Да и высадка американцев на Луну в 1969 году стала возможной только благодаря тому, что Нил Армстронг посадил «Аполлон-11» в ручном режиме: бортовой компьютер выдал ошибку и чуть не разбил корабль. Старт и полет к Луне прошли нормально, но неисправность запасной системы регулирования тяги двигателя заставила астронавтов задержаться на орбите спутника Луны. В грунте района посадки "Луны-25" есть признаки льда, это видно по данным с орбиты. Как американцы смогли за несколько лет преодолеть такой гигантский технологический разрыв между первым полетом астронавта на орбиту Земли и высадкой людей на Луну?
Как человечество покорило Луну, все потеряло и сможет ли сделать это снова?
Согласно плану полета, в конце 13-го витка над обратной стороной Луны на 29,8 секунды был включён двигатель посадочной ступени лунного модуля, «Орёл» перешёл на орбиту снижения с апоселением 105,9 км и периселением 15,7 км. В 102 часа 33 минуты 05 секунд полётного времени вблизи периселения орбиты снижения был включён двигатель посадочной ступени лунного модуля, начался этап торможения. Через восемь с половиной минут после начала торможения, на высоте чуть менее 2 км, начался этап приближения к точке посадки, бортовой компьютер перешёл к выполнению программы, в соответствии с которой управление двигателем посадочной ступени и двигателями системы ориентации осуществляется автоматически, а астронавты могут вручную лишь корректировать ориентацию. На высоте около 460 м Армстронг увидел, что автопилот ведёт корабль в точку на ближнем краю большого кратера. Пилот быстро понял, что посадить «Орёл» в достаточно безопасном месте, не долетая кратера, не удастся.
Он решил его перелететь. На высоте примерно 140 метров командир перевёл компьютер в полуавтоматический режим.
Фото: nasa. Миссия продлится 10 дней и стартует в ноябре 2024 года. В состав экипажа, который облетит Луну, вошли четыре человека — командир Рид Вайзман, пилот Виктор Гловер, а также специалисты по выполнению миссии Кристина Хэммок Кок и Джереми Хэнсен. Отмечается, что впервые к Луне отправятся женщина и представитель темнокожего населения США.
А это-то почему важно? Считается, что будущее — за частной космонавтикой. Взять Илона Маска — вот за такими ребятами, дескать, будущее. Если рассуждать широко, то так и есть. Пока технология дорогая и сложная, только государство может ее осилить. Но потом-то технология подешевеет, и в игру вступят частники. Представьте Солнечную систему через сто лет. Корабли летают туда-сюда. Отпуск: на Луне переночевать, затем на Марс. И что, не будет частных туристических, транспортных компаний? Туристов государство будет возить? Конечно, нет. Когда мы освоимся в космосе, туда придет и бизнес. Так что идея-то правильная. Ее создали именно ради лунной миссии. Среди руководителей известнее других Кэм Гаффариан, родом иранец на самом деле Камаль Гаффарян , миллиардер, вкладывающий деньги в космос и альтернативную энергию. Он помнит, как в 1969-м смотрел по телику первую в истории высадку на Луну, и это его так потрясло, что решил — и я там буду. Учиться поехал в Штаты. Докторских степеней у него навалом, и по электронике, и по компьютерным наукам. В бизнесе с 90-х, и это не палатки с шаурмой, а контракты с НАСА и с энергетиками строительство ядерных реакторов. Работа с НАСА как-то сразу стала приносить деньги, только лично Камалю — до полумиллиарда в год, вот и стартовый во всех смыслах капитал. Когда разбился шаттл «Колумбия», именно он с горечью показывал правительственной комиссии обломки, и это фото тогда обошло многие СМИ. НАСА не шибко расщедрились и выделили на миссию невеликие 77 миллионов долларов, остальное, дескать, сами. Потом, правда, компания взялась доставить на Луну еще несколько приборов, и сумма выросла до 118 миллионов. Модуль должны были запустить еще года три назад, но откладывали. Именно там, скорее всего, сосредоточены запасы лунной воды, самого ценного сырья в XXI веке. Это и питье для обитателей будущей станции, и растения поливать, и готовое ракетное топливо, когда с Луны будут стартовать дальше, к Марсу, например. Потому-то к Южному полюсу так стремятся. К нему летела Луна-25, неподалеку села несколько месяцев назад индийская станция. Но на сам Южный полюс американцы все-таки сесть не рискнули. Выбрали район кратера Малаперт. Его еще видно с Земли хотя на краю диска , так что проще держать связь. Широта у него 83 градуса, то есть это примерно Земля Франца-Иосифа, если мерить земной арктической меркой.
