"За основу взяли "тележку Филатова", доработали ее и у нас получилось свое ноу-хау.". Филатов выразил недоумение по поводу утверждений о заново изобретенной тележке и подчеркнул, что целью было максимальное распространение устройства для помощи на фронте. 04:45 Жители Тверской области успели привести тележку Филатова к оправке бойцам СВО. все новости чемпионатов. Также при проведённых испытаниях привод колёс нагрелся очень сильно, и производитель тележки по результатам испытаний предложил забрать её обратно, что мы и сделаем.
Тележке Филатова нужна модернизация
А заодно и на то, как это отразилось на количестве зарегистрированных на военкора Филатова автомобилей, квартир и прочих атрибутов загнивающего капитализма. По рисункам и чертежам военкора Андрея Филатова павловские инженеры создали 3D-модель, после чего собрали два вида тележек, одни работают на бензине, а другие на аккумуляторе. Главная» Новости» Военкор филатов андрей последние новости.
Член совета директоров «Локомотива» Филатов возобновил работу после инсульта
«ТэТэ» (Тележка Филатова) — вспомогательное транспортное средство для бойцов в ближнем тылу и возле передовой. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов. Производственная компания «Корона» из города Павлово Нижегородской области изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и. Военный корреспондент RT.
Член совета директоров «Локомотива» Филатов возобновил работу после инсульта
Отмечается, что задержание начальника финансово-бухгалтерской службы ЦТУ ФТС Василия Филатова проходило 14 декабря по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Производство таких тележек уже наладили в Екатеринбурге. Председатель совета директоров «Локомотива» Юрий Нагорных рассказал о состоянии Валерия Филатова, который ранее перенёс инсульт. Вот тут тележка Филатова и пригодилась-бы. Удалось даже собрать деньги на тележку Филатова для эвакуации раненых, причем за один вечер. Я нашел в интернете конструкцию так называемой эвакуационной тележки «Филатова».
Выберите суд:
- Народные разработки помогают российским военным в зоне СВО | RT на русском | Дзен
- Что случилось
- Что такое ТЭТЭ? Обзор от военкора «Блокнота» Изабеллы Либерман
- Выберите здание:
- Выберите суд:
- В России предложили урегулировать трудовой рынок нянь и сиделок
Житель Коряжмы сделал тележку для эвакуации раненых
В общей сложности доставили на фронт 28 машин. Нашей новейшей разработкой, если так можно выразиться, является квадроцикл «Омич». Он был собран из узлов и агрегатов отслуживших своё автомобилей. В отличие от заводских квадроциклов, у нашего вездехода более мощный двигатель и задний привод. Конструктивно это очень надёжный транспорт с отменной проходимостью, который будет помогать в эвакуации раненых и перевозке грузов. Таким образом, водитель может передвигаться в полной темноте, не пренебрегая необходимыми мерами маскировки, что крайне важно в условиях СВО. Ксения Шевченко, основатель группы «Шьём для наших ребят» Самара : — Проект начался в моей собственной квартире. Затем нас приютил храм — батюшка выделил комнату и собрал стол для работы.
Группа неравнодушных людей стала расширяться, закупать инструменты, и дело пошло быстрее. Первоначально группа «Шьём для наших ребят» изготавливала тёплую одежду, но потом ассортимент заметно расширился. Сейчас производим выкройки для подсумков и так называемых «пятиточечников», шьём маскировку для укрытия бойцов и военной техники. Работаем по сезону: летом — маскировочные халаты, подсумки, футболки, зимой — тёплые кофты, балаклавы, термобельё. Совсем недавно мы отвезли гуманитарную помощь в Белгородскую больницу — отправили им шорты и другую одежду. Год назад пошивом занимались пять — семь человек, десятки людей же помогали материально. На данный момент в нашей «мануфактуре» примерно 30 человек.
Женщины сменяют друг друга, выбирают удобное время для работы. Спрос на нашу продукцию огромный, и, откровенно говоря, у нас не хватает людей и материальных ресурсов для пошива того, что необходимо. Отсюда — настоящий подъём народной инициативы, народной предприимчивости, мощное волонтёрское движение, связавшее бойцов на ЛБС и неравнодушных граждан», — сказал в комментарии RT военный эксперт Виктор Литовкин. Также по теме «Закрыты все диапазоны»: в Бауманке разработали уникальные маскировочные костюмы для снайперов и разведчиков Учёные МГТУ им. Новая экипировка скрывает... По сего словам, многочисленные народные разработки — показатель того, что в российском обществе созрело понимание личной ответственности за происходящие сейчас события. По этой причине знаменитая фраза «Фронт и тыл — едины» стала вновь актуальной.
До сих пор в ряде сфер большим препятствием является бюрократия», — отметил Литовкин. В беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов заявил, что гражданская инициатива как раз нивелирует бюрократические издержки. Вместе с тем, как подчеркнул аналитик, стандарты, циклы испытаний и другие процедуры — «это не то, что было взято с потолка». Другое дело, что в настоящее время работает поговорка «На войне как на войне», когда своими силами приходится исправлять погрешности устоявшейся до боевых действий системы.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте nn. Использование материалов, опубликованных на сайте nn. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал nn.
