При постановке на учет автомобиля с электронным паспортом автовладелец сэкономит 350 рублей, которые требовалось бы платить за внесение изменений в бумажный ПТС. Введение электронных паспортов для автомобилей должно было начаться с 1 ноября 2019 года, однако, по настоянию белорусской стороны, обязательное использование перенесли на год.
Параллельный импорт вышел боком: «серые» иномарки лишают регистрации из-за проблем с документами
Расскажем, обязательно ли оформлять электронный паспорт и как правильно продать и купить автомобиль с ЭПТС. ФТС России информирует: с 1 ноября 2020 года паспорта транспортных средств (ПТС) на импортируемые в Российскую Федерацию автомобили будут оформляться в электронном виде. При приобретении автомобиля с имеющимся пробегом с электронным паспортом, процесс смены собственника проводится с двух сторон.
Вас забыли внести в ЭПТС при покупке автомобиля? Теперь есть решение, но за деньги
Электронный паспорт на транспортное средство представляет собой инструмент, направленных работать в интересах граждан. На практике же задумывающийся в качестве облегчения ноши водителей механизм превратился в настоящий тормоз. Для получения ЭПТС нужен паспорт собственника, бумажный ПТС, свидетельство о регистрации машины и сам автомобиль. А вот если паспорт электронный, то инспектор ГИБДД в своей системе просто набирает идентификационные номер, и абсолютно вся информация об автомобиле загружается из этого ЭПТС». Производитель может оформить ЭПТС на автомобили, которые выпускает сам, с даты начала применения электронных паспортов. ПТС автомобиля — это паспорт транспортного средства, в котором присутствует полная информация об автомобиле.
Электронный ПТС: распространенные проблемы и пути их решения
Введение электронных паспортов для автомобилей должно было начаться с 1 ноября 2019 года, однако, по настоянию белорусской стороны, обязательное использование перенесли на год. Электронный паспорт на транспортное средство представляет собой инструмент, направленных работать в интересах граждан. На практике же задумывающийся в качестве облегчения ноши водителей механизм превратился в настоящий тормоз. Цифровые или электронные ПТС (паспорт транспортного средства) будут оформляться в России на новые автомобили со следующего месяца. На автомобиль с электронным паспортом можно нанести дополнительную маркировку в виде чипа или меток. С 1 апреля российские водители не смогут приобрести топливо без паспорта на заправочных станциях, расположенных на территории Казахстана, сообщает "PRIMPRESS".
Как получить электронный ПТС
Исполнением инициативы занялось АО «Электронный паспорт». Опытную версию своей системы организация представила в июле 2016 года, а с июля 2018-го в России начали тестировать электронные ПТС. Система призвана упростить доступ к регистрационной базе автомобилей, тяжёлой техники и других машин. Главная цель — отследить судьбу VIN-номера машины, исключить продажу автомобиля против воли собственника. Может быть три варианта ЭПТС: действующий; недействующий; утилизированный. Разработчики ставили и более амбициозные задачи: вести учёт машин такси, автомобилей после ДТП, наличия страховки. Так или иначе, проверка ЭПТС — нужная функция для добросовестных участников рынка. Тем же, кто собирается «воскрешать» автомобили или «клонировать» их, система должна усложнить жизнь. Портал СЭП содержит массу информации, сама организация зарегистрирована в 2013 г.
Оператор — АО «Электронный паспорт», в компании работает 51 человек, уставной капитал составляет 60 млн. В 2021 г. Есть варианты: как физическое лицо или представитель юридического лица при наличии электронной подписи , через Госуслуги или анонимно функционал будет урезан. Проще всего тем, кто уже имеет учетную запись на Госуслугах. Рассмотрим подробнее этот способ регистрации в системе ЭПТС.
Москва 15. Структура и формат электронного паспорта утверждены решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12. N 100. С 2 ноября 2022 года таможенные органы не совершают действия по выдаче ПСМ пункт 2 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.
Оформление электронных паспортов самоходных машин и других видов техники осуществляется уполномоченными организациями и организациями-изготовителями, включенными в Единый реестр уполномоченных органов организаций государств - членов Таможенного союза и организаций-изготовителей транспортных средств шасси транспортных средств , самоходных машин и других видов техники. Список уполномоченных организации размещён на официальном сайте Минпромторга России.