В число таких компаний попали Moon Express, Astrobotic, FireFly, Masten Space и другие, пока ни одна из них не провела ни одного старта к Луне, но некоторые уже готовы и в ближайшие годы предпримут свои попытки лунных посадок. Для РФ «Луна-25» отражает стремление подчеркнуть статус космической державы и показать преемственность российской космонавтики и прежних советских успехов. Заявленные научные задачи миссии — поиск и изучение воды на Луне — также вполне актуальны и должны подчеркнуть передовое положение российской космической науки наравне с другими мировыми лидерами. Научная программа индийского Chandrayaan 3 не такая целенаправленная и включает в себя кратковременное исследование. Этот аппарат стартовал к Луне 19 июля, посадка в районе Южного полюса намечена на 23-24 августа. Но «Чандраян-3» способен работать только в условиях лунного дня, около двух земных недель. Для Индии здесь важнее престиж в первенстве за покорение лунного приполярья, а не научные результаты. Так индийская космонавтика хотя бы на Луне опередит Китай, с которым у страны идет негласная космическая гонка. В результате: пока нельзя сказать, что вернувшийся интерес к лунным исследованиям — это какая-то скоординированная программа человечества. Каждая страна и каждая частная компания самостоятельно выбирает приоритеты и практические задачи. Скорее мы наблюдаем общую тенденцию в мировой космонавтике на доступность и снижение стоимости. Теперь для развивающихся стран, вузов и даже объединений энтузиастов становится проще запускать не только околоземные спутники, но и лунные станции. Это все еще дорого и сложно, но уже гораздо доступнее, чем полвека назад.
Луна: опять двадцать пять?
Там один из фототехников случайно взял кассету голыми руками как раз ту, которую астронавты уронили на Луне и вывозился в лунной пыли. Ему пришлось принять пятиминутный дезинфицирующий душ. Потом их ополоснули стерильной водой и просушили азотом. Вскрытие контейнеров было отложено из-за нестабильного давления в вакуумной зоне. Специалисты подозревали небольшую утечку в одной из перчаток, с помощью которых можно было манипулировать образцами. Не прошло и недели, как перчатки порвались. Большинство лунных образцов подверглись воздействию земной атмосферы, а двоих технических сотрудников пришлось отправить в карантин. Затем в карантин попали еще четыре техника.
В общей сложности карантин настиг более двух десятков человек. Президент Никсон заранее подготовился к провалу миссии Наблюдая, как Нил Армстронг и Базз Олдрин прыгают по поверхности Луны, беспокойство Ричарда Никсона достигло пика. Ведь если что-то пойдет не так, ему придется оправдываться перед простыми американцами за миллиарды потраченных впустую налоговых долларов. На низком старте был даже штатный священник НАСА. Наблюдая в прямом эфире за приключениями «Аполлона-11», президент мог только надеяться, что ему не придется читать то заявление. Как мы знаем, читать его так и не пришлось. Речь на случай провала миссии была обнародована только 30 лет спустя.
Астронавты прилунились не там, где планировалось Когда лунный модуль «Орел» с Армстронгом и Олдрином на борту отстыковался от командного модуля «Колумбия», в котором остался Коллинз, остаточное давление внутри туннеля, соединяющего два космических корабля, не было достаточно сброшено. Так «Орел» получил небольшой, но все же дополнительный импульс. По прикидкам астронавтов, они должны были промахнутся примерно на пять километров на самом деле они промахнулись на шесть. Из-за перегрузки бортовой компьютер «Орла» отвлекал астронавтов постоянными аварийными сигналами, а радиосвязь с Центром управления полетом была неоднородной. К счастью, поскольку сигнал тревоги бортовой системы был прерывистым, в ЦУП риск перегрузки сочли низким и дали добро на посадку. Лунный модуль чуть не взорвался По мере того, как адреналин падал и астронавты выполняли свои задачи, назревала другая проблема. Хотя посадочный двигатель «Орла» уже был заглушен, датчики фиксировали повышение давления в его топливной магистрали.
