Характеристики Хендай Аванте Год выпуска: 2011 Тип кузова: Седан Трансмиссия: автоматическая Привод: передний Двигатель. Хендай Аванте и Элантра отличия 2016 года фото видео обзор. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Аванте 5 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Hyundai’s third-generation vehicle platform has dramatically enhanced the overall design, safety, efficiency, power and driving performance of the 2021 Hyundai Avante. Hyundai Avante, 2011 1.6 AT (140 л.с.) обзор от Александра, Boston, Авто с пробегом.
Представлена Hyundai Elantra с новым дизайном
В салоне просторно, посадка удобная. Задние сиденья складываются. Места для пассажиров сзади достаточно. Есть возможность регулировки яркости подсветки приборной панели. Пластик не дубовый, вполне добротный, обивка двери также на уровне. Хорошая стандартная аудиосистема, звук приемлемый, не хрипит, радио не пропадает, флешка и диск воспроизводятся хорошо. Багажник — просторный, но после хэтча, конечно, не привычно. Объем не скажу. Занимаюсь хоккеем и мой баул с вратарской формой тяжеловато туда утрамбовывать, но это так… мелочи. Минусы, на мой взгляд, следующие: — Широкие передние стойки, поначалу было сильно неудобно, сейчас привык, но все равно широкие.
Сейчас привык, но считаю, что шумка далеко не самая лучшая. Будет сильно облазить — перетяну руль, так что проблемы нет, но факт есть факт. Лечится использованием смазки на литиевой основе. Владелец ездит на Хундай Аванте 1. Внешне сразу понравилась, выглядит довольно современно, некоторые путают с Солярисом, хотя мне кажется Аванта намного красивее. Внутри тоже довольно комфортно, места много, посадка удобная как спереди, так и сзади. Водительское сиденье имеет электропривод, 5 регулировок, руль регулируется по высоте и вылету. Я за рулем устроился удобно рост 196 см. Обзорность средняя, не видно капота — при парковке минус, так как передний бампер низковат.
Все органы управления под рукой, все эстетично, синяя подсветка приятна для глаз. Минус некачественный дермантин руля и ручки КПП — облез, пришлось надеть оплетку. Едет средне, достаточно для активной езды по городу и уверенного обгона на трассе, но посадишь 3-ех человек и в жару уже в горку туговато идет, выручает типтроник. Присутствует режим эко, включается кнопкой. По моим ощущениям толку от него маловато, не едет, а жрет так же. Расход 12-14 литров по городу, 7 литров по трассе. Багажник вместительный, немного мешают петли — съедают пространство.
И хотя по сути здесь слегка масштабированная Sonata, смотрится модель как «штучное» изделие. До ума продукт усилий нескольких дизайнерских команд Hyundai Motor доводили в фирменном Design Center город Irvine, Калифорния. Возглавлял работы Phillip Zak — новый руководитель калифорнийского Design Center, и надо признать, новая модель ему удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в восточном стиле. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха — 0,28. Скажется на ходу. Ногам водителя и переднего пассажира вполне свободно объективные замеры , тогда как во 2-м ряду места, естественно, поменьше. Ну а по высоте потолка сзади замеры седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши… Так или иначе, на борту без тесноты устраиваются пятеро взрослых — вместе с немалым количеством поклажи. При полной посадке по местам емкость багажного отделения EPA — 450 л. Плюс многочисленные поддоны, «карманы» и отделения для мелочей, — не говоря уже о «подстаканниках». По первым впечатлениям, затмевает Lexus ES пусть I поколения : отделочные материалы симпатичной текстуры, кнопки управления бортовыми системами и переключатели явно не «бюджетного» ассортимента. Дизайн передней панели и центральной консоли продолжает тему Fluidic Sculpture: стильная эргономика. Сиденье водителя регулируется не только продольно, но и по высоте, а многофункциональная «баранка» настраивается по углу наклона и вылету. Определенный класс во всем: немецкая школа, корейское исполнение. Пока не ясно, как на российском рынке, а в Северной Америке Elantra 2011 представлена в нескольких комплектациях.