В нем описано судебное дело о наложении штрафа на водителя крупнотоннажного грузовика для перевозки нефти в цистерне. Будучи остановленным сотрудником ГИБДД, водитель предъявил ему "права" и свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов также с фотографией. При этом гражданского паспорта у работника не было. Тогда сотрудник ГИБДД оштрафовал его за отсутствие удостоверения личности при перевозке опасных грузов.
Судья нижестоящей инстанции не согласился с такой трактовкой закона и отменил решение сотрудника ГИБДД.
Также сообщается, что первое время большая часть машин будет продаваться с бумажными ПТС. При этом, если машину приобретут с электронным паспортом, его не придётся получать самостоятельно, так как на купленную машину он уже будет оформлен.
Нововведения в ПТС: кого затронут важные изменения с 1 ноября 2022 года
Во втором случае, если технику не производят, а ввозят в Россию , оформлением занимаются так называемые уполномоченные организации — официальные импортеры. К примеру, автомобили Jaguar производят только за границей, и ЭПТС на него может оформить российское представительство марки. Фото: Global Look Press Что касается дилеров, у которых с недавнего времени можно поставить на учет новые автомобили, то непосредственного участия в оформлении ЭПТС они не принимают. Статьи 8 июля 2020 Водителям начнут выдавать новые права и ПТС.
Какие данные есть в ЭПТС? Постепенно этот список будет расширяться, например, появятся данные от судебных приставов или информация о внесении изменений в конструкцию — от ГИБДД. Каждый участник системы ЭПТС имеет возможность вносить информацию в документ в рамках своего доступа и компетенций, определенных отдельным постановлением правительства.
Например, оператор техосмотра может внести сведения о результатах ТО, дилеры вносят сведения о прохождении техобслуживания и продаже автомобиля, сотрудники ГИБДД — сведения о проведении регистрационных действий и свои особые отметки. Все эти процессы максимально автоматизированы и данные оперативно обновляются. А вот информации о страховых полисах в документе нет.
Так, страховщики для оформления своих продуктов, используют данные из ЭПТС, получая их по запросу. Также все владельцы производители, физлица, автосалоны могут вносить данные о цене автомобиля. То есть теоретические можно посмотреть, за какую сумму машину приобрел прошлый владелец и оценить ее адекватность.
Правда, этот пункт полностью «добровольный». Что удобнее: бумажный или электронный ПТС? Так, электронный вариант содержит больше информации, вносить в него данные удобнее.
При этом возможности для каких-либо технических ошибок практически исключены.
Однако судебная практика говорит об обратном. Если вы уверены, что в случае проверки на дороге достаточно предъявить только водительское удостоверение, то это заблуждение. Как выяснил портал njcar. Такой вывод был представлен в недавно опубликованном обзоре судебной практики Верховного суда РФ. В этом обзоре описан случай, связанный с наложением штрафа на водителя крупнотоннажного грузовика, предназначенного для перевозки нефти в цистерне.
Поэтому машина с дурным прошлым может попасться даже у приличной компании. Скорее всего, смириться с убытками. Можно попробовать отменить сделку через суд и потребовать деньги с продавца.
Но если это физлицо или фирма-однодневка, шансов крайне мало. Легализовать такой автомобиль тоже практически невозможно. В случае с экологическим стандартом правила жесткие, никаких лазеек для пересмотра решения нет. В случае с махинациями с мощностью автомобиля, возможно, получится снова пройти экспертизу и получить новый сертификат, но это круги бюрократического ада. Узнать подробнее «Самое логичное, - идти к продавцу, спрашивать «зачем ты так со мной сделал», а продавца и след просты, он чаще всего в Казахстане и предъявить иск просто некому, - говорит Антон Шапарин, - Самое обидное, что при покупке таких машин люди ничего не экономят, их продают за полную стоимость, так же как и ввезенную легально. Всю прибыль получают те, кто придумал эту схему». Можно ли как-то защититься и проверить авто до покупки? Проверка VIN-кода, скорее всего, ничего не даст, не во всех моделях прописан экологический класс. Единственный более-менее надежный способ — это покупка авто только у поставщика, который может показать таможенную декларацию, выданную именно Российской таможней, а так же именно российский сертификат безопасности, полученный от лаборатории внутри страны.