Это могло означать только одно: в системе образовалась ледяная пробка, а скопившиеся пары топлива нагревались от еще не остывшего агрегата. В НАСА ситуацию посчитали критической, и если рост давления не устранить, то «Орел» может взорваться. Однако до того, как инструкции по вентиляции топливной системы были переданы Армстронгу и Олдрину, ледяная пробка растаяла, давление пришло в норму, и проблема исчезла сама собой. Астронавты обнаружили, что абразивная пыль куда больше, чем просто неприятность. NASA В поздних миссиях после «Аполлона-11» с более длительными выходами на поверхность Луны были сообщения, что частицы пыли проникали во внутренности лунного модуля, покрывали забрала шлемов, из-за них клинило застежки-молнии. Лунная пыль проникала даже сквозь слои материала защитного скафандра. Если скачать эту фотографию с официального сайта НАСА и поднять яркость в фотошопе, то можно увидеть монтаж, это коллаж из двух снимков.
Он представлял собой аппарат-планетоход, который должен был передвигаться по поверхности естественного спутника земли прыжками, используя ракетные двигатели. По данным компании SpaceIL, сбой бортового датчика ускорения привел к выключению основного двигателя и потере контроля над аппаратом. Сатиша Дхавана на острове Шрихарикота в Бенгальском заливе была запущена индийская автоматическая станция "Чандраян-2". Основной целью миссии была доставка в район южного полюса спутника Земли посадочной платформы "Викрам" с луноходом "Прагьян". Джона Кеннеди в штате Флорида ракету-носитель SLS Space Launch System с космическим кораблем Orion в рамках лунной программы Artemis, который успешно осуществил полет вокруг Луны и вернулся на Землю 11 декабря того же года.
Лунная гонка началась в 70-годы прошлого века, затем на некоторое время приостановилась, сделав передышку после окончания «холодной войны», и сейчас возобновилась с новой силой. Сегодня Луна нужна миру не просто как символ мощи государства, ее покорившего. На земном спутнике нет катаклизмов, там можно создать мегахранилища растений, генетические банки и банки биоразнообразия , проводить астрономические и другие фундаментальные исследования без земных помех. Еще там есть полезные ископаемые. А еще Луна — это плацдарм для перелета на Марс. Как чувствует себя Россия в этой лунной гонке? Её предшественник «Лунна-24» была запущена в далеком 1974 году. Теперь же нашу страну опережает Индия. На следующей неделе 23—24 августа по плану должен прилуниться индийский аппарат «Чандраян-3». При этом Индия обладает одной из самых молодых лунных программ. У других стран наследие лунных исследований будет побогаче. Российская лунная программа О Луне в России вспомнили в 2014 году. Мелочиться не стали и сразу замахнулись на создание обитаемой лунной базы. Первое посещение Луны российскими космонавтами было запланировано на 2030 год, после чего должно было начаться строительство базы. Уже тогда было запланировано создание четырёх автоматических аппаратов: «Луна-25», «Луна-26», «Луна-27», «Луна-38». Предполагалось, что эти проекты будут реализованы в рамках Федеральной космический программы на 2016—2025 годы и потребуют финансирование 28,5 млрд рублей. В последующие годы шло обсуждение того, какой вид должна иметь лунная база, должна ли она быть постоянно обитаемой или только посещаемой, на чём лететь. Лететь было не на чем, потому что пилотируемый корабль «Орёл» ещё не готов, а «Союзы», которые были спроектированы в 60-е годы, требуют модернизации. К 2018 году Совет РАН по космосу утвердил лунную программу до 2040 года. Но практические работы касались только «Луны-25». Вместе с этим российские учёные и другие сотрудники «Роскосмоса» продолжали гадать, что и как делать. Лишь спустя год был заключен госконтракт под кодовым названием «Пастораль» за 373,4 млн рублей на разработку трёх этапов программы: «Вылазка», «Форпост» и «База». Амбиции космических чиновников поутихли в 2020 году: тогда глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что Россия не намерена ввязываться в гонку за освоение Луны. Тем временем с переменным успехом шла работа над «Луной-25», Институт космических исследований РАН заявил о создании прототипа тяжёлого «Лунохода-Геолога», а в сентябре 2021 года объявил конкурс на выполнение контракта по программе «Пастораль-2» — это исследования на тему пилотируемых полётов на Луну в срок до ноября 2025 года за 1,734 млрд рублей. Вряд ли всю программу закроют из-за этого. На 2027 год запланирован запуск «Луны-26». Это совсем другой космический аппарат, который будет исследовать Луну с орбиты — ему не надо прилуняться. Его задачей будет изучение Луны и обеспечение связи для будущих миссий. Вот такая логика у «Роскосмоса»: сначала, не имея опыта, пытаемся посадить аппарат в малоизученный район, а потом уже занимаемся дистанционными исследованиями и связью.