В отличие от стандартной модификации седана Avante, у версии Sport — задняя многорычажка. В салоне — спортивные сиденья и другая приборная панель. Внешне этот автомобиль отличается от обычных версий обвесом кузова, передним бампером с увеличенным воздухозаборником, красными элементами в фарах, сдвоенными патрубками выхлопной системы, а также оригинальными по дизайну 18-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, седан получил заниженную на 5 мм подвеску.
При замене летней резины на зимнею все четыре колеса поместились в багажное отделение. Мультируль с управлением аудиосистемой и Bluetooth не совсем удобно расположены кнопки управления телефоном непроизвольно время от времени нажимаешь при управлении. Мелочь, но неприятно. Раздельный климат- контроль работает отлично, ионизатор. Звучание посредственное, но я не меломан, меня устраивает. Само собой бортовой компьютер, иммобилайзер, так называемый электропакет. Зеркала заднего вида с повторителями поворотов и подогревом. Подушки безопасности, датчик дождя и света. Если подытожить, то все необходимое для комфорта и удобства управления и систем без опасности имеется. Качество отделочных материалов хорошее. Ничего не скрипит и не шумит. Из особенностей управления, очень сильно завалена передняя стойка, образуя достаточно большую мертвую зону. Яркая внешность. Но, к сожалению уж очень похожи все Hyundai.
Hyundai Avante 04.2006 - 06.2011 8 Седан
Достоинства и недостатки Хендай Аванте 2011-2012 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Hyundai’s third-generation vehicle platform has dramatically enhanced the overall design, safety, efficiency, power and driving performance of the 2021 Hyundai Avante. 2011 Hyundai Avante MD(Elantra) 1.6 GDi startup noise. сколько стоит Avante сейчас и сколько стоил новый в 2011 году - выберите нужный город. Что купить, Хендай Элантру новую, или Аванте но годовалую более укомплектованную примерно по одной цене? The Hyundai Elantra, also known as the Hyundai Avante (Korean: 현대 아반떼), is a compact car produced by the South Korean manufacturer Hyundai since 1990.
Хендай аванта 2011 – комфорт, стиль и надежность в одной машине
Сразу захотелось купить, и не смог себя удержать от соблазна! Стал копаться в интернете, искал информацию. Узнал, что эта модель вообще называется Элантра и она корейского производства. Поехал в салон и стал общаться с менеджером, там оказалось, что Элантру только начинают продавать и цена с Авантом у них совершенно разная. В частности, Элантра в базовой комплектации стоит примерно 780 тысяч рублей. Зато в комплектацию АВанта за эти же деньги включены кожаный салон, панорамный люк, запуск двигателя с кнопки, сиденья с подогревом, регулировки кресел, навигационная система, 17- дюймовые легкоспланые колесные диски на низком профиле и еще много всего разного!
Хотя при этом машина будет с пробегом не больше 5000 километров. Потом еще выяснилось, что новых авто нет в наличии, и потому менеджер гоняет их сам из Кореи. Стал искать варианты в интернете, искал объявления везде, пару вариантов были, но слишком уж дорогих. В полной комплектации машинки предлагались за 800 тысяч рублей. Мне даже в самой простой комплектации за 760 тысяч казалось, что дорого!
Решил искать варианты не только в своей, но и в соседней области, там оказалось дела обстоят намного лучше. Как всегда закон подлости! Наткнулся на объявление, в котором был предложен Хендэ Авант черного цвета, с кожаным салоном, передним приводом, подогревом сидений, климат- контролем, ионизатором воздуха, мультирулем, зимней резиной и всего за 720 тысяч рублей. Также было почти такое же объявление только там авто серебристого цвета плюс к комплектации прилагался панорамный люк, камера заднего вида и все за 740 тысяч рублей. Принял решение ехать смотреть.
Для интереса зашел на авторынок, там такие же машинки предлагались по 840 тысяч рублей и самые простые по 730 тысяч. Одна из них была в плохом состоянии, с косяком кузова. Предложили взять вообще за 710 тысяч, но меня авто не впечатлило. Позвонил продавцу с которым договорился о встрече. Тот мне сказал, что машина на мойке, стал пудрить мне мозги.
