Я по заголовку подумал, что гонку конструкторов формулы 1 решили на новый уровень вывести. Испанский пилот команды «Феррари» Карлос Сайнс одержал победу на Гран-при Австралии в «Формуле-1». Читайте самые актуальные новости из мира Формулы 1 только на ФДВ. Пилот команды Red Bull (Австрия) Макс Ферстаппен стал победителем состоявшейся в воскресенье гонки Гран-при Австралии – третьего этапа «Формулы-1» сезона-2023. В Мельбурне завершилась гонка Гран-при Австралии, третий этап «Формулы-1» нынешнего сезона.
Гран-при Австралии-2023. Ферстаппен выиграл гонку, Хэмилтон – 2-й, Алонсо – 3-й
Ферстаппен стал победителем Гран-при Австралии Формулы-1 после хаотичного финиша гонки. Формула 1 (F 1). Гран-при Австралии 2023. Гонка: смотреть онлайн, прямая трансляция, прямой эфир бесплатно в хорошем качестве. Пилот команды Red Bull (Австрия) Макс Ферстаппен стал победителем состоявшейся в воскресенье гонки Гран-при Австралии – третьего этапа «Формулы-1» сезона-2023. Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Австралии, третьей гонки сезона Формулы 1 2024 года. Ферстаппен стал победителем Гран-при Австралии Формулы-1 после хаотичного финиша гонки.
Пилоты Формулы-1 протестировали австралийские Supercars
Формула-1 Мстислав Петров 13.03.2020. Видео Гран-при Австралии 2024. Нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен в воскресенье стал победителем гонки Гран-при Австралии — третьего этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» сезона 2023 года.
Новости формулы-1 за 1 апреля
Williams осталась с одним шасси после аварии Алекса Албона в первой тренировке и отдала англо-тайцу машину Логана Сарджента. Гонка Формулы 1 в Мельбурне стартует в воскресенье, 24 марта, в 7:00 по московскому времени. Стартовая решетка Гран При Австралии-2024.
Испанец Карлос Сайнс из «Феррари» сошел на третьем круге.
В результате ошибки в пилотаже его болид развернуло, и машина застряла в гравийной ловушке. Также стоит отметить, что Леклер получил бонусное очко за лучший круг. Таким образом он собрал «Большой шлем»: победа в гонке, победа в гонке, лидерство от старта до финиша и быстрейший круг.
Следующая гонка Гран-при Эмилии-Романьи пройдет в итальянской Имоле 24 апреля. Леклер лидирует в общем зачете, набрав 71 очко.
Причем проявляется она на всех уровнях — инженеры не могут попасть в настройки болидов, по тактике нет интересных решений, а пилоты совершают одну ошибку за другой. Если бы Леклер не полез в авантюрную атаку, а Сайнс не получил заслуженный штраф, гонщики «Феррари» могли бы занять 4 и 5 места. Теперь же отставание от идущего третьим в общем зачете «Мерседеса» больше, чем преимущество над «Маклареном». Финиш под пейс-каром — верное решение На Гран-при Австралии гонка трижды прерывалась красным флагом. И в первых двух случаях дирекция делала то, что очень любят болельщики — давала старт с места. Однако на последнем рестарте было принято решение финишировать без борьбы. Подобное решение многие раскритиковали, однако оно было единственно верным.
Второй рестарт за 2 круга до финиша показал, что пилоты готовы идти в авантюрные атаки, чтобы отыграть места.
По словам Свита, фрагмент детали болида мог нанести ему более серьезную травму или попасть в голову его невесте. Он также пожаловался на то, что никто не предложил оказать ему первую помощь. Гонка на Гран-при Австралии прошла в воскресенье, 2 апреля.
Видео Гран-при Австралии 2024
на седьмом круге на болиде Сергея отказали тормоза, что не позволило ему проехать все 58 кругов. ФИНАЛ СЕЗОНА ФОРМУЛА 1 2021 - ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ 2021 ФЕРСТАППЕН ПРОТИВ ХЭМИЛТОНАСкачать. новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Выбрать гонку Личный зачет Кубок конструкторов Бахрейна Саудовской Аравии Австралии Японии Китая. Гран-при Австралии 2024: Формула-1. Australian Grand Prix 2024. Помощь. Видеоролик. 1:59:35. -при Австралии
Курсы валюты:
- Новости мира: пилот «Феррари» Сайнс одержал победу на Гран-при Австралии «Формулы-1»
- Гран-при Австралии 2023 – Результаты гонки | Новости о Формуле 1 на
- Ферстаппен и Хэмилтон – два чемпионских полюса
- Ферстаппен выиграл Гран-при Австралии «Формулы-1», в гонке было три рестарта
Мечта детства
- Австралия: Мельбурн 2024
- 📺 Дополнительные видео
- Путь к вершине
- Формула-1, сезон 2022, третий этап, Гран-при Австралии, результаты гонки
Курсы валюты:
- Итоги Гран-При Австралии 2022 | Пикабу
- Появилось видео аварии на гонке «Формула—1» в Австралии
- Гран При Австралии 2024 гонка смотреть онлайн трансляция прямой эфир Формула 1
- Гран При Австралии: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - все новости Формулы 1 2024
- Гран-при Австралии-2023. Ферстаппен выиграл гонку, Хэмилтон – 2-й, Алонсо – 3-й | | Дзен
FIA Formula One World Championship Standings 2024
Нидерландский гонщик Макс Ферстаппен, представляющий команду "Ред Булл", выиграл квалификацию третьего этапа чемпионата мира по автогонкам "Формула-1" на этапе в Австралии. После столкновения дирекция Гран-при Австралии решила приостановить гонку красными флагами. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Гран-при Австралии 2024: Формула-1
Онлайн-трансляции других событий Формула-1 доступны на сайте в высоком качестве бесплатно. Макс Ферстаппен выиграл хаотичную гонку в Мельбурне, продолжавшуюся больше двух с половиной часов. третьего этапа чемпионата "Формулы-1", который прошел на трассе РИА Новости Спорт, 02.04.2023.