Он представлял собой аппарат-планетоход, который должен был передвигаться по поверхности естественного спутника земли прыжками, используя ракетные двигатели. По данным компании SpaceIL, сбой бортового датчика ускорения привел к выключению основного двигателя и потере контроля над аппаратом. Сатиша Дхавана на острове Шрихарикота в Бенгальском заливе была запущена индийская автоматическая станция "Чандраян-2". Основной целью миссии была доставка в район южного полюса спутника Земли посадочной платформы "Викрам" с луноходом "Прагьян". Джона Кеннеди в штате Флорида ракету-носитель SLS Space Launch System с космическим кораблем Orion в рамках лунной программы Artemis, который успешно осуществил полет вокруг Луны и вернулся на Землю 11 декабря того же года.
Сигнал Западу и Китаю. Что пишут зарубежные СМИ о запуске «Луны-25»
И Peregrine, и Griffin, по замыслу американского космического агентства, должны разведать площадки на Луне для высадки астронавтов в рамках проекта Artemis. С безопасностью пока не складывается. Два тестовых старта кораблей Starship, которые должны доставить астронавтов к Луне, закончились неудачно — оба взорвались в полете. Как полагают многие эксперты, причина неудач в том, что НАСА сделало ставку на частные компании, производящие космические ракеты, а те не всегда могут гарантировать результаты вовремя. Чтобы это могло случится, нужно, чтобы это было, как в 60-х с Apollo, чтобы сошлись административные, финансовые и политические ресурсы. Сейчас в миссии Artemis этого не видно. Решения НАСА далеко не всегда продиктованы эффективностью, часто продиктованы желанием выбрать самого дешевого из поставщиков, как это случилось со SpaceX, выбранный модуль Starship которого до сих пор не летает. Таких решений достаточно много.
SLS, сверхтяжелая ракета Boeing, с ней проблемы были всегда.
Ракета «Сатурн-5» NASA Однако в реальности человеческий фактор, который конструктора трактовали в негативном ключе, позволил миссии «Аполлон-11» состояться, а ноге Нила Армстронга — коснуться поверхности Луны. Превышение скорости и нервный компьютер 16 июля 1969 года с Земли на ракете «Сатурн-5» стартовала миссия «Аполлон-11». Через трое суток пилотируемый корабль «Колумбия», на борту которого находились Нил Армстронг, Эдвин Олдрин и Майкл Коллинз, был доставлен третьей ступенью к Луне. На окололунной орбите, во время нахождения над обратной стороной Луны, от него отстыковался 15-тонный лунный посадочный модуль «Орел». Коллинз остался в «Колумбии», а Армстронг и Олдрин — на «Орле», который 20 июля 1969 года попытался сесть на поверхность Луны. NASA В 17. Почти сразу Армстронг и Олдрин обнаружили, что те элементы лунной поверхности горы и прочее , над которыми они должны были пройти по заранее утвержденной программе полета в строго заданный момент времени, видны в иллюминаторы на 2-3 секунды раньше, чем должны бы. Тут же они сообщили в центр управления полетами о замеченной аномалии. Получилось, что «Орел» по какой-то причине двигался слишком быстро.
Расчеты показывали, что сесть в районе Моря Спокойствия все равно выйдет, но на километры западнее намеченной точки. Почему автоматика оказалась неточной — до сих пор не вполне ясно. Одна из версий — «масконы» у поверхности Луны, концентрации плотных пород, делающие лунное притяжение над некоторыми точками поверхности чуть сильнее, чем над другими. На самом деле, причин может быть много, вплоть до неточного управления тягой двигателей. Автоматика не безупречна не то что в 1969, но и полвека спустя достаточно вспомнить недавнее крушение израильского посадочного аппарата «Берешит» при посадке на Селену в апреле этого года. Хорошо видны «ноги», посадочные опоры модуля, которые должны были коснуться лунной поверхности одновременно. Бортовой компьютер «Орла» начал непрерывно бомбардировать астронавтов сообщениями об ошибках. Надо понимать, что его сообщения об «ошибке 1201» и «ошибке 1202» вообще ничего не говорили экипажу: в ходе наземных тренировок все не отработать, и астронавты просто не могли знать, что означает каждая из возможных ошибок компьютера. Центр управления быстро проконсультировался в теми, кто программировал компьютер на предмет того, можно ли продолжать снижение, или «Орлу» надо возвращаться к «Колумбии».