И вдруг я смотрю обе машины стоят как раз напротив рынка. И их рассматривают два каких- то типа! Но потом куда- то уходят и как раз мне звонит хозяин и говорит, что я могу уже посмотреть машину. Я увидел вблизи черную машинку и влюбился, на вторую даже смотреть не стал. Плюс ко всему продавец меня ошарашил, сказав, что сделает хорошую скидку и продаст за 710 тысяч рублей.
Может вообще перепутал с кем то, ну бывает. Потому что мне лично он никакой скидки не обещал абсолютно. Потом я заметил трещину на стекле сантиметров в 10, которая была профессионально скрыта с помощью белого корректора, то продавец сослался на то, что корейцы его и он об этом ничего не знал. Не поверите но мне еще скинули 10 штук. В результате я уехал на машинке, приобретенной всего за 700 тысяч рублей!
Ремонт трещины обошелся в 700 рублей. Первые ощущения были не фонтан, честно говоря. Очень смутила управляемость, сперва старался не превышать скорости 70 километров в час, но потом разошелся и выжал все 120. В салоне оказалось все на месте, качественный пластик, первоклассная кожа, управление телефоном и аудиосистемой на руле, подогрев сидений и та далее. Оценил кожу летом, в самую жару!
В планах машинку затонировать. Насколько я знаю почти все машины из Кореи приходят уже тонированные, а вот мне не повезло. Гаишники пока ехал домой не трогали. Тьфу- Тьфу- Тьффу! Приехал домой сразу поехал на осмотр, поставился на учет и уже проездил целый месяц.
Пока никаких нареканий нет! Слышал, что двигатель GDI очень прихотливый к качеству бензина, поэтому чередовал 95 с 92, вроде пока пронесло! Стараюсь заливать только качественное топлива, а то вдруг что. Ходовая в меру жесткая, в повороты машина входит отлично, на трассе предсказуемая! А вот головная оптика мне не нравится, может быть я просто привык к ксеноновым фонарям.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к более комфортному и удобному автомобилю. Комплектация Премиум Комплектация Премиум предлагает максимум возможностей и лучшие функции Hyundai Avante 2011. Она включает в себя опции, такие как би-ксеноновые фары, кожаный салон, систему старт-стоп и многое другое. Этот вариант идеален для тех, кто ищет автомобиль с высоким уровнем комфорта и лукса. Выбор комплектации Hyundai Avante 2011 зависит от ваших потребностей и предпочтений. Цены на различные варианты комплектации могут отличаться, поэтому рекомендуется обратиться к официальным дилерам Hyundai для получения точной информации о ценах и наличии. Где купить автомобиль Hyundai Avante 2011? Если вы решили приобрести автомобиль Hyundai Avante 2011 года выпуска, вам стоит обратить внимание на несколько способов покупки. Первым вариантом являются официальные дилеры Hyundai. На их официальных сайтах вы сможете найти полную информацию о моделях, а также ближайших дилерских центрах.
Здесь вы можете найти Аванта 2011 в отличном состоянии, с гарантией и сервисным обслуживанием. Второй способ — покупка на автомобильном рынке или в автосалонах. Желающие продать свой автомобиль часто выставляют объявления на различных интернет-платформах. Здесь можно найти как новые, так и подержанные автомобили Hyundai Avante 2011. Однако при этом следует быть более внимательным к состоянию автомобиля и провести его осмотр перед совершением покупки.
Склоняет к размеренной неспешной езде. Внешне привлекает внимание. Большой по вместимости багажник, несмотря на малый внешний вид. Короткий капот, что удобно при маневрировании в заставленном дворе.
Тихая работ двигателя, на холостых вообще не слышно как будто заглох. Хорошее головное освещение, при условии установки хороших ламп. Удобство регулировки пользовательских функций на руле. Слабоват движок 1.
Слабоват движок 1. Надо брать 1. Долго нагревается салон на холостом ходу и при медленной езде.
Низкий клиренс. Слабоватая шумоизоляция в области колесных арок. Плоховата штатная музыка. Плохая по качеству кожаная оплетка на руле. Быстро затирается.