Формула 1 Гран-при Австралии 2024, Гонка 24.03.2024 смотреть онлайн
В рамках гонки первого этапа Гран-при в Бахрейне Ферстаппен также сошел. При этом гонку не завершил и другой пилот «Ред Булл», Серхио Перес.
Позволю себе усомниться в искренности чемпиона. Многократно повторяемая неожиданность становится обыденной, и вряд ли можно в таком случае говорить о сюрпризах. Судя по результатам итогового протокола квалификации, уже в первой попытке третьего завершающего сегмента Ферстаппен показал результат, которого было достаточно, чтобы стать обладателем поула. Во второй попытке Макс проехал еще чуть быстрее, поэтому Карлос Сайнс, даже улучшив свое предыдущее время, остался медленнее голландца почти на 0,3 сек. Шарль Леклер шёл 4-м, но, совершив ошибку на последних секундах квалификации, даже не стал завершать зачетный круг. Что еще может свидетельствовать о преимуществе машин «Ред Булл», так это 3-е место Серхио Переса. Мексиканец по-прежнему отстает от своего товарища по команде более, чем на 0,35 сек. Правда, обычно это отставание находится в пределах 0,5 сек.
Поэтому могу предположить, что Ферстаппен в очередной раз ехал не в полную силу. Ему даже не пришлось дерзко атаковать поребрики и ехать почти вплотную к бетонным стенам. Словно играючи с соперниками, опытный Макс бьет рекорды по победам в квалификации и выигрывает гонки. В то же время его непосредственный соперник последних сезонов Льюис Хэмилтон продолжает ставить свои анти-рекорды. Болид «Мерседес» уже 3-й сезон, несмотря на огромные инвестиции заводской немецкой команды, упрямо не хочет подчиняться своим пилотам. И в Мельбурне сегодня Льюис даже не попал в финальный сегмент квалификации. Ему не хватило для этого каких-то 0. Именно на столько был быстрее своего именитого напарника Джордж Рассел. А ведь именно на этом автодроме в Мельбурне Хэмилтон выиграл подряд 6 поулов, начиная с 2014-го года. При этом победить в гонке британский гонщик смог лишь дважды, причем, лишь однажды, стартуя с первого места.
В этом году Льюис проигрывает внутрикомандную квалификационную дуэль своему напарнику уже 0:3. Так плохо британскому чемпиону еще не доводилось начинать свои сезоны. И хотя общий счет у них с Джорджем Расселом 26:26, нельзя не констатировать, что Хэмилтон упорно движется вниз. На фоне восхождения действующего чемпиона Макса Ферстаппена к одному полюсу, британец стремится к противоположному. Кто-то может сказать, что Льюис потерял мотивацию в связи с предстоящим переходом в итальянскую скудерию.
В отличие от своих предшественников Мохаммед бен Сулайем выглядит куда более энергичным в плане вмешательства в вопросы жизнедеятельности Формулы-1. Очевидно, страница карьеры автогонщика в его биографии дает о себе знать. Сначала были откровенно предвзятые требования к пилотам, и в первую очередь к Льюису Хэмилтону, о необходимости отсутствия любых металлических предметов на теле.
Под этот запрет попали пирсинги британского чемпиона, цепочки и даже обручальные кольца гонщиков. Затем был строгий запрет пилотам высказывать свое мнение по политическим вопросам. При этом сама FIA не преминула отстранить спортсменов с российскими лицензиями от участия в соревнованиях из-за российско-украинского военного конфликта. Затем был демарш с выдачей разрешения американской команде Андретти на участие в чемпионате Формулы-1 вопреки возражениям всех команд по поводу прихода новых гоночных коллективов. Были ещё претензии в декабре прошлого года к супругам Вольф из-за якобы имевшего место разглашения конфиденциальной информации. А в начале марта в адрес господина Сулайему уже были озвучены вполне обоснованные обвинения по поводу его вмешательства в результаты прошлогодней гонки в Джидде. Оказывается, Мохаммед звонил своему подопечному, вице-президенту FIA по Ближнему Востоку и Северной Африке, и настаивал, чтобы отменили 10-секундный штраф, выписанный за нарушения по ходу гонки в адрес Фернандо Алонсо. В конечном итоге штраф был отменен, и это повлияло на результаты Гран-при.