Нужен скафандр, научная аппаратура. Пилотируемый транспортный корабль в разработке, но лунный взлетно-посадочный комплекс, тот, который будет от него отделяться и прилуняться, еще не в разработке… Если все это сложить, получается цифра около триллиона рублей. Понятно, что сегодня для государства это не первый приоритет. Вообще, если говорить о том, как проектировать носитель будущего, то это, конечно, должен быть носитель с многоразовыми элементами. Чтобы стоимость запуска была снижена. Чтобы большую часть ресурсов, отведенную на миссию по Луне, тратить на разработку научной аппаратуры, а не на изготовление ракеты. А четырехпусковая схема? Александр Блошенко: Она была предложена как альтернатива, потому что не требовала создания отдельной принципиально новой ракеты. Здесь и плюсы, и минусы. Так, нужно проводить большое количество орбитальных стыковок. С одной стороны, это отработанная операция. С другой - там люди. И если одна из четырех стыковок как-то переносится, вся миссия срывается. Чем больше стыковок, тем с определенного момента падает надежность. Схема проработана. Она требует еще создания специальных межорбитальных буксиров для доставки к Луне того, что может на низкую орбиту вынести тяжелая "Ангара" А5В с водородной третьей ступенью. Сейчас, занимаясь новыми ракетами на сжиженном природном газе с возвращаемыми первыми ступенями, мы начинаем задумываться о том, как бы этот задел уже в перспективе использовать и для сверхтяжелых носителей. Гвоздь лунной программы - строительство научной лунной базы? Уже понятно, как она может выглядеть? Из каких материалов строиться? С каким оборудованием? Александр Блошенко: Проект лунных баз, и не один, существовал еще со времен Советского Союза. Концептуально велосипед никто не изобретает. Появляются новые материалы, электроника, аккумуляторы повышенной надежности. Повышаются автономность, удобство пользователя. Но целеполагание то же самое: любая база за пределами Земли, будь то МКС, лунная база, марсианская или еще где-то - это убежище для человека в априори чуждой для него среде. И это не только вакуум и температуры. Это радиация, гипомагнетизм. Кто будет работать на лунной базе? Александр Блошенко: Пребывание человека на Луне требует огромных затрат на ресурсное обеспечение. Это очевидно. Поэтому люди будут работать там, где без них обойтись нельзя. Остальное поручим автоматам и роботам. То есть задача "Роскосмоса" и космической отрасли - создать такую технику, чтобы ею было проще, удобнее пользоваться. И чтобы экипаж был сосредоточен на выполнении научных задач больше, чем на рутине. Носитель будущего должен быть с многоразовыми элементами. Чтобы большую часть ресурсов тратить на аппаратуру, а не на изготовление ракеты Сколько космонавты могут максимально работать на Луне? Вопрос пока открытый. В Институте медико-биологических проблем РАН по нашему заказу уже ведутся работы по отработке технологий освоения космического пространства и совершенствованию медико-биологического обеспечения дальних полетов в космос. Каким вы видите оптимальный профессиональный состав лунного экипажа? Александр Блошенко: Знаете, это как в самолете, где есть командир, второй пилот, бортинженер или штурман. Все остальные летят выполнять целевую работу: доктор, геолог, биолог и т. Потому что нет задачи долететь до Луны, воткнуть в нее флаг, и сказать: "Все, мы смогли". Есть задача выполнить определенную научную работу. У нас накоплен самый большой в мире опыт по эксплуатации космических станций. И его в полной мере можно применить на лунных базах. Ученые хотят изучить возможность использования 3D-печати для постройки домов на Луне. Это из области фантастики? Александр Блошенко: Нет, не из области фантастики. Сегодня есть компании, в том числе и в России, которые предлагают услуги по 3D-печати домов. Это вполне реально и на Луне. Другой вопрос, насколько целесообразно. А создание полигона для отработки технологий , которые понадобятся для продвижения дальше в космос? Александр Блошенко: Фактически Луна и станет таким полигоном. Сообщалось, что для лунной базы в сотрудничестве с "Росатомом" разворачивается работа по ядерным энергетическим модулям небольшого размера. Что это такое? Александр Блошенко: Поясню. Первые лунные базы, как уже говорил, будут работать с использованием солнечных батарей. Такая система сможет генерировать до 20 кВт электроэнергии при сроке службы до десяти лет. Однако на следующих этапах, когда потребуется долговременное пребывание на Луне человека и функционирование каких-то сложных систем жизнеобеспечения, уже нужна будет мощность 100-200 кВт. И без ядерных миниэлектростанций не обойтись. Это некий реактор с делящимся материалом, который нагревается, а дальше энергию тепла преобразует в электричество.