Клуб Hyundai Elantra/Avante поколения j5 -MD
Предварительная стоимость автомобиля с доставкой из Южной Кореи до Владивостока* 1998630 руб., а именно: 1. Таможенная пошлина: 394985 руб. 2. Утилизационный сбор (с учетом изменений от 01.08.2023): 5200 руб. 3. Подбор и осмотр автомобиля В Южной Корее: 300$ 4. Что купить, Хендай Элантру новую, или Аванте но годовалую более укомплектованную примерно по одной цене? Отзыв об автомобиле HYUNDAI Avante (ХЕНДАЙ Аванте), 1,6-L, седан, АКПП, FWD, 2011 г.в. Hyundai Elantra/Avante в ее нынешнем виде продается с 2020 года, а теперь настало время для планового обновления. Hyundai Avante. Автомобиль, который предлагает за гораздо меньшие деньги, гораздо большее количество функций и дополнительного оборудования, чем европейские одноклассники.
HYUNDAI AVANTE по комплектации
- Хендай аванте 2011 фото
- Тест драйв Хендай аванте 2011 видео
- Купить машину Hyundai AVANTE из Кореи
- Хендай аванте 2011: обзор модели, характеристики, отзывы владельцев — Daewoo Auto
Двигатель и мощность автомобиля
- Отзывы владельцев Хендай Аванте (27 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Блок под капотом
- Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Hyundai Avante 2011-2012 отзывы владельцев
Как это — без бензина? Белорус пригнал из Кореи полностью газовый Hyundai Avante
Да и в салоне изменения те же: новые рулевое колесо, передняя панель и дефлекторы обдува, иная мультимедийная система и модернизированная «приборка». Обновленный седан Hyundai Avante Как и американская Elantra, предназначенный для Кореи седан получил систему предупреждения о боковом трафике сзади и систему безопасного выхода предотвращает аварии с машинами, приближающимися опять же сзади, временно блокируя двери. При этом для мультимедиа корейской модификации анонсирована функция SoundHound, распознающая играющую музыку, — такая же есть и у локального варианта Hyundai Santa Fe нового поколения. Новый мотор дебютировал на родственном седане Kia К3 последней генерации на других рынках — Forte или Cerato , у модели Киа он выдает 123 л. За счёт распределённого впрыска с двумя форсунками на впуске каждого цилиндра удалось добиться снижения расхода топлива: если прежний мотор 1. Обновленный седан Hyundai Avante Другие двигатели Avante, по предварительной информации, остались в строю: в Корее дореформенный седан еще оснащается бензиновой «турбочетверкой» 1.
В движение седан Hyundai Avante Sport приводится 204-сильным турбомотором 1. Двигатель агрегатируется как с шестиступенчатой «механикой», так и с «роботом». Динамические характеристики производитель пока не привёл. В отличие от стандартной модификации седана Avante, у версии Sport — задняя многорычажка.
Склоняет к размеренной неспешной езде. Внешне привлекает внимание. Большой по вместимости багажник, несмотря на малый внешний вид. Короткий капот, что удобно при маневрировании в заставленном дворе. Тихая работ двигателя, на холостых вообще не слышно как будто заглох. Хорошее головное освещение, при условии установки хороших ламп. Удобство регулировки пользовательских функций на руле. Слабоват движок 1.
Подвеска обеспечивает плавность хода, а шумоизоляция минимизирует внешние шумы, что создает приятную атмосферу внутри салона. Это делает его безопасным выбором для дорожных условий различной сложности. Также автомобиль оснащен качественной системой звука, климат-контролем и другими удобствами, которые делают поездки комфортными и приятными. Важным аспектом Хендай Аванте 2011 является его экономичность. Автомобиль оснащен двигателем с небольшим расходом топлива, что помогает в экономии. Кроме того, запчасти и обслуживание для Хендай Аванте 2011 доступны по разумным ценам, что также делает его экономичным выбором в долгосрочной перспективе. Отзывы владельцев Хендай Аванте 2011 часто указывают на надежность и долговечность этого автомобиля. Многие отмечают, что он служит долгие годы без серьезных проблем и требует минимального обслуживания. Это подтверждает репутацию Хендай как производителя качественных и надежных автомобилей. В целом, Хендай Аванте 2011 представляет собой отличный выбор для тех, кто ищет сбалансированное сочетание комфорта, безопасности, экономичности и надежности.
