли бы заказывать видео любой части «Титаника». Но это, конечно, приносило бы организаторам уже не такие деньги, которые они получали от «пассажиров миссии», как они называли туристов... Смотрите фотогалерею по теме Профессор Сагалевич до сих пор не может понять, как на борту столь несовершенного аппарата мог оказаться его друг, опытный пилот Поль Анри-Наржоле, которого называли «Мистер Титаник». Благодаря французскому исследователю за 37 погружений с «Титаника» было поднято около 6000 артефактов.
Поль Анри-Наржоле был его пилотом. Это все серьезные машины, сделанные на профессиональном уровне. Я удивляюсь, зачем Наржоле полез в это дело с «Титаном». Не знаю, может быть, ему нужны были деньги? Они должны были там собрать куски металла для испытаний.
Мы давно уже их собрали, испытали части корпуса «Титаника» и сделали соответствующие выводы. Все это описано в статьях и книгах.
Об этом сообщается на сайте компании. OceanGate При этом OceanGate не раскрыла свои ближайшие планы ни в разделе «Пресс-релизы», ни в разделе «Последние новости». Кроме того, на сайте по-прежнему доступна информация о трехдневной экспедиции у принадлежащих Португалии Азорских островов, которая запланирована на май 2024 года. Трагедия подлодки «Титан» Батискаф «Титан» компании OceanGate, применяемый для экспедиций к месту крушения «Титаника», перестал выходить на связь через пару часов после погружения 18 июня.
Американские и канадские корабли и самолеты сосредоточились в районе примерно в 1450 км к востоку от Кейп-Код, но поиски остаются «сложными». Несмотря на то что обломки «Титаника» покоятся к юго-востоку от побережья Ньюфаундленда, поисковые работы находятся под юрисдикцией Бостонского флота Береговой охраны США. Эдвард Хелмор в Нью-Йорке, Лейланд Чекко в Торонто, The Guardian Подводный аппарат «Титан» может находиться под поверхностью на сверхглубокой воде — аппарат способен достигать глубины 4 км. Спасатели надеются, что гидроакустическое оборудование поможет обнаружить любую деятельность под поверхностью. Во вторник погода улучшилась, что упростило поиск с воздуха: скорость ветра достигает 15 узлов, волны достигают 1,83 м, а видимость значительно лучше, чем накануне, благодаря ослаблению тумана. Макс Маца, BBC Общество Критика проекта в прошлом Еще пять лет назад лидеры индустрии подводных аппаратов были настолько обеспокоены «экспериментальным» подходом OceanGate, что в 2018 г. Подписанты — более трех десятков человек, в том числе океанографы, руководители компаний по производству подводных лодок и исследователи морских глубин — предупредили, что они «единодушно обеспокоены» разработкой OceanGate Expeditions подводного аппарата «Титан». В письме говорилось, что маркетинг OceanGate насчет «Титана» был «вводящим в заблуждение», поскольку в нем утверждалось, что судно будет соответствовать стандартам безопасности агентства по оценке рисков, известному как DNV, или превосходить их, однако у компании не было планов, чтобы судно оценивалось агентством. Лидеры отрасли настаивали, что OceanGate должна тестировать свои прототипы под наблюдением DNV или другого аккредитованного регистратора. Бывший командующий французским флотом известен также как специалист по местам крушения, глубоководный водолаз и тральщик занимается поиском, обнаружением, уничтожением морских мин и проводкой кораблей через минные заграждения.
После ухода из военно-морского флота он возглавил первую экспедицию по спасению «Титаника» в 1987 г. Возможно, именно он руководил подводным аппаратом во время погружения с другими четырьмя пассажирами. В интервью радио France Bleu в 2020 г.
Компания использовала "старые стойки строительных лесов для балласта подлодки, а ее управление основано на контроллерах по типу тех, что [используются] в компьютерных играх", заявил британский бизнесмен Крис Браун. Он должен был также погружаться на "Титане", но отказался из-за опасений в безопасности аппарата. Бывший пассажир аппарата, продюсер мультсериала "Симпсоны" Майк Рейсс заявил, что во время четырех его погружений батискаф терял связь.
Все участники экспедиции должны подписывать документы с перечислением рисков для жизни, рассказал мексиканский актер Алан Эстрада, погружавшийся в 2022 году. Вероятность проведения дальнейших исследований дна Атлантического океана, где лежат обломки "Титаника", может серьезно уменьшиться из-за ЧП с батискафом. Об этом в четверг в эфире телеканала CNN заявил Дэвид Скотт-Беддард, руководитель компании White Star Memories, которая занимается сбором артефактов, фотографий и памятных вещей, связанных с затонувшим в 1912 году британским лайнером. Батискаф мог быть построен с нарушением норм. Он также отметил, что корпус батискафа, скорее всего, схлопнулся. Испанские эксперты заявили , что спасти "Титан" почти невозможно.