Всего на наш естественный спутник было отправлено пять экспедиций. Это уже дает общее преставление о том, сколько человек побывало на Луне и сколько резервов было затрачено для этих полетов. По официальным источникам, на Луну было отправлено 26 человек, а двенадцати счастливчикам удалось непосредственно коснуться лунного грунта. О том, сколько раз люди летали на Луну, можно определить по космической программе «Аполлон» - всего было отправлено 7 экспедиций, и лишь одна из них не увенчалась успехом. Злополучный «Аполлон-13» заполучил аварию еще на старте своего вояжа, его экипажу запретили спускаться на поверхность спутника. Поэтому ответ на вопрос о том, сколько раз люди были на Луне, содержит небольшой подвох. Сколько человек побывало на Луне дважды? Были ли вообще такие люди, которые несколько раз навестили наш спутник? Из них был лишь один астронавт, которому удалось навестить нашу Луну дважды. Им оказался Ю. Первый раз он полетел к Луне в составе космического экипажа «Аполлона-10».
Как человек впервые высадился на Луну: интересные факты, которые вы могли не знать
Это первая более чем за 50 лет посадка на естественный спутник Земли американского космического корабля, а также первый раз, когда ее осуществила частная компания. В качестве полезной нагрузки межпланетная станция весом 657 кг несет шесть научно-исследовательских приборов NASA, предназначенных для изучения окружающей среды в зоне посадки, радиоастрономии, отработки технологии точной посадки, связи и автономной навигации. С борта станции на орбиту Луны был выведен кубсат для проверки связи между ее поверхностью и Землей через этот малый спутник.
Якобы всю работу за него делают автоматы, а сам он работает простым символом престижа пославшей его страны. Пусть себе сидит там, на борту, только пусть ничего не трогает!
Это не преувеличение: конструкторам казалось, что управление космической техникой слишком сложное, требует слишком быстрой реакции, и поэтому доступно только автоматам. Были подозрения, что космонавты могут вести себя неадекватно: даже в первом полете Гагарин мог взять на себя управление, только введя специальный пароль тот должен был подтвердить его вменяемость. Ракета «Сатурн-5» NASA Однако в реальности человеческий фактор, который конструктора трактовали в негативном ключе, позволил миссии «Аполлон-11» состояться, а ноге Нила Армстронга — коснуться поверхности Луны. Превышение скорости и нервный компьютер 16 июля 1969 года с Земли на ракете «Сатурн-5» стартовала миссия «Аполлон-11».
Через трое суток пилотируемый корабль «Колумбия», на борту которого находились Нил Армстронг, Эдвин Олдрин и Майкл Коллинз, был доставлен третьей ступенью к Луне. На окололунной орбите, во время нахождения над обратной стороной Луны, от него отстыковался 15-тонный лунный посадочный модуль «Орел». Коллинз остался в «Колумбии», а Армстронг и Олдрин — на «Орле», который 20 июля 1969 года попытался сесть на поверхность Луны. NASA В 17.
Почти сразу Армстронг и Олдрин обнаружили, что те элементы лунной поверхности горы и прочее , над которыми они должны были пройти по заранее утвержденной программе полета в строго заданный момент времени, видны в иллюминаторы на 2-3 секунды раньше, чем должны бы. Тут же они сообщили в центр управления полетами о замеченной аномалии. Получилось, что «Орел» по какой-то причине двигался слишком быстро. Расчеты показывали, что сесть в районе Моря Спокойствия все равно выйдет, но на километры западнее намеченной точки.