Еще одна не вполне законная активность господина Сулайема была замечена и по поводу омологации новой трассы в Лас-Вегасе. Оказалось , что президент FIA дал указания своим подопечным чиновникам найти любой ценой нарушения, которые не позволили бы включить еще один северо-американский этап в календарь Формулы-1. Накануне приезда в Мельбурн стало известно, что адвокаты Сьюзи Вольф 4 марта подали во французский суд иск, связанный с прошлогодним скандалом и заявлениями FIA в адрес четы Вольф. Что это? Месть супруги Тотто Вольфа конкретно Мохаммеду бен Сулайему или официально заявленная истцом попытка сделать работу автомобильной Федерации более прозрачной и открытой? Пока что комитет по этике FIA оправдал своего президента по пунктам обвинения, подпадающим под его юрисдикцию. А вот парижский суд возможно будет не столь любезен по отношению к главному чиновнику мирового автоспорта. Но пока что все остается на своих местах, и присутствие президента FIA в Мельбурне лучшее тому подтверждение.
Хорнер по-прежнему руководит «Ред Булл» Разборки в австрийской команде еще не закончились. Инициатора скандала уволили, но окончательную точку в этом конфликте ставить пока еще рано. Правда, создается впечатление, что хозяев этого бренда больше беспокоит не вопрос, как докопаться до истины, а скорее - как сохранить свой имидж. Новые вскрывшиеся подробности деятельности Кристиана Хорнера, пытавшегося прибрать к рукам этот доходный бизнес-проект, вынудили тайских держателей контрольного пакета этого австрийского концерна принять дополнительные меры по контролю за своим европейским менеджером.
Правда, закончилось всё вылетом и разбитой машиной, но не по вине гонщика — отказала гидравлика.
Результаты Ландо Норриса и Даниэля Риккардо в двух первых Гран-при были близки к катастрофическим, так что многие успели записать команду в аутсайдеры, но Австралия показала, что это совершенно не так. Ландо Норрис, McLaren Racing Норрис в итоге закончил квалификацию четвёртым, уступив лишь трём гонщикам на лучших машинах. Трём, потому что на четвёртого, Карлоса Сайнса, свалились все несчастья сразу. Сначала он не успел закончить круг до красных флагов, показанных после аварии Алонсо, потом машину долго не удавалось завести, чтобы отправить на трассу, из-за чего Карлос не смог прогреть шины должным образом и показал худшее время среди девяти оставшихся участников. В гонке, к слову, череда нелепых случайностей для Сайнса продолжилась — перед стартом забарахлил руль, его поменяли, но настройки на нём были выставлены другие, Карлос не разобрался и не смог нормально стартовать мотор перешёл в защищённый режим , откатился назад, попробовал сразу же отыграться, но на холодных жёстких шинах потерял управление и застрял в гравии.
Лучшее время в итоге осталось за Леклером, но в Red Bull уверяли, что их гонщики по разным причинам не смогли показать всё, на что способны. К тому же, тот факт, что позади Шарля стартовали сразу два соперника, а его напарник начинал гонку лишь девятым, означал, что преимущество в стратегии будет у Red Bull Racing — при равном темпе они могли зазвать в боксы одного своего пилота раньше Леклера, а другого — позже, и один из них почти гарантированно вышел бы вперёд. Так что им даже не нужно было обязательно опережать Ferrari на старте — достаточно лишь было ехать в непосредственной близости к нему перед первой остановкой. Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG Petronas Motorsport Однако все эти теоретические построения уже на первых кругах разбились вдребезги, словно лёд о борт ледокола. Для начала планы «быков» спутал Льюис Хэмилтон, выстреливший со своей пятой стартовой позиции как в лучшие времена и опередивший не только Норриса, но и Переса.
А главное — очень скоро стало ясно, что Макс Ферстаппен попросту не может ехать в темпе лидера. Он пытался не отставать, но в результате лишь убил свои шины, после чего поехал совсем медленно. То же касалось и Переса — после нескольких кругов борьбы мексиканец смог обогнать Хэмилтона, но затем шины Medium подвели и его, так что Льюис снова его догнал. Mercedes-AMG Хэмилтона на хвосте у Серхио Переса, Red Bull После перехода на шины Hard в Red Bull решили действовать аккуратнее, чтобы менять резину больше не пришлось, но это же означало, что Леклер будет отрываться всё дальше и дальше. Скорость Шарля оказалась такова, что после своей остановки он даже не потерял лидерства — и продолжал отрываться всю дистанцию.
На его машине теперь тоже стоял Hard, но спустя 20, и даже 30 кругов на них он продолжал атаковать, снова и снова улучшая время на круге.