Хендай аванте 2011 фото
С впрыском во впускные каналы — по качеству бензина. Ходовая у корейского седана ничем не замечательна: спереди стойки McPherson. Как у скромного Cerato II. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Реечный рулевой механизм работает с электросервоусилителем EPS который не отбирает зря мощность двигателя. Агрегаты и узлы нового седана собраны на несущей структуре из высокопрочной тонколистовой стали. Кстати, Hyundai Motors — единственный в мире автомобилестроитель, который катает свою собственную листовую сталь. И между прочим, неплохую. Ценно во многих отношениях. Снаряженный вес седана в американском исполнении с 1,8-литровым Nu — от 1210.
Совсем не много для современной модели такого класса. Тест-драйвы покажут. А что касается экономичности по топливу, то по сведениям пресс-релизов, седан с 140-сильной «четверкой» Gamma GDI и ручной КПП расходует в среднем 5,9 л на 100 км пробега японский цикл 10-15. С «автоматом» — чуть больше 6 л. У американской Elantra расход бензина EPA в городском режиме — 8,1 л на 100 км пути, тогда как на шоссе — меньше 6 л на «сотню». Без разницы — с «ручкой» или с «автоматом».
В салоне — спортивные сиденья и другая приборная панель.
Внешне этот автомобиль отличается от обычных версий обвесом кузова, передним бампером с увеличенным воздухозаборником, красными элементами в фарах, сдвоенными патрубками выхлопной системы, а также оригинальными по дизайну 18-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, седан получил заниженную на 5 мм подвеску.
Гаишники пока ехал домой не трогали. Тьфу- Тьфу- Тьффу! Приехал домой сразу поехал на осмотр, поставился на учет и уже проездил целый месяц.
Пока никаких нареканий нет! Слышал, что двигатель GDI очень прихотливый к качеству бензина, поэтому чередовал 95 с 92, вроде пока пронесло! Стараюсь заливать только качественное топлива, а то вдруг что. Ходовая в меру жесткая, в повороты машина входит отлично, на трассе предсказуемая! А вот головная оптика мне не нравится, может быть я просто привык к ксеноновым фонарям. Сиденья регулируются во всех необходимых направлениях, что очень удобно можно подстроить его под себя.
Сильных морозов не было, но уже успел проверить, что при -25 заводится без проблем. На днях авто простояло неделю на стоянке, думал уже не заведусь, но не тут- то было, завелся с пол оборота. Вначале эксплуатации кстати возник казус. Машину утром попробовал завести с запуска и ничего у меня не получилось, оказалось аккумулятор сел, даже двери не мог открыть. Прикурили, завелся, но так и не понял в чем была причина. С тех пор проблем не было, аккумулятор на зарядку больше не ставил.
Автомобиль определенно своих денег стоит и комплектация очень даже ничего! На этом пока все, спрашивайте, если возникнут вопросы! Все пока и удачки! Безопасность Модель может похвастаться наличием новейших разработок в сферах активной и пассивной безопасности. В стандартную комплектацию авто входит множество систем и помощников. Защита пассажиров и водителя обеспечивается за счёт шести подушек безопасности.
В итоге автомобиль «Хендай Аванте» по результатам ряда исследований, проведённых в 2013 году был удостоен наивысшей награды Американского дорожного института безопасности. Hyundai Avante 1. В некоторых странах, в том числе и в России, данная модель известна как Hyundai Elantra. Во многих странах машина была переименована в Hyundai Elantra в 2001 году. Торговый знак Avante на сегодняшний день остается актуальным для Южной Кореи и Малайзии. В 2008 году модификация Hyundai Avante получила награду «Лучший выбор» от известного журнала Consumer Reports.
Кроме того, по данным за 2008 год этот автомобиль оставался лучшим среди конкурентов и входил в ТОП-10. В 2010 году Avante получила звание самого качественного автомобиля в компактном классе. Более того, в данном случае «Элантре» удалось обойти модели Toyota и Honda. С 2015 года компания Hyundai освоила выпуск Avante нового поколения. Читайте также: Мерседес спринтер какая категория прав нужна. Общая длина автомобиля «Хендай Аванте», по сравнению с предшествующей версией, увеличилась на 20 миллиметров.