Почему автоматика оказалась неточной — до сих пор не вполне ясно. Одна из версий — «масконы» у поверхности Луны, концентрации плотных пород, делающие лунное притяжение над некоторыми точками поверхности чуть сильнее, чем над другими. На самом деле, причин может быть много, вплоть до неточного управления тягой двигателей. Автоматика не безупречна не то что в 1969, но и полвека спустя достаточно вспомнить недавнее крушение израильского посадочного аппарата «Берешит» при посадке на Селену в апреле этого года.
Из них был лишь один астронавт, которому удалось навестить нашу Луну дважды. Им оказался Ю. Первый раз он полетел к Луне в составе космического экипажа «Аполлона-10». Тогда он находился на борту искусственного спутника Луны, всего в 15 км от ее поверхности. Второй раз, как командир космического корабля «Аполлон-17», Юджин Сернан полетел к Луне в 1972 году. Тогда вместе со своим напарником Х. Шмиттом он прилунился в районе гор Тавр и кратера Литтров.
На поверхность нашего спутника Сернан в общей сложности выходил три раза и пробыл там 23 часа. Так сколько было человек на Луне? В общей сложности двенадцать человек коснулись поверхности Луны, а двадцать шесть летало в составе космических экипажей.
Четыре камеры панорамные, две стереоскопические и две посадочные. Само название станции — "Луна-25" — говорит о том, что российская лунная программа является продолжением советской. Последняя высадка американских астронавтов на поверхность спутника Земли правда, в реальности этих высадок в мире немало сомневающихся, и число их с каждым годом растет состоялась в 1972 году, и ведущие космические державы утрачивали интерес к Луне. Однако результат последнего советского запуска станции оказался сенсационным — в доставленных "Луной-24" на Землю образцах лунного грунта была обнаружена вода, что теоретически могло указывать на возможность наличия на этом небесном теле каких-то форм жизни.
Тему тогда живо обсуждали научно-популярные журналы, однако дальнейшего развития лунные программы в СССР и США больше ни одна страна в мире в то время не была способна заниматься реализацией таких проектов не получили. Вода на Луне.
Зачем Россия впервые за 50 лет отправила корабль на Луну
Миссия по высадки экипажа на Луну была сорвана из-за взрыва кислородного баллона. Задолго до посадки лунного модуля первыми особенности спутника Земли изучили советские автоматические межпланетные станции «Луна». Главная» Новости» Высадка на луну сколько раз. Новости. В NASA заявили, что высадка людей на спутник состоится в конце 2024 года.
Россия впервые за 50 лет отправит миссию на Луну. Что она там будет делать?
Здесь могут храниться следы более ранних периодов развития Солнечной системы», — уточнил исполнительный директор по перспективным программам и науке «Роскосмоса» Александр Блошенко. Что такое «Луна-25»? Проект входит в Федеральную космическую программу России на 2016—2025 года, отмечается на официальном сайте Института космических исследований РАН. Задачи исследования Исследования помогут проследить эволюцию и происхождение Луны; Они будут направлены на дальнейшее освоение спутника Земли; Космическая программа поможет отработать технологию мягкой посадки возле Южного полюса.
Последний раз подобная посадка лунной станции проходила во времена СССР. Тогда они прилунялись в экваториальной зоне. Теперь же планируется совершить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.
Задел на будущее После того как пройдут исследования на Южном полюсе Луны, случится следующий этап космической программы. Он надеется, что в будущем к данной программе смогут присоединиться и другие страны. Сохрани номер URA.
И это первая коммерческая лунная миссия, модуль создан частной космической компанией Astrobotic Technology, которая в 2026 году планирует отправить астронавтов на спутник Земли. Похоже, теперь эти планы придется отложить. Через 7 часов после успешного запуска в работе Peregrine возникли серьезные проблемы. В двигателе модуля обнаружили утечку топлива, из-за которой он не мог развернуться к Солнцу, чтобы зарядить солнечные батареи. Вопрос с батареями в итоге решили, но потом выяснилось, что потеря топлива критическая. До Луны модулю добираться 47 дней, а топлива осталось всего на 40 часов. То есть шансов на посадку просто не осталось. Корабль потерял ценнейшее топливо, необходимое, чтобы закончить эту миссию, из-за чего и возникла проблема с батареями. Сейчас им приходится рассматривать альтернативные варианты для корабля, на Луну он, к сожалению, уже не сядет.