Батискаф не был сертифицирован для погружения на глубину, заявил Уилл Конен - глава организации Marine Technology Society, которая является одним из ведущих международных сообществ океанологов и инженеров. Разрушение батискафа и гибель его экипажа могли произойти из-за комплекса накопившихся проблем, в том числе с целостностью корпуса, считает исполнительный директор Центра морских исследований МГУ Николай Шабалин. О месте крушения "Титаника" Обломки "Титаника", затонувшего 10 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом, находятся на глубине 3,8 км в 600 км от побережья Ньюфаундленда. Газета The Guardian уточнила , что всего с 2021 года зарегистрированная на Багамских островах OceanGate Expeditions привезла на место катастрофы около 60 туристов и 15-20 исследователей.
Они просто уснут. На что похожа смерть в затонувшем батискафе
| Глубоководный аппарат «Титан» разрушился, а весь экипаж — погиб | Первую хоть как-то обнадеживающую новость принесли канадские пилоты. |
| Слушали музыку в темноте: как погибшие пассажиры батискафа «Титан» провели последние минуты жизни | Во время глубоководной экспедиции в Тихий океан экипажу батискафа открылось чрезвычайно таинственное и пугающее зрелище. |
| Что известно о гибели батискафа "Титан" и судьбе пропавших пассажиров - Толк 23.06.2023 | Батискаф Подкаст | Новости. Произошел официальный анонс командного PvP экшена Marvel Rivals от Marvel и NetEase. |
| Что иностранные СМИ пишут о пропавшем в Северной Атлантике батискафе «Титан» - Ведомости | Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Тюмени. |
Срочно: на месте гибели «Титаника» нашли обломки батискафа миллиардеров
Береговая охрана США сообщила, что команда батискафа состоит из пяти человек. По данным телеканала Sky News, на борту находятся президент и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, которому принадлежит компания Action Aviation по продаже и эксплуатации авиатехники, а также 48-летний пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман, проживающие в Великобритании. По данным телеканала Sky News, утрата связи с аппаратом указывает на возможную проблему с электричеством, поэтому внутри батискафа сейчас «очень холодно и очень темно». Спасательная операция Поисковую операцию возглавила Береговая охрана США, так как эта часть Атлантического океана находится в юрисдикции Соединенных Штатов. По ее данным, операция охватила территорию в 10 тыс. Телеканал Sky News сообщил, что в поиске участвуют как минимум пять судов. Канада отправила в район операции военный самолет CP-140, предназначенный для поиска и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, а также спасательный самолет и корабль Kopit Hopson 1752.
Подводные работы на месте происшествия продолжатся. Специалистам предстоит установить хронологию и истинные причины катастрофы. Батискаф с пятью туристами пропал в Атлантике 19 июня. Он направлялся к легендарному судну «Титаник».
Спустя несколько часов после того, как на корабле должен был закончиться 96-часовой запас кислорода, OceanGate заявила , что все члены экипажа погибли. Это подтвердила и Береговая охрана США. Примерно в это же время стало известно об обнаружении пяти крупных обломков аппарата в 500 метрах от носовой части «Титаника». Затем удалось найти и тела всех пятерых погибших — основателя OceanGate Стоктона Раша, пилота батискафа Поля-Анри Наржеоле, британского миллиардера Хэмиша Хардинга, а также пакистанского миллиардера Шахзады Давуда и его сына Сулеймана.
Что известно о них и чем осложняется поиск — в материале "ДП". Исчезновение своего аппарата, предназначенного для доставки туристов к затонувшему лайнеру "Титаник", подтвердила компания OceanGate Expeditions на следующий день, 19 июня. В батискафе находятся пять человек, которые не выходят на связь. По словам представителя береговой охраны США, запас кислорода в батискафе рассчитан на 72 часа. В поисках пропавшего батискафа задействованы американские и канадские самолёты, научно-исследовательское судно Polar Prince Канада. Батискаф OсeanGate Автор: Youtube-канал NewsNation Пропавших ищут, утром 21 июня канадский самолёт поймал подводный шум в районе поиска батискафа, сообщила пресс-служба Северо-восточного подразделения Береговой охраны США. Тем не менее, источник шумов пока найти не удалось. Пропавший аппарат "постоянно страдал от механических неполадок" , рассказал NewsNation Now человек, находившийся на борту подводного аппарата OceanGate в прошлом году — Дэвид Пог, ведущий подкаста "Невоспетая наука" и корреспондент CBS Sunday Morning. Сам он "Титаник" так и не увидел. По его словам, он и спутники спустились примерно на 37 футов, когда столкнулись с механическими неполадками и были вынуждены вернуться на поверхность.
«Скорее всего, ничего не осталось»
- Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
- Что известно о ситуации с крушением батискафа в Атлантике
- Пропажа батискафа с туристами у «Титаника». Новые подробности
- «Самое страшное»: Капитан назвал две версии случившегося с батискафом в Атлантике
- Гибель батискафа вскрыла работу секретной системы ВМС США
- Пропавший батискаф «Титан»: хроника событий - 23 июня 2023 - 74.ру