Ему грозит до 15 лет лишения свободы и крупный штраф, расследование по делу продолжается.
Навигация по записям.
Она позволяет вывезти раненого с поля боя двум людям, в крайнем случае на это способен и один человек. Также с помощью электрифицированной тележки на ближние дистанции можно перевозить боеприпасы и другие грузы. Максимальная грузоподъёмность ТЭТЭ — 200 кг. Таким образом, с поля боя можно эвакуировать любого бойца в тактическом снаряжении. Тележка раскладная. В сложенном виде её можно катить и спокойно перевозить в любом транспорте. Длина с разложенным задним стопором — 1700 мм, без него — 1300 мм, масса — 35 кг.
Для упрощения эвакуации на изделии есть аккумулятор на 48 вольт, питающий два мотора-колеса. Мощность можно регулировать. В будущем ТЭТЭ станет совершеннее, получив более прочные колёса. Тележка уже применяется в зоне СВО, отзывы бойцов положительные. На продажах я никак не зарабатываю. Чертежи изобретения выложены интернете для того, чтобы его массово собирали и отправляли на фронт. ТЭТЭ была представлена на форуме «Армия-2023» вместе с электробайком. Разработка также призвана обезопасить и упростить эвакуацию раненых. Преимущество электробайка состоит в том, что он бесшумный и незаметен для тепловизоров, потому что не нагревается больше температуры человеческого тела.
Также два колеса менее уязвимы для передвижения по местности, где могут быть мины. Более удобный в управлении квадроцикл как раз рискует на них наехать. Я понимаю издержки, которые есть у электробайка. Он одноместный, и получается, что за судьбу раненого будет отвечать только он сам. Однако практика использования моего байка показала, что после оказания первой медицинской помощи, обезболивания и остановки крови военнослужащие на морально-волевых способны проехать несколько километров до точки эвакуации, где находится санитарная машина. Чтобы минимизировать риски для раненого, я с товарищами разрабатываю шлейку, с помощью которой военнослужащий будет пристёгиваться к мотоциклу. Владимир Котельников, основатель группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар : — Деятельность группы направлена на то, чтобы снабжать воинов на ЛБС линии боевого соприкосновения различными медицинскими изделиями — прежде всего жгут-турникетами и ампульницами. Я давно увлекался 3D-печатью, а мой друг Евгений Самарев работал швейным мастером на производстве по пошиву снаряжения.
Мы поняли, что турникеты вполне реально выпускать в домашних условиях, распечатав составные части на 3D-принтере.
Одного фигуранта дела о преступной схеме МРЭО в Петербурге отправили под стражу
Тележки для использования в зоне СВО — повышенной проходимости, они легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. За счет удобного управления один человек может без труда перемещать груз весом до 250 кг. На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев. В ближайшее время технику отправят в зону спецоперации.
После этого они сварили первую повозку, приставили к ней электроколёса от электровелосипеда и у нас получилась вот такая самоходная тележка. Она подходит для того, чтобы эвакуировать «трёхсотых» раненых и перевозить грузы», — продолжает Филатов. Проблема последней мили Репортёр рассказал, что у него не было цели заработать на своём изобретении, поэтому он выложил чертежи электроповозки в интернет. Кроме того, вместе с соратниками он помогает всем, кто занимается электрификацией агрегатов. Вносят в них изменения, добавляют различные конструктивные элементы. Я здесь никак не препятствую, ведь главное насытить фронт средствами эвакуации. Дело в том, что «проблема последней мили» стала «проблемой последних семи миль». Противник, используя FPV-дроны камикадзе , контролирует подходы к раненым бойцам. Поэтому эвакуационные группы становятся лёгкой добычей. Благодаря этой тележке, количество участников в таких спасательных операциях сократилось до одного человека.
Инженеры предприятия разработали тележки по рисункам военкора Андрея Филатова, выдвинувшего идею их производства. Как отмечается в сообщении, разработка нового оборудования и выпуск экспериментальной партии заняло почти 1,5 месяца. Их отправка в зону СВО состоится в самое ближайшее время. Сначала они поступят в нижегородские батальоны им.
А когда она ещё электрифицирована, то вообще едет сама. Надо просто за ней идти», — говорит Филатов. Своей идеей с кем надо поделился. В ответ — тишина», — признался журналист. Со слов Филатова, он пробовал пойти по официальному пути — предложил Министерству обороны запустить производство таких электроповозок, но в ведомстве считают, что изобретение военкора нуждается в доработке. Использовать повозку как прицеп, сделать колёса больше, привод другой. Да много чего ещё. Ответ пока такой: "За чей счёт банкет? Ранее Андрей Филатов, комментируя Инфо24 вопрос о том, как поступать российским военным с украинскими женщинами, которых могут начать призывать в армию, сказал, что артиллерия не умеет различать военнослужащих по гендерным признакам. По его словам, в контактном бою «тот, кто с оружием, тот сам виноват».