Что нужно знать о потерпевшей крушение миссии Станция, разбившаяся о поверхность спутника Земли, должна была совершить посадку с 21 по 24 августа. Она была нацелена на малоизученный Южный полюс Луны Кроме того, в дорожной карте говорится об использовании после 2050 года ресурсов Луны для освоения космического пространства, включая добычу редких ресурсов и поддержку экспедиций в дальний космос. В этих целях на Луне планируется создать комплексы производства и хранения компонентов топлива, средства орбитальной сборки и дозаправки, а также комплекс добычи редких ресурсов. Советская лунная программа предполагала создание сети обитаемых баз и проведение научных экспериментов в разных районах естественного спутника Земли в 1970—1985 годах. Большую часть планов лунной программы в советские годы реализовать не удалось.
Бросок к Луне в свою очередь предполагал не только вывод космического аппарата на орбиту Земли, но и спринт на 380 тысяч километров в совершенно незнакомом направлении. Несмотря на сложность выполняемой задачи, принципы советской лунной программы патриархи отечественной науки Сергей Павлович Королев и академик Мстислав Всеволодович Келдыш сформулировали довольно просто: оказаться на поверхности Луны, изучить ее особенности и получить подробные фотоснимки. Для реализации полета Королев практически сразу предложил схему с использованием трехступенчатой ракеты. Правда, первые пуски «королевской» Р-7, модернизированной под условия работы в космическом пространстве и особую полезную нагрузку, в 1958 году успехом не увенчались - из-за недостатков конструкции ракета-носитель взрывалась спустя две-три минуты после отрыва от стартового стола. Дело все заключалось не столько в объеме работ, сколько в сложности вспомогательного оборудования. Ну и плюс ко всему - это все же первый опыт советских ракетчиков в создании техники такого типа. Со всеми вытекающими отсюда последствиями и сложностями», - пояснил в интервью телеканалу «Звезда» кандидат технических наук, инженер-ракетостроитель Олег Куликов. Однако в соревновании за право первыми оказаться на Луне неважно выступали и американцы. Талантливый эмигрант-ракетостроитель Вернер Фон Браун не мог обеспечить американское лидерство в лунной гонке - космические аппараты «Пионер-1», «Пионер-2» и «Пионер-3» гибли один за другим при взрыве ракеты-носителя, либо не выводились за пределы орбиты Земли из-за отказа двигателей одной из ступеней. Цена успеха Изнурительная и кропотливая работа над системами управления и бортовой электроникой позволила советским ученым 4 января 1959 года осуществить первый в истории человечества пролет в непосредственной близости от Луны. Через 34 часа после запуска межпланетная станция «Луна-1» оказалась на расстоянии в 6 тысяч километров от поверхности Луны, закрепив за Советским Союзом звание первой космической державы. Помимо первого в истории человечества выхода космического аппарата на гелиоцентрическую орбиту, советские ученые получили целый массив научных данных для следующих полетов далеко за пределы родной планеты. Удалось с высокой степенью точности сформировать представление о границах внутреннего и внешнего радиационных поясов Земли, получить первые данные о солнечном ветре и укрепиться во мнении, что у Луны практически полностью отсутствует магнитное поле. Практически одновременно с советскими специалистами свои попытки «достать до Луны» не переставали предпринимать и американские ученые.
Александр Блошенко: Мы впервые в истории садимся на Южный полюс Луны
Просто нельзя ознакомиться с данными по лунному проекту сколько-нибудь полно и иметь при этом сомнения в высадке американских астронавтов на Луне. Высадки американцев на Луне снимались в студии". Последняя пилотируемая высадка обновила рекорды по пребыванию на Луне и ее орбите. Так сколько всего людей на Луну летало, что они там делали и сколько времени они там. В ночь на 11 августа Россия впервые за 50 лет запустила космическую станцию «Луна-25». Даже если взять пробы, доставленные с астероидов, роботы все еще не догнали первую же высадку людей на Луне по массе собранного внеземного грунта.
Лунный заговор: теории и факты
Первая успешная высадка на Луну случилась уже 20 июля 1969 года в рамках миссии «Аполлон-11». Теперь будете знать, сколько людей высаживались на Луну в миссии Аполлон-14. Одним из аспектов теории «лунного заговора» являются также попытки объяснить признание Советским Союзом американской высадки на Луне. Видимо, исследование Луны с высадкой аппаратов было трудным делом для СССР и продолжает быть невозможным делом для РФ. В ночь на 11 августа Россия впервые за 50 лет запустила космическую станцию «Луна-25».