Машина получила новые, более объёмные бамперы. Кроме этого, корейские инженеры обновили для модификации радиаторную решётку и оптику. В частности, для линзовых фар были предусмотрены дневные интегрированные огни. Кроме этого, обновлены и задние фонари. Что касается колёсной базы, то она осталась прежней. В целом кузов новинки стал более спортивным, резким и жёстким.
В своей стандартной комплектации «Хендай Аванте» оборудован стильными легкосплавными дисками, размер которых равняется семнадцати дюймам. Hyundai Avante двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Поколение J2 1995-1998 г. Поколение XD 2000-2003 г. Поколение XD рестайлинг, 2003-2006 г.
Поколение HD 2006-2010 г.
Ассортимент начинки самой дешевой версии Elantra откровенно мал. Существенное отличие — это двигатели седанов. Со слов производителя и дилеров Элантры, ее двигатель лучше адаптирован под российские условия и неприхотлив в отношении марки топлива. Двигатели GDI требуют исключительно высококачественного бензина и более капризны.
Представлена Hyundai Elantra с новым дизайном
Ремонт автомобиля своими руками» Характеристики и эксплуатация автомобилей хендай» отзывы хендай аванте 2011 автомат. «Хёндай-Верна» не стала бестселлером российского рынка, но под названием «Акцент» очень неплохо продавалась на Украине. Мужики стоит брать?аванта 2011 года пробег 185 за 480 отдает,как вообще у них движки сколько ходят. Хендай Аванте, история создания, какие двигатели устанавливались, какие двигатели наиболее распространены, какой двигатель лучше. Hyundai Avante TOP, 2011 год. Hyundai Avante с пробегом 2011 | Менеджер Д-1.
Хендай Аванте 2011 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
В целом в экстерьере стало больше черного глянцевого декора, хотя хром местами все же остался. Новшество в салоне — новая серо-зеленая обивка сидений из дружественных экологии материалов. Присутствует в линейке и гибридный вариант с установкой на базе двигателя 1.
Мы предлагаем большой выбор моделей и гарантируем выгодные условия сотрудничества. Наша компания не ограничивается продажей машин, также спектр наших услуг включает: выкуп или комиссионную продажу подержанного автомобиля; тщательную проверку кредитной и криминальной истории транспортного средства; осмотр и диагностику технического состояния авто за счет салона. Вы можете купить автомобиль, выбрав удобный для вас способ: в кредит с низкой процентной ставкой при наличии минимального пакета документов; в лизинг для физических лиц на оптимальных условиях; в рассрочку без процентов; обменять старое авто на новое по программе Trade-in.
Это 1. Основная «коробка» — это 6-скоростной гидромеханический «автомат», хотя встречаются версии и с «роботом».
Цены в России по параллельному импорту Седаны Avante седьмого поколения доступны в России: под заказ дилеры стали привозить по схеме «параллельного импорта» машины корейской сборки. Среди них — машины 2020-2021 г. К слову, большая часть предложений связана с седанами в дорогих комплектациях с двухзонным климат-контролем, электрорегулировками и подогревами всех сидений, аудиосистемой Bose, адаптивным круиз-контролем, передним и задним парктрониками, системой автоматического торможения и пр.
Клиренс дорожный просвет по паспорту равен 150 мм, а вот по факту ощущается меньше. Не настолько конечно маленький, но лучше быть аккуратным при проезде больших ям или «бугров»… На Hyundai Elantra HD клиренс был чуть повыше! Стоит ли покупать Hyundai Avante MD? Тут уж дело каждого — нравится, не нравится, но вот на счет двигателей есть некоторые нюансы — нужно тщательно проверять при покупке, чтобы не было задиров в цилиндрах, постороннего стука, чтобы АКПП работала плавно, без рывков… И соответственно, чтобы кузов был целым… Но хочу заметить — запчасти на этот корейский автомобиль стоят относительно дешево, разорить Вас не должны!