Читайте также:.
Будучи остановленным сотрудником ГИБДД, водитель предъявил ему "права" и свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов также с фотографией. При этом гражданского паспорта у работника не было. Тогда сотрудник ГИБДД оштрафовал его за отсутствие удостоверения личности при перевозке опасных грузов. Судья нижестоящей инстанции не согласился с такой трактовкой закона и отменил решение сотрудника ГИБДД. Однако представители полиции подали апелляцию в Верховный суд, и он встал на сторону Министерства внутренних дел!
Порядок замены бумажных паспортов на электронные
А вот отгрузки АБС возобновятся не раньше следующего года. Как уверяют многочисленные источники, ездовую электронику для Лад будет поставлять китайская Trinova. Правда, машинам полагается упрощённый модуль. У него вызов экстренных служб выполняется только через нажатие кнопки SOS. Что объяснимо: без подушки безопасности функция автоматического звонка попросту не работает. В остальном модель осталась прежней. В наборе базового оборудования сохранились гидроусилитель руля, передние электрические стеклоподъёмники, обогрев наружных зеркал, центральный замок, бортовой компьютер и аудиоподготовка.
Хватит ли этих лабораторий? Сколько их всего? Борис Ионов: Всего по России сейчас 19 лабораторий, которые имеют техническую и юридическую возможности оформлять электронные паспорта. Они все представлены и на сайте Минпромторга в соответствующем реестре и на нашем сайте. А как с регистрацией таких автомобилей? Роман Мишуров: Для нас разницы технической и юридической для регистрации таких автомобилей, или ввезенных импортером, или произведенным у нас нет. При регистрации машины по системе межведомственного электронного взаимодействия подтягиваются данные электронного паспорта. Сведения из него подгружаются в нашу систему, и происходит дальнейшая регистрация автомобиля.
Такие машины уже регистрируются, и никаких вопросов нет. Сложности мы видели именно на Дальнем Востоке, поскольку понимаем, что львиная доля транспортных средств, бывших в употреблении, ввозится именно через Дальневосточный федеральный округ. Если там не будут обеспечены условия по оформлению электронных паспортов, это может привести к неприятным последствиям, которые мы видели, когда вводилось обязательное требование по установке ЭРА ГЛОНАСС. Но, судя по той информации, которую дают Минпромторг и Росаккредитация, проблем с наличием организаций, которые могут оформлять электронные паспорта в данном федеральном округе, на данный момент нет. Сейчас посмотрим, как будут развиваться события. Но я думаю, что ответственные за данное направление и федеральные органы в лице Министерства промышленности и торговли и АО электронный паспорт в случае необходимости будут принимать оперативные меры. То есть сейчас все проходит достаточно гладко? Борис Ионов: Есть одна техническая особенность.
Прохождение платежей, особенно уплата утилизационного сбора, бывает, проходит с некоторой задержкой. До тех пор, пока сведения об уплате не поступят в систему, паспорт будет иметь статус «незавершенный». С таким паспортом регистрационные действия провести нельзя. Платежи проходят за 2-3 дня. Где-то порядка от полутора до 2 тысяч автомобилей периодически имеют такой статус в системе электронных паспортов в связи с задержкой поступления платежа.
Согласно решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22. ЭПСМ на технику, ввозимую на единую таможенную территорию Евразийского экономического союза и регистрируемую органами гостехнадзора, оформляется уполномоченной организацией, внесенной в перечень Минпромторга России. Полный перечень таких организаций размещен на сайте Минпромторга России в разделе «Перечни и реестры».
Переходный период будет действовать до ноября 2019 года. С 7 октября, с момента вступления в силу приказа МВД No399, появляется возможность зарегистрировать такую машину. Кроме того, документ также упрощает установку в машину нового двигателя. На автомобиль можно будет установить новый мотор и ездить на такой машине без каких-либо дополнительных действий. Кроме того, при продаже автомобиля новому собственнику какие-либо дополнительные документы на двигатель также не нужны.